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      東風風神
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      把服務放在云端玩兒智聯寶小物件大啟示
      來源:和順風神4S店    發布時間:2016年01月11日

      今年的廣州車展上,東風風神發布了它的T服務品牌WindLink。乍一看,筆者原以為只不過是東風風神要強化服務意識,提升服務品質的一種品牌化舉措。不過仔細查看過資料以后才發現,這個T服務與咱們常說的服務并不完全是一回事兒。它一個*大的特點,就是加入了無線互聯和云端數據。這或許算是給汽車服務帶來了一個新的思路——原來服務還可以這么玩兒。以東風風神的官方說法,WindLink在車載端有兩大產品類,一種產品叫智聯寶,一種叫車載智能互聯系統。在本篇中,咱們就先來看看這個智聯寶是啥東東,它又能在車載服務領域帶給咱們哪些啟示。

      智聯寶的定義:不僅僅是**官方OBD盒子

      啥叫智聯寶?如果要說本質也沒啥好繞的,其實就是一個OBD盒子。類似的產品市面上也有,但并沒有形成氣候。為什么?除了功能性方面依然差強人意以外,一個*大的問題是可能存在安全或匹配兼容等方面的風險。即便是有一定品牌效應的騰訊路寶,你拿到手以后可能仍有疑慮——這玩意兒插在咱座駕的OBD接口上,萬一影響到車載電腦咋辦?畢竟這是第三方出品的東西,并沒有與原車系統進行任何匹配。

      智聯寶則不一樣,它可以視為**由官方原廠開發的OBD盒子。其他的暫且不說,首先在安裝上可以徹底打消車主的顧慮——它就像原車的其他部件一樣,無需有任何兼容性問題的擔心。它不會與原車電腦和總線系統有任何沖突,也不會在待機狀態下對電瓶的損害,堪稱當下市場上最讓人放心的OBD盒子。

      與此同時,智聯寶又絕不僅僅只是一個OBD盒子;谡噺S對車用設備的理解和對自身車輛的理解,它在功能上又要強于那些第三方提供的OBD盒子。

      智聯寶的附加值一:讓車主與車之間形成網端互聯

      前面說了一堆OBD盒子,弄得好像所有人都知道OBD盒子似的。在這里筆者就簡單說一下這小東西的本質。智連寶可以看作是一個車載電腦的信息抓取和發射裝置。通過OBD與電腦總線相連,實時獲取車載電腦的總線信息,并反饋到諸如手機等終端上,便于車主實時了解車輛信息。

      與騰訊路寶通過藍牙連接不同,智聯寶通過GPRS傳遞信息的。這些信息也不僅僅供車主手機APP查看,而且還會通過云端信息整合,提供更加人性和智能化的服務。更關鍵的是,由于手機APP是通過網絡查看信息的,不受區域和范圍的影響,車主對于自己的座駕可以真正做到隨時隨地“盡在掌握”。這么說可能有點抽象,舉點實例大家就明白了。

      提升車輛安全。車停著怕丟,有的車主新買車以后甚至忍不住過一會往車窗那兒看看。有時候車即便沒被偷,但因為停車不當被警察拖走了也容易虛驚一場,總歸是很鬧心。有了智聯寶,一旦車輛發生非正常移動,乃至被刮蹭,車主的手機APP都會接到報警信號,并且可以實時查看車輛移動的位置——丟了可以追查,被警察拖走了也知道到哪兒尋車。這個定位功能還有一個附加作用。比如你把車借朋友了,總不好意思刨根問底人家去哪兒了吧,但同時又很想知道,并且想據此看下次是不是還借車給他。有了這個智聯寶就踏實了,朋友開車去哪兒了一目了然。而借車者呢?知道你裝了這東西用車也自然會注意點,雙方都合適。

      及時進行車輛診斷。用安卓手機的人,對360衛士的那個手機診斷、一鍵優化應該印象深刻。用慣了,總會時不時的點一下優化。裝了智聯寶以后,你對于車的健康狀況也可以做類似的工作——點一點,刷一刷,車子上凡是涉及到電腦能檢測到的地方是否正常,都能夠檢查和反饋,方便車主及時排查、處理,避免小毛病熬成大毛病。了解病情后,在修車時車主還能充當一把行家里手(一語道破毛病在哪兒),避免被維修店的小工黑了。一些需要提醒的項目,如保養提示、電瓶虧電等,智聯寶還能自動提醒。尤其是電瓶預警,可以有效避免因電瓶導致的趴窩尷尬,可謂相當的實用。

      智聯寶的附加值2:更人性化的大數據服務與互動服務

      大數據,看起來很高大上,但其實這些數據對于車主來說意義不小。例如費用統計,會統計車主的用油情況和駕駛習慣,有利于車主有針對性的改進和優化,降低用車成本。行車軌跡統計,也方便車主對歷史行程進行歸納。這些數據形成以后,車主不僅在用車上可以更有計劃性,而且系統還會自動為車主提供更個性化的服務。例如常去地址的路況和天氣可以智能提示,在特定時點會提供特定“一鍵式”特定服務(例如6點著車后,系統會自動提示是否回家,并可直接導航回家等等)。另外,車主也可以自行設定行程日歷進行用車提醒,到時候會自動提醒并提供相應的服務。注意,這些大數據不光是智聯寶自己有,它還會放到云端。這些數據通過采集分析后,還將更好地為車主提供更多個性化服務。

      互動服務也是智聯寶的一個重點,以及不同于其他OBD盒子的地方。大家一般都有個印象,即車子一旦賣出,除了保養,車主與車廠之間似乎沒什么互動。即便是保養,也只是和4S之間,并不與車廠直接交流。有了智聯寶就不一樣了,它相當于車廠與車主之間建立了一個互動平臺。廠商有什么*新的信息和通知,可以通過平臺直接發到用戶手上。車輛的各種信息,也會通過云端計算以后讓廠商獲知。這樣,客戶的滿意度更高,廠商也可以更好地、更有效地提升服務。

      車云小結:

      智聯寶的*大核心其實就是數據。通過數據的采集、分析和展示、查詢,一方面為車主提供了很多車聯網時代、高大上車型才能享受到的云端服務,提升了產品附加值和服務品質,另一方面又形成了廠商與車主之間的互聯互通,進而形成一種良性循環。這種價值,與傳統的車廠服務,以及市面上第三方提供的OBD盒子都有著很大區別。

      作為一個服務品牌,智聯寶的另一大特點是普及化——覆蓋東風風神產品,這也是東風風神將WindLink作為一個戰略推出的特點。一旦這種服務得到車主廣泛認可,產生品牌效應,它在業內的影響是完全可以預見的,跟進者也會隨之而來。到那時,車后服務領域可能就是另一番景象了。


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