用車經驗 總結技巧

省油誤區

誤區一：空擋滑行省油

    許多車主在下坡或者減速時，習慣掛空擋滑行，以為讓汽車空擋滑行會更省油。這不僅被交通法規明令禁止，對于電噴發動機的轎車來說也并不省油。大多數電噴發動機的控制系統具有減速減油或斷油功能，所以電噴車高速帶擋滑行時才會更省油，放空擋反而更加費油。

    誤區二：低速高擋省油

    很多人認為低擋高速肯定費油，低速高擋肯定省油。任何一款車都有經濟時速，在這個速度行駛時最省油，低于這個速度或高于這個速度油耗就會上升，低過一定的速度后，油耗會大幅度上升。還有許多初學者直到發動機轉數超過規定很多后才加擋，這會造成燃油浪費。

　　誤區三：低擋行駛省油

    低擋行駛會消耗更多能量，所以在駕駛手動變速器的車時，在車速穩定下來以后應及時換成高擋。同時保持一定速度的勻速行駛最為經濟。如果猛踩油門使發動機以不必要的高速運轉無疑也會加大油耗。所以，一定要養成在適當車速（發動機轉速下）換擋的習慣。

　　誤區四：改裝節油產品省油

節油產品雖然種類繁多，但目前還沒有確切的標準可以評價產品的節油效果，許多廠商發動機自身就有節油裝置，改裝后節油效果反而會不好，因此在使用這類產品時要注意產品說明，掌握用法和用量，一些添加劑使用多了也會對汽車有害。

省油妙招

1.  不可長時間熱車。適度熱車是個好習慣，但長時間原地熱車會使油耗變大。建議用中速行駛２、３分鐘的距離來完成。

2. 避免長時間怠速。怠速超過１分鐘的用油量與啟動一次所用燃油持平，發動機空轉５分鐘的油耗可以讓汽車行駛超過１公里。

3.  減少車輛負重能省油，每增加１０公斤負重油耗就會增加１％，因此要經常整理行李箱，不要把后備箱當儲存室。少開車窗也可省油，當車速７０公里／小時，開窗后的風阻消耗會使每公里燃油增加１升左右。

4. 盡量避免采取猛踩油門的做法。節油試驗顯示，油門踩到底比中速行駛費油２－３倍。這樣不僅油耗大，而且也會給汽車的使用壽命帶來負面影響

5. 胎壓要符合標準。胎壓過低會增加摩檫力，比較費油。同時，不要隨意更換輪胎的大小。符合規定要求的胎壓可以降低油耗。

6.  在啟動和剎車時輕踩踏板，不要用力過猛。

7. 切勿忽視汽車保養。不潔凈的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。為了保持汽車的最佳性能，最好每行駛5000公里更換一次機油，并檢查濾清器。

8. 使用汽車生產商推薦型號的汽油。

9. 合理使用車內空調。在炎熱的天氣里，最好把汽車停在樹陰下；上車后，先打開車窗幾分鐘。

10. 合理計劃出行時間，避開交通高峰期。

11. 合理計劃出行路線。

12. 注意行駛速度。一般來說，行駛速度在每小時88、5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時110至120公里時則會增加25%。

13.  早晨加油。早晨的氣溫相對較低，汽油的密度更大，因此同樣的價格可能會讓你加油時多得到一點點汽油。

雨天行車

       根據國際駕駛安全調查顯示，雨天駕車的交通事故率比平常高出大約五倍。司機在雨天行車時一定要提高警惕。

　　1、如果涉水深度超過前保險杠，行車時應該多警惕。檢查時如果發現空濾潮濕或者進水，應該趕快停車檢查，避免發動機進水。

2、如果涉水深度超過發動機艙蓋，建議不要再行駛，立即熄火停車。否則容易發生“氣門頂”。如果過水時熄火，千萬不要嘗試再打火啟動。

　　3、不要高速過水溝、水坑。這樣會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。

4、見到積水處不要左閃右避�？吹剿�就閃，或者馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。實際上這兩種方法都非常危險。左閃右避反而容易使后面司機誤解、造成意外。

5、保持足夠的安全距離。由于雨天汽車的剎車距離會加長，所以行車時應保持一定的安全距離。

　　6、雨刮器片最好一年一換。如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將很困難。特別是高速行駛時，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，夜雨中行車，沒有刮凈的雨滴會在燈光下產生各種反射光，使前方視野極度模糊，容易引發事故。

　　7、給車玻璃上點蠟。如果玻璃清潔劑中含有一些蠟質，使用后可以在玻璃表面形成蠟膜，雨刮器掃水會非常徹底，還可以保護玻璃。

　　8、定期檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢。避免雨天積水造成發動機進水，防止車載電腦短路�！　�9、定期檢查輪胎磨損情況，及時更換。輪胎磨損過度，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。

　　10、并線時多看多觀察。很多車的外后視鏡沒有自動加熱功能，雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點，除了及時清潔外后視鏡之外，并線時司機也要多看多注意。

　　11、夜雨、陰天行車，及時打開夜間行車燈。夜晚行車視野性較差，為了防止后面的車追尾，應該及時開啟夜間行車燈；另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天，也應該及時打開夜間行車燈。

　　12、改裝天窗時注意排水系統。天窗漏雨是件很討厭的事，但是天窗的排水系統密封在車頂，所以平常不易檢查。一般天窗的排水管會甩到B柱位置，有時也會放在C柱位置，加裝天窗時一定注意排水系統安裝的正規和通暢，否則雨天只能享受“天雨”時刻了。

　　13、雨天短時間停車時不要關閉發動機。雖然有發動機蓋防雨，但難免留有空隙及地面濺起的水花淋濕點火系統，造成雨后發動機無法啟動。

　　14、雨天駕車不要降低胎壓。有人根據經驗，在雨天行車前放掉輪胎內一部分空氣，使輪胎變扁，以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。但這種做法不可取。減少輪胎內的氣體以增加摩擦系數的方法十分有限。汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩。而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強減小，剎車時力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長。

　　15、路面沙土更容易滑胎。在下雨初時，尤其下毛毛雨不久，路面灰塵及沙土還沒有被完全沖洗干凈，吸了水分的沙土就變為黏土，非常容易滑胎，行車時應該注意。待到雨下過一陣，沙土被完全沖洗掉，路況會好一些。

　　16、對于未知水深的路段，下車巡視或者等待。水深超過排氣管，容易造成滅車；水深超過保險杠，容易從空濾、進氣口進水。對于未知水深的路段，最好下車巡視或者等待，以免造成發動機進水熄火，反而欲速不達。