“好用、超值！” 2011款晶銳車主感言
來(lái)源：桂林上源    發(fā)布時(shí)間：2011年02月23日

對(duì)很多80后一代來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)的A0級(jí)別小車是再好不過(guò)的選擇了。在這個(gè)級(jí)別里，上海大眾斯柯達(dá)出品的2011款晶銳特別出挑，它集合了性能、配置、安全、舒適等眾多優(yōu)勢(shì)，讓選擇它的人們既享受到了舒適自在的汽車生活，又在經(jīng)濟(jì)上得到了很大的實(shí)惠。從市場(chǎng)口碑來(lái)說(shuō)，這款精品小車真的十分“好用”，并且“物超所值”！

“名副其實(shí)的競(jìng)速小子！”

這是車主小謝對(duì)晶銳的評(píng)價(jià)。去年末小謝買了一臺(tái)2011款1.6L手自一體晶靈版晶銳。“駕駛這臺(tái)車，真有點(diǎn)開賽車的感覺！”小謝告訴小編，“購(gòu)買前研究了下它的發(fā)動(dòng)機(jī)，先進(jìn)的全區(qū)式高效發(fā)動(dòng)機(jī)和晶銳的CRC賽車版一摸一樣，低速高扭性能非常出眾。只要我輕踩油門，加速感十分明顯！”小謝的感受沒錯(cuò)，晶銳這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)在2500～4000轉(zhuǎn)的日常寬泛轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能持續(xù)保持充足強(qiáng)大的扭矩輸出。對(duì)普通駕駛者來(lái)說(shuō)，在動(dòng)力方面的直接體會(huì)就是起步迅捷、加速穩(wěn)定、提速快等特點(diǎn)，特別適合城市路況駕駛。
   另外，1.6L手自一體晶靈版晶銳的變速箱也值得一說(shuō)。6速Tiptronic手自一體變速箱讓其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的4速自動(dòng)變速箱相形見拙，不僅傳遞動(dòng)力更加平穩(wěn)直接，而且*大程度上提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。“這款車報(bào)價(jià)才10萬(wàn)出頭，放眼市場(chǎng)這個(gè)價(jià)位還有哪個(gè)品牌有這樣性能出眾的小車？”說(shuō)到這里，小謝顯然十分滿意。

“五星安全成績(jī)讓我很放心！”

有了家庭的人總會(huì)考慮多一點(diǎn)，徐先生在購(gòu)車時(shí)，就特別關(guān)注了車輛的安全問(wèn)題。而2011款晶銳的安全性能一下子讓徐先生怦然心動(dòng)。晶銳的C-NCAP五星成績(jī)最有說(shuō)服力，而在這個(gè)成績(jī)背后，則是一套由內(nèi)而外的安全防護(hù)系統(tǒng)。
   晶銳在許多重點(diǎn)部位采用了大量的特種鋼板，高強(qiáng)度鋼板的應(yīng)用全車比例高達(dá)40%，超高強(qiáng)度鋼板的用料比例也高達(dá)9%，不僅有力保證了車身的安全性能，同時(shí)還有效減輕了車身重量，減少了車重對(duì)燃油的損耗。秉持全方位安全車身的設(shè)計(jì)理念，晶銳從力學(xué)及人機(jī)工程學(xué)研究的角度充分利用吸能原理，設(shè)置較充裕的緩沖區(qū)*大限度地吸收碰撞能量。同時(shí)因需選材，在車身的不同方位，根據(jù)作用的不同，使用厚度和強(qiáng)度不同的鋼板，運(yùn)用“四兩撥千斤”的手法將碰撞的能量分散到不同區(qū)域并被吸收，將安全融入結(jié)構(gòu)當(dāng)中。再經(jīng)過(guò)大眾**的激光焊接工藝和一體成型工藝，使晶銳車身材料實(shí)現(xiàn)了分子式的結(jié)合，車身整體的高剛度和強(qiáng)度從根本上提供了可靠的被動(dòng)安全性能。
   Fabia晶銳出眾的安全性能不僅有權(quán)威“認(rèn)證”，而且有消費(fèi)者的出眾口碑。不少車主對(duì)晶銳的安全性能贊不絕口，尤其是它出色的主動(dòng)安全配置。在當(dāng)今小車主流安全配置還停留在ABS+EBD為主的時(shí)候，晶銳已經(jīng)率先配置了同級(jí)車中罕見的MSR發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)和CBC彎道控制系統(tǒng)，充分保證了車輛在彎道、濕滑路面以及其它狀況下的穩(wěn)定行駛。作為晶銳的全系的標(biāo)準(zhǔn)配置，顯然斯柯達(dá)十分給力！
   徐先生選購(gòu)的是2011款1.4L手自一體晶致版，上述這些安全配置則是晶銳全系的標(biāo)準(zhǔn)配備。這就意味著這臺(tái)報(bào)價(jià)僅僅90900元的車型已經(jīng)超越同級(jí)對(duì)手。“物超所值”，是徐先生對(duì)晶銳的評(píng)價(jià)。

“開心駕車開心生活！”

80后的小夏，最初是被晶銳的潮流外觀所吸引，直至試駕時(shí)才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)2011款晶銳的娛樂(lè)配置也不少。我們就來(lái)看看小夏的晶銳晶靈版有哪些娛樂(lè)配置。
2011款晶銳晶靈版配備了大多數(shù)小車望塵莫及的六碟虛擬CD和MP3播放器，額外的USB接口、AUX IN接口以及SD插槽都讓這個(gè)移動(dòng)音樂(lè)庫(kù)更加豐富多彩。時(shí)下年輕人都喜歡音樂(lè)，晶靈版的這些配置可以讓小夏們感到極大的滿足。另外，強(qiáng)大的6喇叭揚(yáng)聲器則提供了更完整的聲場(chǎng)，可以讓乘員聽到更加真實(shí)的音樂(lè)。相比一般小車4喇叭的配置，晶銳晶靈版無(wú)疑更加給力。小夏的2011款晶銳晶靈版，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)僅僅8.79萬(wàn)。相比之下，其他小車的娛樂(lè)配置不免有些黯然失色。
晶銳性價(jià)比之高，讓小夏為之津津樂(lè)道。除了娛樂(lè)配置外，諸如數(shù)字式無(wú)盲區(qū)PDC倒車?yán)走_(dá)、氣動(dòng)無(wú)骨雨刮、定速巡航、前排三點(diǎn)式燃爆預(yù)緊安全帶、灰塵花粉濾清器、自動(dòng)空調(diào)等同級(jí)車少有的人性化配置在晶銳身上也一應(yīng)俱全。

編輯感言

聽了上述車主的感言，小編終于明白了為什么晶銳如此叫座。自上市以來(lái)，2011款晶銳銷量開始直線攀升，從最初的月均3000、4000輛到5000輛，再躍升至去年末單月銷量7068臺(tái)，累計(jì)銷量已經(jīng)接近8萬(wàn)輛。“最受網(wǎng)友喜愛小型車”、“2011年度小型轎車組別最值得推薦車型”可謂是實(shí)至名歸。“好用”、“超值”，是車主們對(duì)晶銳的*高評(píng)價(jià)。上海大眾斯柯達(dá)的這款精品小車遠(yuǎn)勝于同級(jí)別其它車型，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的A0級(jí)市場(chǎng)，晶銳已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)地跑在了前沿。

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