艱苦的賽事驗證了H30優異的性能和改裝基礎
中國賽車網訊:在日前結束的2011中國汽車拉力錦標賽“絲路春”杯張掖站比賽中,江蘇力勝勵華汽車運動發展有限公司旗下新世電賽車隊經過了兩天的激烈賽程,戰勝了S2級別(1400CC-1600CC組)的諸多對手,最終奪得S2組廠商排名第二的佳績。在這站比賽中,由于賽道是在草原荒漠地帶進行,賽道囊括了高速直線、飛跳、低速回頭彎等多種綜合路況,對賽車的綜合實力是一個殘酷的挑戰。特別是在比賽第二天,因為賽道突降大雨,被譽為CRC有史以來“最為濕滑賽道”的張掖比賽路段成為了眾多車手和賽車的“滑鐵盧”。新世電賽車隊則憑借著賽車可靠的性能和車手穩健的發揮,最終由彭威/白偉、陸嘉宇/胡振組合順利完賽,東風風神H30賽車這場砂石路表現得到的眾多觀眾和圈內人士的關注。盡管賽車的性能改裝還沒有完善,但憑借著原廠車型優秀的性能仍在比賽中戰勝了諸如標致206、斯柯達晶銳等同組車型,為H30的首場砂石路賽事畫上了圓滿句號。
三部H30的陣容預示著車隊進入了CRC的一線車隊陣容
江蘇新世電賽車隊是2010年底成立的新銳車隊,今年中國汽車拉力錦標賽(CRC)的揭幕戰五大連池站是新世電賽車隊的處女作。接下來車隊在5月份舉行的2011中國超級汽車短道拉力賽(金壇站)中取得公開組冠軍及俱樂部杯亞軍,掀開了新世電賽車隊崛起的新篇章。車隊選用的賽車為清一色東風風神H30轎車,經專業技師改裝后整體性能已經邁入國內一線賽車行列。
車隊車手組合陸嘉宇(右)和胡振組合同戰車H30出現在CRC張掖站的開幕式上
賽后車隊負責人嚴波在接受媒體采訪時表示:“本次全國汽車拉力錦標賽張掖站,新世電賽車隊共有三部賽車參加比賽。最終能奪得這樣的成績,離不開車隊所有工作人員的共同努力,同時也見證了車隊作為一個整體值得自豪的團隊凝聚力。下一站全國汽車拉力錦標賽吉林四平站(8月下旬),雖然還有一個多月的時間,但新世電賽車隊已全員進入備戰狀態。車隊計劃邀請體操界世界冠軍出賽,為新世電賽車隊造勢、為東風風神助威,相信江蘇力勝勵華汽車運動發展有限公司及旗下新世電賽車隊會有一個不俗的戰績與輝煌前程!”
H30賽車在廣袤的草原賽道中輕松地超越了一部POLO賽車。
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