時間的車輪已轉至2015年的*后一個月,各大車企開始紛紛進行銷量的盤點與沖刺。這一年,自主品牌車企表現不錯,總體呈增長態勢,作為央企國家隊的東風風神表現則更為搶眼:1-11月累計銷量達92504輛,同比增幅為35.8%;10月底上市的新A60,首月銷量突破3000輛;首款SUV AX7延續熱銷態勢,年累計銷量突破6萬輛。
質量為本:銷量與口碑共長天一色
對于真理來說,實踐是檢驗其是否正確的**標準,而對于產品來說,質量則是檢驗其是否受市場歡迎的**標準。2015年,東風風神之所以能實現轎車與SUV兩翼齊飛,銷量與口碑共長天一色,與其從創建伊始便將質量奉為圭臬密不可分。
自成立之初,東風風神就將“質量經營”作為發展根本,在“質量經營”戰略指導下,東風風神新車質量標準、開發流程,均向世界知名企業看齊,并建立起覆蓋商品企劃、設計開發、生產準備、制造過程、供應鏈管理、市場服務等全價值鏈的質量體系,全力保障東風風神產品的國際品質。第三方權威機構J.D. Power亞太公司發布的諸項調查結果,充分印證了東風風神質量經營戰略的成功。
2015年汽車魅力質量指數研究(APEAL)數據顯示,東風風神超過東風日產、上海大眾、長城等合資與自主品牌,位居中國品牌第1、問鼎行業第6。而與質量直接掛鉤的中國新車質量研究(IQS)數據顯示,東風風神以每年遞進10名的速度,位居中國品牌第4。其中,首款SUV AX7得分101,超過中型SUV平均分,更是遠超大眾途觀、本田C-RV和福特翼虎等主流合資品牌SUV,以及長安CS75、奔騰X80等自主熱銷車型。A30、A60等轎車產品得分也都**于各自市場區隔的主要競品。
優異的產品質量,也造就了客戶的高滿意度。在J.D.Power公布的兩項與服務質量相關的調查CSI(銷售服務滿意度)、SSI(售后服務滿意度)中,東風風神分別取得中國品牌第1、中國品牌前三甲的成績。
一炮打響:魅力產品新A60上市即熱銷
曾有人質疑東風風神“5年推出3款車”的過慢速度,而對于東風風神來說,“堅持‘質量經營’,而不刻意追求速度”,才是其產品研發的哲學。正是對質量的堅守,才讓*新產品新A60一經推出,便受市場熱捧。
10月21日上市的東風風神新A60,傳承了A60的冠軍品質。作為一款久`后發制人:明星車型 AX7愈戰愈勇
AX7是東風風神進軍SUV市場的首款產品,堪稱東風風神"質量經營"戰略與世界級質量體系下的力作。無論是在汽車質量魅力指數(APEAL),新車質量指數(IQS),還是銷售服務滿意度(CSI)的*新調查中,東風風神AX7排名均處于同級別**水平。
2015年,東風風神AX7基于過硬的質量,在日益火熱的SUV市場中愈戰愈勇,提交了一份滿意的答卷。1-11月,AX7累計銷量達60445輛,在10萬元以上自主緊湊型SUV中位居TOP3。在多場大型活動中,東風風神AX7更是以出色的質量表現,獲得了廣泛關注。在“致敬英雄 自豪向前”探訪之旅與出征米蘭世博會共計8萬多公里的征程中,東風風神AX7創造全程0故障的驚人記錄。
自首款車型上市以來,東風風神已贏得了超過37萬用戶的信賴。這一成績的取得,源于東風風神對質量經營路線的一貫堅守,以及對產品品質的嚴苛要求。如今,東風風神已形成穩健的“SUV 轎車”雙線并進的產品布局。在質量經營的指揮棒下,東風風神的魅力產品隊伍也將越來越大,并進一步促進東風風神從生力軍邁向主力軍。
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