完全新理念 別克君越2.4與3.0試車報告

　　在開篇之前，我們需要了解一下君越的生世。與帕薩特領馭、日產天籟、雅閣等改款車型不同，君越屬于全新車型。它與君威的關系，除了同樣由泛亞技術中心改型之外，并沒有什么血緣關系。如果要追溯要君越的原型車，那么北美的LaCROSS是通用替換別克Regal（別克王朝，非國內的君威）市場份額的一款全新車型。

　　泛亞在北美LaCROSS車型上從發動機到板金幾乎每個方面都做出了針對中國的改變，這個耗時3年的工程使你可以在君越身上找到幾乎所有國內消費者喜歡的元素。

　　全新的外形 全新的視覺感受

　　和之前的別克君威相比，此次上海通用推出的君越系列可謂采用了全新的平臺、全新的外形和內飾，可以說是完全換代的新車型，根本找不到現有君威的影子。LaCROSSE君越成功的運用了建筑工程美學，首先在外形上給人是一種新銳而充滿動感的線條，彰顯新一代豪華車的高檔氣勢，完全改變了原來的老氣橫生的感覺，比較年輕時尚化。前臉采用晶鉆鎢光立體大燈，雙8字炮筒設計，剛毅而有神，反面鎢光結合鏡面電鍍工藝，讓燈體充滿神秘的珠寶質感，使光源投射集中。試駕的當日，我們曾在白天開啟大燈，較強的疝氣大燈光線讓君越的道路上更顯大氣，三維立體直瀑式隔柵將君越裝點更加穩中。

　　和之前的君威相比，從側身看君越的車身更加修長（君威的軸距是2769mm，君越達到了2807mm），而且君越在腰線上有所提高，和整個車身相比，四個車窗的尺寸占整個車體比例要小了一些，給人一種身在城堡的感覺，這種設計在克萊斯勒300C上體現的最為明顯（有人說君越的外形看上去有些想麥巴赫，不知道大家的看法怎么樣？）。同時君越在兩個后視鏡上面安裝了轉向燈，符合當前高檔車型的潮流設計�，F有君越車型都配備的是無骨雨刮，下雨天時在你幾乎感覺不到聲音的情況下將車窗刮的十分干凈。

　　君越的尾部設計也十分有特色，和前燈呼應尾部采用白底圓形組合燈體，而尾部線條比較圓潤，即體現了修長的氣質，又不失豪華的運動感。讓我們感到意外的是君越現有的豪化版就安裝了車頭和車尾前后倒探測雷達，這樣讓你在行走中特別是過收費站和黑夜無光的情況下更加多了一份安全感。君越有著同級別中較大的行李容積（510L），通過長按開鎖鍵或者駕駛位車門扶手下的按鈕開啟，保證了車主放在后尾箱物品的安全。

　　在此之前總聽到有人說，君威早就應該換代了，此次上海通用方面在君越上讓我們確實感到了通用在中國的新動作。我們相信現在應該不會再有人說君越是過時的產品，因為不單是外形上的改變，其內在東西也在你的意料之外。