東風風神S30借鑒歐日造車理念,吸納了歐洲成熟底盤技術,采用四輪獨立懸架式底盤設計,外觀與國際知名汽車設計大師喬治亞羅聯合設計,車身工程則由東風技術中心與IDG(意大利)聯合設計開發,手動檔搭載的是法國PSA公司生產的1.6L發動機。
風神S30的備胎位于底盤下方,這與愛麗舍的設計相同。不過,對消費者來說這并不比置于后備廂內方便,而且,這樣的布置使得車尾部底板提高,因此它實際上并沒有為后備廂讓出更多的儲物空間。
內飾的家庭氣息濃郁,車內儲物空間夠用。風神S30的內部空間比同級別車要大出不少,與穩重的外觀一樣,內飾也延續著這種設計思路。作為一款家庭用車,S30選用了米黃色加深褐色的雙色內飾配色,家庭氣氛比較濃厚。
發動機技術成熟,勝在保有量大,維修保養都方便。風神S30采用的是PSA提供的1.6L雙頂置凸輪軸16氣門的發動機,其*大輸出功率為78kW/5750rpm,而峰值扭矩則達到142N?m/4000rpm。
編輯點評:風神S30底盤減震器設定柔中帶剛,振動控制品質水平超越韓系車,可將大部分高頻振動隔離在車廂之外,遇到較大的顛簸時也不會“余波蕩漾”。經過接縫路、減速帶和鋼索等段差路時從地板和座椅上傳入的沖擊感小, 車身的跳動感小,且衰減迅速,多余振動少。
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