既要傳統 又要創新 東風風神AX7
來源：和順風神4S店    發布時間：2015年05月18日

  這是12月5日中午時分，李春榮與營銷總部市場部部長黎崢在食堂用過午餐后，在辦公樓門口撞見正在仔細研究L60樣車的楊。

  簡單寒暄后，作為東風風神青島開順4S店董事長的楊兆文直奔主題——AX7上市給他和團隊很大信心，他計劃繼續擴充店面并將之搬到青島更好的地段，希望能獲得廠家支持。

  兩個小時后，東風風神北京龐大4S店總經理孟凡濤又“闖”進李春榮的辦公室——北京訂單量超過110輛，用戶著急提車，特意為此從北京趕至武漢的孟，希望總部能全力支持北京市場供貨。

李春榮果斷答復孟凡濤要給北京市場*大力度的支持。

  對東風風神而言，北京的正向反應是一個“勝利宣言”。事實上，除了北京，上海、廣州、深圳也都出現訂單供不應求的狀態，這令李大感意外，細思量卻又在情理之中。他認為，無論審美還是功能，AX7的產品力顯然已經具備對于一線城市消費者的吸引力。

  更多的變化還在這些城市發生——原住民的訂單而不是“漂”一族開始增長至50%，用戶年齡則比此前產品的35歲平均年齡下探4歲左右。

  如果仔細追溯，會發現北上廣深AX7用戶將出現激增早有征兆。11月17日的上市發布會當晚，5位AX7車主現身——一個大學老師、一個部隊軍官、一個科技男、一個金融男、一個公務員，而這與AX7的中高端定位大致吻合，也令這個以“風神”命名的自主品牌借AX7的上市實現品牌重塑的起步看起來恰如其分。

  但在幾乎所有乘用車公司都推出各自SUV產品時，這一市場顯然已從“藍”變“紅”。李春榮承認，盡管現在AX7產品本身的優勢已經顯現，但從長遠看這些依舊遠遠不夠，他要既傳統，又要創新，還要將東風風神帶上品牌向上的通路，實現品牌溢價。

  “雖然我們站在起點，但并不意味著我們是新手。”對于充滿變化的未來，他借鮑勃•迪倫的話勉勵自己。12月5日，《汽車商業評論》記者對李春榮進行了專訪，以下是采訪節錄。

（李春榮承認，盡管現在AX7產品本身的優勢已經顯現，但從長遠看這些依舊遠遠不夠，他要既傳統，又要創新，還要將東風風神帶上品牌向上的通路，實現品牌溢價。

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