踏實到底 試駕風神A60 特別輕盈
來源：和順風神4S店    發布時間：2015年11月22日

● 駕駛：特別輕盈

　　新款A60新增1.4T渦輪增壓發動機，*大功率140馬力，*大扭矩196牛·米，動力水平從數據上來看對于家用已經是相當優秀了，能給改款后的A60在駕駛上注入更多活潑的感覺。另外新加入的STT啟停系統也是一大亮點，但它只出現在1.5L手動車型當中，沒有在這款1.4T車型當中搭配不知道是不是在匹配上有難度。

　　1.4T車型只有手動變速箱可選，這款5速手動變速箱雖然手感不怎樣，談不上有吸入感，但掛擋比較順暢，動作算得上干脆，擋位很清晰。

　　離合器的結合點比較高，即便對于新手來說都挺好適應的，力度也不算太沉，給人營造出輕松好開的感覺。油門的反應適中，對于家用定位的A60來說就是需要這種舒服和淡定的油門響應，哪怕它換上了更加有爆發力的發動機。

　　這款1.4T發動機的表現還是很讓人期待的，畢竟數據上比較有看點。它的低扭表現并不活躍，兩千轉以下只能算是安守本分，但只要接近兩千轉，動力的輸出就變得輕快活潑起來，開始爽朗地“喋喋不休”，接連“冒出”扎實的力道，整個后段動力的輸出十分線性，感覺非常不錯。

　　轉向的質感給人最深的印象就是有些“魔性”，因為它的力度回饋實在有些難以捉摸，尤其是剛開始那2、3厘米的轉向，方向盤的力度會突然有明顯的變化，感覺十分奇怪。不過整體來說，采用電動助力的方向盤手感并不算沉，指向也清晰。

　　A60采用前麥弗遜后扭力梁的懸架結構，它的調教并沒有過分偏重舒適性，反而有幾分硬朗活潑的味道，路感清晰但不過火，它的質感在同價位車型當中絕對大有優勢。彎道中的側傾不算大，從這里也能看出它沒有過分地偏向很軟的懸架調教，對于家用車來說它的表現有些“好動”。

● 總結：

　　新款東風風神A60是一次實在的升級，或許不如對手招搖，但卻是踏實地在日常生活中施展“賢惠”。時尚很美好，但生活是日復一日的平淡，我們需要斤斤計較，精打細算，我們需要省心，需要被照顧，這些是比顏值更先擺在我們面前的煩惱。升級后的A60依然很會過日子，依然知道什么是華而不實，實用比炫更重要�，F實中靠細心逆襲的例子多了去了，所以這未嘗不是一條好路子。