“1月份我們單店終端銷售突破160臺,刷新了建店以來的月銷新記錄!”,東風風神河南鄭州某專營店董事長在新春總結1月銷售業績時,激動地向全店所有員工連連拱手道謝。東風風神湖北武漢東峻店專營店的銷售經理亦自豪地告訴記者:“僅1月19日當天,我店到店客戶提車70多臺”。新春伊始,記者聯系到多家東風風神專營店以及廠商了解銷售開局狀況。作為力爭“華系車典范”的東風風神已經贏得了新春開門紅:東風風神2012款S30系列在2012年1月份終端銷量突破6000臺,這是東風終端銷量再一次創歷史*高。
風神車主:“預訂風神堪比過年訂車票”
說起1月份的熱銷,東風風神河南億泉店的銷售經理王先生感受頗深:“平均每天要接到127個咨詢電話,都是問S30系列2012款店內有沒有現車,何時可以提車,有些什么顏色的。除此以外,還要接待到店顧客,為顧客講解,陪客戶試駕,有時忙起來,真是連飯都顧不上吃。”據湖北孝感的一位風神新車主黃先生回憶,為了趕著年前購回風神前往老家接八旬奶奶進城過年,春節之前他先后10次電話咨詢,7次進店“搶”車,他把過年買車比作了過年購票:“預定風神就像過年預訂火車票一樣,出奇地俏!”
湖北某專營店一位銷售經理總結道:“自2012款風神S30系列上市以來,就明顯感覺到了供不應求的銷售壓力,直到訂車客戶圍堵店門的時候才明白什么叫作‘痛并快樂著’,才知道什么叫作‘有車為王’,才開始痛悔當初提車沒有大膽申請,多多益善。”
據記者了解,供不應求現象并非是河南、湖北等地區的部分專營店的特殊情況,在四川、山東、河北、湖南、江西、浙江、廣東、內蒙古等多個省份同樣出現也了類似狀況。江蘇常州某風神專營店曾幾度出現訂單客戶圍堵專營店倉庫大門“搶車”事件,讓銷售人員忙得不可開交,“不過在春節期間,當我在老家看到越來越多掛著‘蘇A’‘蘇B’等各種牌照的風神牌轎車馳騁在團圓的路上、拜年的路上,當看到車主們一家幾口其樂融融地坐在車里,我從內心有一種說不出的感動,覺得我們年前忙乎得值!”
風神廠商:“只有質量下的銷量才是有生命力的銷量”
“只有在確保質量前提下的銷量才是有爆發力的銷量”。東風風神在沒有增加任何新車型的前提條件下,月銷突破了6000大關,記者特意聯系到東風風神廠家,廠家領導在為成績欣慰的同時,更多表現出像技術人員一樣所飽含的冷靜。他們認為,為自主品牌,東風風神要始終堅持先強抓質量,再穩拿銷量,以做強品質為依托,穩扎穩打實現銷量目標,為更多消費者提供超值座駕。
廠商和多家風神專營店一致認為,東風風神能夠之所以能夠取得新春開門紅,并闖入歷史新高,與過硬的產品質量和服務質量密不可分。
在產品質量方面,據權威調查機構JD-Power發布的2011年中國汽車性能、運行和設計(APEAL魅力指數)調研報告,風神S30系列以829分奪得中型車細分市場自主品牌第2名。在多家品牌得分較上一年下降的情況下,東風風神得分上升47分,在自主品牌中上升速度位列第1名。同年,在多個合資、自主品牌出現質量不同程度下降的情況下,其IQS指數表現也很出色,質量提升31分,質量優化十分明顯。
在服務質量方面,2011年東風風神的銷售滿意度(SSI)居自主品牌第4名;其售后服務滿意度也已經超過行業平均水平,在48個上榜汽車品牌中名列第13名,在22個上榜自主品牌中名列第2,已超過15個外資、合資汽車品牌和20個自主品牌,甚至超越了雷克薩斯、梅賽德斯-奔馳,居自主品牌**陣營前列。2011年年底,中國首屆汽車售后服務大會公布了2011年度汽車企業售后服務質量評價總結果,東風風神共獲得“2011年汽車行業售后服務管理創新企業”和“2012年中國汽車企業售后服務行為準則采樣單位”兩項***榮譽,彰顯了東風自主乘用車在售后服務方面的長足進步和驕人成績。
經過外觀、內飾、功能、安全和配置五大升級26項改進后的2012款東風風神S30系列產品,其品質完全媲美合資品牌車型,售價6.98萬元起,成為家庭購車的超值之選。
要銷量更要品質,東風風神冷靜面對當前銷售形勢,盡管火爆的銷售形勢讓東風風神不得不加班加點,但東風風神表示將依舊嚴格把好產品質量關,從原材料采購入口,到生產過程和倉儲等,從產品開發、試驗到量產、檢測、物流、銷售,在每一個環節和細節上,都以苛刻的標準和嚴格的審核機制保障每一輛商品車都擁有超高的質量和口碑。
據了解,為了達成2012年銷量比前一年銷量翻番的戰略目標,東風風神2012年將堅定不移地按照“質量卓越 服務** 魅力產品”的戰略路徑,強化提高東風風神產品的競爭力。
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