首批東風風神S30車主話風神
來源：和順風神4S店    發布時間：2009年12月12日

東風風神S30作為東風風神傾力打造的中級車英雄，處處展示著英雄車的品質和氣質，是一款擁有時尚動感的外觀、舒適經典的內飾、磅礴高效的動力、激情暢快的操控、全面的安全保障以及絕佳節油性能的好車。不信嗎？那就看看來自東風風神長沙星翼達的首批S30車主的駕乘感受吧。

　　徐先生――東風風神第4581輛黑色S30的主人

　　2009年7月22日，東風風神S30上市了。我清楚地記得，當晚我坐在電腦前，整興奮地琢磨了一個晚上，關注著S30的每一條新聞，每一張圖片，每一項參數，每一個細節。

　　"風神S30族群年齡在26-40歲，他們是務實進取的創業英雄，踏實穩健的實干英雄，熱愛生活的樂觀英雄，是社會、家庭的中堅和父母、家人的驕傲"，這不止是本人銳意實現的目標和生活寫照嗎？S30的目標用戶理念是如此地與本人共鳴。

　　緊接著是車輛參數，2610毫米的軸距，空間寬大舒適，舒適了家人，不就是快樂了自己嗎？487L的后備廂，更是想本人之所想，因老家在鄉下，經常要兩頭跑，回次老家，就象來回搬家似的，如此大的后備空間，足可高枕無憂了。

　　再看S30成熟的三大件，實用的配置，實乃可靠之選了。"it’s home"滿意到家的專業品牌售后服務，更是省心之選。好，就她了。于是向老爸匯報，老爸一聽是"東風"，只說了一句話："東風 二汽 大廠 我看行"

　　2009年8月25日，我有幸成為了東風風神第4581輛黑色S30的主人。

　　國慶節回岳陽老家，這是提車后我的S30**次跑高速，110碼的車速，S30行駛非常穩定，操控盡在我心。S30的高轉速發動機的特性在高速路上發揮得淋漓盡致，深踩油門，我的S30仿佛是高速路上黑色的精靈，那份操控和激情駕馭，暢爽無比!岳父是機械工程師，坐在后排直夸車不錯，S30真給我長臉兒了。華容歸來，止逢長沙4S店"假日關愛"，電話、短信不斷，又是送關懷禮品，又是免費關愛檢測，噓寒問暖，關愛備至，讓我倍感溫馨。it’s home看來不是文字，也不是口號，而是東風實在的實際行動，做上帝的感覺真好！

　　別人都說，選車是件痛苦的事情，而我要感謝風神S30，是她成就了我買車、用車的快樂之選。

　　張先生――擁有自己的小車，我相信是每個男人的夢想

　　擁有自己的小車，我相信是每個男人的夢想。在今年4月，我報了駕照考試，同時也開始了"艱難"的選車歷程，結合自己的貨幣存量，我和老婆把車的價位定在了6―8萬元。FSV、A5、威志、新愛利舍、207等先后進入了我們的候選名單，既然有了候選目標，剩下就是重點關注和對比這些車的配置和特點。我們進行了分階段的選車工作，**步是進行網選，看論壇對各種車進行對比分析；第二步進4S店，進行實車考察：質量做工、油耗、乘坐空間、品牌服務……經過全方面的考察對比，以上的車型在我們眼中均存在不是做工不好、就是油耗較高、或者空間不大等這樣那樣的不足，就在我和老婆心力糾結之時，東風風神正式上市了，超大寬敞空間、內飾精致做工、東風大品牌、成熟操控動力……各方面全部符合我們的購車要求，更重要的是7.58-9.98萬的售價讓我眼前一亮，正好是在我的購車預算之內，在看到售價的一瞬間我大呼一聲："老婆，就是他了"，二話沒說，把風神S30開回家了。于是我幸運的成為了湖南的**批風神車主，現在，我的愛車已經跑了四千多公里了，每天歡快的伴著我上下班，好車加上好的服務讓風神S30成為我**的選擇，成為我滿意的愛車，也成就了我擁有小車的夢想。

　　劉先生――圖個出門方便，享受開車樂趣，滿足自己成就感

　　一是圖個出門方便，二是享受一下開車的樂趣，三是滿足自己的成就感　這三點看似平常的理由成就了當初我選擇風神S30的最終原因。

　　 東風集40年整車設計制造實踐及20年國際合作經驗和資源研發制造的風神S30品牌吸引了我。她的外觀動感大氣，4502mm，寬1740mm，高1465mm的車身尺寸使得車內空間相當寬敞，簡潔明快、淡雅柔和的內飾令人感覺溫暖如家；特別是她搭載的是我們所熟悉的PSA 1.6L發動機，配備日本愛信Step-gate智能自動變速，更讓人感覺沉穩可靠；價位不高，而且在車輛安全系數、防盜設施等方面配置都很齊全，達到中級車的水平。對為工薪階層的我來講，風神S30成為我**的選擇。

　　10月6日我就把愛車開回了家，一路上還贏得了不少回頭的目光�，F在我已購車1月有余，跑了1600多公里，還沒發現什么不滿意的地方，操控的舒適性特別好，不管是在城市還是在鄉村的道路上行駛都很平穩，乘座舒適，特別是她的綜合耗油每百公里在城市為８升左右，跑高速只有７升左右。新車嘛，又在磨合期，油耗能有這個標準就不錯了。選擇風神Ｓ３０，沒錯！有車的感覺，真好！