大嘴吃八方 新307十一月銷量飚升1500輛

　　9月5426輛，10月5900輛，11月7589輛！新東風標致307上市后，以其10.98萬—16.58萬元的價格、多項新技術的應用和更加動感流暢的造型，立刻在中級車市場引起了騷亂。業內人士認為，新307已成為車市擠上壓下的“攪局者”，并為年底車市大戰拉開了序幕。而記者也從東風標致福建豐順了解到，新東風標致307在泉州上市第一個月就熱賣138輛，至今銷售訂單已達400輛，成為泉州中級車市的一朵奇葩。

10月開始嶄露頭角，迅速占據領先優勢

　　其實早在今年10月份，新“大嘴”307對車市的影響就已顯現。新307在10月份的銷量突破了5900輛，比9月份的5426輛增長了500輛左右。然而，同期其他中級車主力車型的銷售數據卻環比均出現了不同程度的下滑——花冠的銷量由9月份的5402輛下降到了2890輛，速騰的銷量由9月份的9177輛下降到了6100輛。而此前，307和速騰的銷量差距一直在2000輛上下，10月份這個差距已經減小到了200輛以內;今年6～10月，307與花冠的市場表現始終難分高下，而在新307上市一個月內，就對花冠形成了3000多輛的領先優勢。
事實上，新307的威脅還延伸到了經濟車型和高端車領域。雖然以花費低、皮實而暢銷的捷達、波羅、駿捷等經濟型車在價格和基礎配置上與新307有的一拼，但他們少了后者的十檔電動天窗、智能限速裝置、自動大燈、雙區自動空調等配置；思域、花冠、凱旋、速騰等中級車雖在價格區間上與新307的重合度較大，但在安全性、舒適性及外觀造型方面，新307擁有自己獨特的優勢，尤其是6氣囊安全配置更是獨樹一幟；此外，定價在18萬～20萬元的蒙迪歐、帕薩特等中高級車型所在的市場，也同樣難逃新307的影響。

全面創新升華，安全獨占鰲頭

　　新東風標致307也在眾人矚目下重磅登場，以13款車型配置，從10.98萬到16.58萬的低價沖擊A級車市場，可謂來勢洶洶，直接挑戰福克斯、卡羅拉、明銳、凱越這些市場中的前輩或者新銳們，真的是要大嘴吃八方了。不管結果是否能達成，但影響力是顯而易見的。
國內中級車市場競爭逐漸殘酷，"戰事"不斷升級。新307，無疑是給這個本就如火如荼的市場加上了一味猛藥，對其競爭對手可謂是個不小的沖擊。不過在熊熊"戰火"中還要靠動力、安全、環保、節能等因素贏得消費者。對于購買中級車的消費者來說，他們大多是具有"三高"的社會的中產階層，對于選車有著相對科學和理智的見解。

　　新307 在延續307車系的"品位成功、品味生活"的產品定位的同時，不管是從外觀還是到內在，都有了全面的創新與升華。新307承襲了標致407始創的富有新美學元素的造型設計，優雅大氣、個性獨特、兼具時尚與活力。通過CMS智能多路協控系統的全面升級，新的東風標致307在安全品質、舒適配置和智能化方面有了全新飛躍，更配備了包括側氣囊和側氣簾在內的6個安全氣囊，這在同級別車型中可謂"獨占鰲頭"。盡管307車系的安全性已在消費者中形成了很好的口碑，但隨著消費者對汽車安全重視程度的提升，產品安全性升級是贏得消費者青睞的一大砝碼。

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