長豐汽車賽場獨領風騷，是偶然還是必然？

    作為國內汽車界最重要的賽事，匯聚了各路英豪的全國場地汽車越野錦標賽，本該是越野車界一場群雄逐鹿的好戲，但從剛剛結束的廈門集美站成績來看，長豐獵豹車隊再次問鼎多個組別的冠軍，由此可以推算出獵豹車隊蟬聯“全國場地汽車越野錦標賽的年度總冠軍”已只是時間上的問題了。

    其實追溯一下，長豐獵豹車隊在全國汽車場地越野錦標賽上獨領風騷已是由來已久。自2004年參加此項比賽，已經連續三屆獲得“全國汽車場地越野錦標賽”廠商杯冠軍、俱樂部杯冠軍，今年的桂冠花落誰家雖還沒有塵埃落定，但憑借在各分站比賽中遙遙領先的積分，長豐獵豹車隊奪冠亦如探囊取物了。假如說，長豐汽車2004年問鼎冠軍只是偶然，2005年的成功衛冕實屬幸運，那么2006年的再度蟬聯，2007年的勝利在望，則充分驗證了長豐獵豹車隊成功的必然。

 

    中國目前大大小小的汽車品牌不下百余種，但作為專業生產SUV的廠家參加全國汽車場地越野錦標賽，長豐汽車卻是吃螃蟹的第一人。參加任何一項汽車賽事，都意味著巨大的資金投入，尤其當時全國汽車場地越野錦標賽尚不為人所熟知，對于這種“賠錢又不賺吆喝”，稍有不慎還會招致一片批評聲的“蝕本生意”，很多SUV廠家都選擇敬而遠之。但透過企業短期的資金投入，長豐汽車看到更多的是企業將來的文化建設、品牌內涵，以及中國汽車運動事業與國際市場接軌的必然趨勢，毅然決定派車出征。此后無論技術，還是車輛和資金，長豐汽車在越野車賽上的投入，都遠遠超過了其他SUV汽車廠家。正是長豐汽車堅決的參賽信念以及對于中國汽車運動的深謀遠慮，才成就了獵豹黑金剛、獵豹飛騰賽車“生就冠軍，成就縱馳”的殊榮，才寫就了長豐獵豹車隊三連冠奇跡。

 

    長豐獵豹越野車隊組建于2003年12月，車隊中的優秀車手，如今已經成為威震國內越野車壇的風云人物，代表著當今中國賽手的頂尖水平。在2004年的全國汽車場地越野錦標賽，獵豹車隊由于是首次參賽，對路況的判斷和時間的把握上沒有參照，出現了爆胎的尷尬和陷車的困境，影響了選手更好水平的發揮。而后，經過一次次賽后的剖析和總結，通過一項項賽前的訓練和測試，經過一屆屆賽事的錘煉和打磨，現在，長豐獵豹車隊隊員以一種更為自信的姿態出現在競爭激烈的賽事當中，也憑借更為出色的表現成為賽場上眾人矚目的焦點。這樣一個英雄聚會的群體，這樣一群經驗豐富的選手，為獵豹車隊取得比賽勝利寫下三連冠的輝煌夯實了基礎。

 

 

    俗話說，名將需良馬，再好的技術，如果沒有合適的賽車，也是徒然。獵豹黑金剛和飛騰作為獵豹車隊的御用賽車，在一路征戰中立下了赫赫戰功，選手們在談到它們時都毫不吝惜溢美之詞。事實上，黑金剛和飛騰應該是最接近實際量產車性能的車型，只是在量產車型上進行了幾項簡單的改裝就投身賽場，要在一大堆花費巨資改裝的“超級戰車”中脫穎而出，并以絕對的優勢凌駕于各路軍團之上，這就需要量產車具有超強的越野性能和穩定性能。在過去的眾多賽事中，獵豹車隊創造了“無敵之師”的車壇神話，他們依靠的是產品本身所具有的出色性能，來完成對全國汽車場地越野錦標賽的挑戰，也完成對自己的挑戰。如果在2004年以偶然來形容接近于民用車型的黑金剛、飛騰能夠殺出重圍成為黑馬，那么后面兩屆的再次成功到今天霸主地位的依然穩固，則實實在在地體現了黑金剛和飛騰量產車的優異性能。好的產品必然會創造出好的成績，這是自古皆然顛撲不破的真理

    或許，從參加比賽那一刻起，激情迸發的越野車賽就已經融入了長豐汽車的血液，獵豹黑金剛和飛騰就成了賽手們的親密伙伴。賽場上的一枝獨秀絕非偶然，連續多屆捧得金杯更非偶然，長豐獵豹車隊的虎將們正是憑借黑金剛、飛騰的出色表現，依靠長豐汽車強有力的支持，加上自己的精湛技術，在中國的越野文化上一次又一次地敘寫著賽事傳奇。而且按現在的情況來看，這傳奇還將不斷地延續下去。