性價比超高 解析全新捷達的經濟動力性

全新捷達作為一款A級家用轎車而言，其時尚動感的造型設計與豐富的配置令消費者為之側目，而動力性與燃油經濟性的表現顯然也是這個高油價時代，消費者最為關心的一環。因此一汽-大眾全新捷達在保證強勁動力的同時也兼顧了經濟性，滿足了消費者的各項需求。下面就隨小編一起，探究全新捷達的動力系統吧。

據了解，全新捷達搭載了一臺編號為EA211的16氣門1.6升自然吸氣發動機，該系列發動機同時也是首款在四缸引擎上采用氣缸關閉系統的發動機，其主要優勢在于技術成熟、性能穩定等幾方面。這款1.6升自然吸氣發動機可以在6000轉/分鐘的轉速區間下輸出81千瓦的最大輸出功率，以及在3800轉/分鐘的轉速區間下輸出160牛/米的峰值扭矩，為全新捷達提供充沛動力保證的同時，還能提升燃油經濟性上有著明顯的優勢。

全新捷達在低轉速區間內輸出160牛/米的峰值扭矩，這一數據不僅在同級別車型中處于領先地位，在越級產品中，亦能保持著不俗的地位。而發動機在低轉速區間內輸出高扭矩的特性，可以令全新捷達在起步過程、超車過程或瞬間需要提速時，及時為駕駛員提供充沛的動力輸出，完美展現了捷達引領A級車的能力所在。于此同時，這臺1.6升發動機可以令全新捷達在10.8秒內完成百公里加速，相比于同級別車型而言，全新捷達擁有著相對更強的動力性能，滿足了年輕人對于動力的需求。

與發動機工作效率息息相關的一點則是變速箱，在這一方面，全新捷達配備有5速MQ系列手動變速箱與6速AQ250自動變速箱兩種形式。其中，大眾汽車著名的5速MQ手動變速箱，檔位清晰，準確性極佳的吸合式入檔是大眾的首創，而倒檔則延續大眾傳統的下壓式，使倒檔與1檔切換的動作最小化，檔位切換方便快捷。匹配發動機來看，可以為駕駛者提供充沛的駕駛樂趣，并且可以有效的控制燃油消耗量。而6速自動變速箱的優勢在于換擋迅速，輸出平順，可以為乘用者提供出色的乘用舒適性。

而且全新捷達采用了的全新底盤系統，其性能表現十分均衡，在各種路況之下，均能輕松駕馭。匹配的ESP電動隨速助力轉向系統，可以保證全新捷達的轉向控制更為精準，令駕駛員擁有極高的駕駛樂趣，更為行車安全性做出了保證。它與調校后的懸架系統的搭配，更為乘用者提供了舒適的乘用體驗。而且EPS無液壓原件，無油液泄漏，百公里油耗降低了0.2L，在兼顧安全和舒適的同時更加節能環保。

由此可見，全新捷達的EA211發動機不僅動力表現出色，有著越級表現，同時在燃油經濟性方面也帶來了驚喜。兩種不同形式變速箱與全新底盤的調教為全新捷達帶來了舒適性與操控性的兼具。全新捷達出色的出色動力性勢必將會引爆A級車市場，肩負起一汽-大眾沖擊銷量的重任。