傍晚六點半,又是交通高峰期,從擋風玻璃望出去是一幅剎車燈組成的巨大油畫,一直向著黑暗伸延?粗饷鎿頂D的車流,我坐在軒逸里,心中沒有一點焦躁。在這一個瞬間,我只想像往常一樣,打開6碟CD里的《Reptile》專輯,讓Eric Clapton那婉柔低回的藍調布魯斯在車廂內回轉。但今天我沒有那樣做,剛才小寶在后排玩變形金剛玩累了,正倒在柔軟的座椅上呼呼大睡。
看著前面的車龍會有好一陣子不能動彈,我掛上P擋,輕輕拉上手剎,舒展一下雙腳。妻子正在副駕駛座上翻看著明天的Training Manual,軒逸S型的中控臺設計正好讓她有足夠的空間攤開那個巨大的A3文件夾。而那條曲線來到我這邊的時候就貼到我的身前,讓我可以更清楚地看到象牙白色的儀表盤上的數據。但轉速表對我來說沒多大意義,因為聰明的CVT無級變速器會幫我選擇最佳的發動機轉速,讓我更享受呆在軒逸里的感覺。
是的,每次離開戰場一般的辦公室后,輕輕打開軒逸車門的瞬間,就像打開了家里的大門。軒逸那淡淡的木紋內飾,優雅的座椅設計,讓我感覺到一陣家的溫暖。我相信車的內飾會影響一個人的情緒,呆在軒逸里就好象呆在家里一樣,無論外面是呼嘯而過的車流,還是不能動彈的車龍,也不會影響我在“家里”那份悠然自得的心情。
隨著剎車燈的閃爍,車龍開始慢慢移動了。前面的堵塞好像是事故引起的,肇事者現在應該明白“欲速則不達”了吧。其實駕駛軒逸就像坐在軒逸上一樣,是沒有什么壓力的。軒逸的方向盤、油門、剎車都很輕松,不用費力就能操控自如。但它的動力一點都不弱,當需要超車的時候,這輛謙謙君子會顯示出他隱藏的實力,將那個2.0升航空鋁合金發動機的動力釋數放出。與此同時,軒逸的變速箱還是能保持它溫柔的作風,始終保持著順暢的加速,不會有一點的頓挫。不過軒逸最令我舒心的,還是它的油耗,即使我上下班偶爾總會遇上一小段塞車,它的油耗還是在7升左右,讓我不用為加油費心。
小寶還在后面睡著,妻子伸伸懶腰也想睡覺了,“先在我們家的綠洲里睡一會吧,到了我會叫醒你們”我對妻子微笑著說,有了軒逸,車外的雜亂顯得微不足道,我們的生活一如既往的恬靜優雅。
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