"自主品牌,如果僅憑性價比優勢而沒把質量搞上去,將來只有死路一條!"——這是東風公司副總經理、東風乘用車公司總經理劉衛東先生在東風乘用車公司元月7日舉行的2012年度質量工作大會暨一季度干部大會上的一句論斷。作為新年**個公司大會、干部大會,"質量"二字被東風風神賦予了更為重要更為特殊的含義。該大會將東風風神的產品質量和服務質量的各項指標進行確認,并由8個部長、20多位分管負責人進行層層分解并落實責任狀。東風風神正堅定不移地按照"質量卓越 服務** 魅力產品"的戰略路徑,強化提高風神產品的競爭力。東風風神認為,作為自主品牌只有先把質量做強了,銷量才會做大,先強抓質量,再穩拿銷量,做強才能再做大。
在產品質量方面,據權威調查機構JD-Power發布的2011年中國汽車性能、運行和設計(APEAL魅力指數)調研報告,風神S30系列以829分奪得中型車細分市場自主品牌第2名。在多家品牌得分較上一年下降的情況下,東風風神得分上升47分,遠超40多個合資品牌,在自主品牌中上升速度第1名。另外,根據J.D. Power亞太公司同時公布的2011年中國新車質量研究(IQS指數)報告顯示,在多個合資、自主品牌出現質量下降的情況下,東風風神的IQS指數表現出色,質量提升31分,優化十分明顯。J.D Power亞太公司中國新車質量研究報告已經連續發布近15年,主要關注新車在車主購車后2-6個月內出現的設計質量和質量方面的問題,在業內具有"質量指南針"的重要地位,其權威性倍受行業擁戴。
在服務質量方面,J.D.Power亞太公司公布的2011年中國銷售滿意度指數研究(SSI)和售后服務滿意度指數研究(CSI)簡報分別顯示:東風風神的銷售滿意度(SSI)居自主品牌第4名;其售后服務滿意度已經超過行業平均水平,在48個上榜汽車品牌中名列第13名,在22個上榜自主品牌中名列第2,已超過15個外資、合資汽車品牌和20個自主品牌,甚至超越了雷克薩斯、梅賽德斯-奔馳,居自主品牌**陣營前列。去年底在北京舉辦的2011(首屆)中國汽車售后服務大會上公布了2011年度汽車企業售后服務質量評價總結果,東風風神榮獲"2011年汽車行業售后服務管理創新企業"和"2012年中國汽車企業售后服務行為準則采樣單位"兩項***榮譽,正顯示出自主乘用車品牌在售后服務方面的長足進步和驕人成績。
"路遙知馬力,日久見人心。"正如東風風神旗艦店武漢東峻專營店一位元旦提車的王姓個體戶老板所言,"周圍的朋友都知道風神在服務方面沒話說,尤其是S30系列的2012款產品品質升級更優,價格卻更實惠更超值!"東風風神卓越品質、可靠性能、滿意到家的售時、售后服務得到越來越普遍的認可和信賴。
為滿足廣大消費者的春節用車需求,目前東風風神廠商正組織力量加班加點,爭取盡早讓經銷商及時提到商品車。盡管火爆的銷售形勢讓東風風神不得不加班加點,但東風風神廠商表示:東風風神將嚴格把好產品質量關,從原材料采購入口,到生產過程和倉儲等,從產品開發、試驗,到量產、檢測、物流、銷售,在每一個環節和細節上,都以苛刻的標準和嚴格的審核機制保障每一輛商品車都擁有超高的質量和口碑。
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