東風風神是如何煉成的
來源：和順風神4S店    發布時間：2013年08月23日

東風風神新S30越級上市，令人眼前一亮。全新升級的新H30CROSS也在上海車展**亮相。新車搭載東風風神自主研發的A15發動機，東風風神自主事業邁上一個新的臺階。這一切，來自于東風風神一大批汽車精英群體銳意進取、不斷創新的堅持與努力。

群心所向支持東風自主

2005年，當東風自主乘用車事業籌備建設時，眾多有理想的汽車精英匯聚東風。在神龍汽車積累了13年開發經驗、主導完成標致307等車型國產的溫開發果斷加盟。本被安排到東風日產做車身部副部長，擁有微車、商務車、電動車、轎車幾大設計背景的跨領域專家夏洪，在與領導交流后毅然選擇留在東風技術中心。深造于國外，先后工作于美國天合汽車公司及通用汽車公司多年的陳渝祺，通過校友得知國內東風自主項目后，**時間選擇回國支持。原東風本田發動機公司總經理鄭純楷直接全權負責起東風乘用車自主發動機板塊。原天籟工廠廠長于占渤在得知東風發展自主事業的消息后，決定接受新的挑戰，攜麾下骨干奠定東風乘用車制造體系最初的中堅力量。

于是，從研發到生產制造，從整車到零部件，東風自主事業聚集了一批志同道合的人士。

百煉成鋼成就品質產品

帶著先進的造車理念和經驗，精英們在全新的東風自主乘用車平臺大展拳腳，從研發、生產、制造等各個環節層層把關，打造品質產品。

得益于溫開發從供應商源頭抓起的研發管理體系，東風風神產品集結日本JATCO、德國BOSCH等**頂級供應商資源。在陳渝祺前期扎實的調研分析和精準產品定位下，東風風神系列產品形象鮮明，明星車型H30CROSS為時尚自由一族量身定做，A60為中國幸福家庭打造，新S30和即將推出的新H30CROSS根據消費者需求進行多項改進和升級，產品品質和性能全面提升。

作為S30總設計師，夏洪領導團隊嚴格對標合資品牌，對S30進行整車級試驗246項，系統級試驗2300多項，累計里程315萬公里，國際品質讓S30征服五大洲，經受住極端環境的考驗。

在新S30和新H30CROSS上，搭載了一款東風風神自主研發的發動機――e-TECO系列A15VVT技術全鋁發動機。它由發動機專家鄭純楷利用25年發動機研發經驗，帶領團隊精心打造，具備高動力性、高燃油經濟性、高可靠性、低噪音、低排放“三高兩低“特點，*大功率可達85kW，峰值扭矩145N.m。

通過移植日產完善嚴謹的制造體系，于占渤帶領其團隊根據東風乘用車車型的具體特點，創造性推出更加優化的“東風風神生產方式（DFPS）”和質量保證體系，打造出S30等一系列高品質車型，東風風神產品的IQS指數從281到250再到202，越來越出色。

在眾精英的合力下，經過5年多的發展，東風風神已漸入民心，從銷量到市場口碑都取得良好的成績。2012年東風風神以年銷售6萬輛，同比增長131.2%的成績，位居行業增幅之首。隨著東風自主研發實力的漸勢發力，東風風神勢必獲得更快更長足的發展。溫開發、夏洪等為東風風神品質保駕護航的研發團隊在接受媒體采訪時表示，“風神品質，我有信心�！�

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