用車經(jīng)驗(yàn) 總結(jié)技巧

省油誤區(qū)

誤區(qū)一：空擋滑行省油

    許多車主在下坡或者減速時(shí)，習(xí)慣掛空擋滑行，以為讓汽車空擋滑行會更省油。這不僅被交通法規(guī)明令禁止，對于電噴發(fā)動機(jī)的轎車來說也并不省油。大多數(shù)電噴發(fā)動機(jī)的控制系統(tǒng)具有減速減油或斷油功能，所以電噴車高速帶擋滑行時(shí)才會更省油，放空擋反而更加費(fèi)油。

    誤區(qū)二：低速高擋省油

    很多人認(rèn)為低擋高速肯定費(fèi)油，低速高擋肯定省油。任何一款車都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速，在這個(gè)速度行駛時(shí)最省油，低于這個(gè)速度或高于這個(gè)速度油耗就會上升，低過一定的速度后，油耗會大幅度上升。還有許多初學(xué)者直到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)超過規(guī)定很多后才加擋，這會造成燃油浪費(fèi)。

　　誤區(qū)三：低擋行駛省油

    低擋行駛會消耗更多能量，所以在駕駛手動變速器的車時(shí)，在車速穩(wěn)定下來以后應(yīng)及時(shí)換成高擋。同時(shí)保持一定速度的勻速行駛最為經(jīng)濟(jì)。如果猛踩油門使發(fā)動機(jī)以不必要的高速運(yùn)轉(zhuǎn)無疑也會加大油耗。所以，一定要養(yǎng)成在適當(dāng)車速（發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下）換擋的習(xí)慣。

　　誤區(qū)四：改裝節(jié)油產(chǎn)品省油

節(jié)油產(chǎn)品雖然種類繁多，但目前還沒有確切的標(biāo)準(zhǔn)可以評價(jià)產(chǎn)品的節(jié)油效果，許多廠商發(fā)動機(jī)自身就有節(jié)油裝置，改裝后節(jié)油效果反而會不好，因此在使用這類產(chǎn)品時(shí)要注意產(chǎn)品說明，掌握用法和用量，一些添加劑使用多了也會對汽車有害。

省油妙招

1.  不可長時(shí)間熱車。適度熱車是個(gè)好習(xí)慣，但長時(shí)間原地?zé)彳嚂�使油耗變大。建議用中速行駛２、３分鐘的距離來完成。

2. 避免長時(shí)間怠速。怠速超過１分鐘的用油量與啟動一次所用燃油持平，發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)５分鐘的油耗可以讓汽車行駛超過１公里。

3.  減少車輛負(fù)重能省油，每增加１０公斤負(fù)重油耗就會增加１％，因此要經(jīng)常整理行李箱，不要把后備箱當(dāng)儲存室。少開車窗也可省油，當(dāng)車速７０公里／小時(shí)，開窗后的風(fēng)阻消耗會使每公里燃油增加１升左右。

4. 盡量避免采取猛踩油門的做法。節(jié)油試驗(yàn)顯示，油門踩到底比中速行駛費(fèi)油２－３倍。這樣不僅油耗大，而且也會給汽車的使用壽命帶來負(fù)面影響

5. 胎壓要符合標(biāo)準(zhǔn)。胎壓過低會增加摩檫力，比較費(fèi)油。同時(shí)，不要隨意更換輪胎的大小。符合規(guī)定要求的胎壓可以降低油耗。

6.  在啟動和剎車時(shí)輕踩踏板，不要用力過猛。

7. 切勿忽視汽車保養(yǎng)。不潔凈的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統(tǒng)都可能增加耗油量。為了保持汽車的最佳性能，最好每行駛5000公里更換一次機(jī)油，并檢查濾清器。

8. 使用汽車生產(chǎn)商推薦型號的汽油。

9. 合理使用車內(nèi)空調(diào)。在炎熱的天氣里，最好把汽車停在樹陰下；上車后，先打開車窗幾分鐘。

10. 合理計(jì)劃出行時(shí)間，避開交通高峰期。

11. 合理計(jì)劃出行路線。

12. 注意行駛速度。一般來說，行駛速度在每小時(shí)88、5公里時(shí)最省油，速度增加到每小時(shí)105公里時(shí)，油耗會增加15%，而每小時(shí)110至120公里時(shí)則會增加25%。

13.  早晨加油。早晨的氣溫相對較低，汽油的密度更大，因此同樣的價(jià)格可能會讓你加油時(shí)多得到一點(diǎn)點(diǎn)汽油。

雨天行車

       根據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示，雨天駕車的交通事故率比平常高出大約五倍。司機(jī)在雨天行車時(shí)一定要提高警惕。

　　1、如果涉水深度超過前保險(xiǎn)杠，行車時(shí)應(yīng)該多警惕。檢查時(shí)如果發(fā)現(xiàn)空濾潮濕或者進(jìn)水，應(yīng)該趕快停車檢查，避免發(fā)動機(jī)進(jìn)水。

2、如果涉水深度超過發(fā)動機(jī)艙蓋，建議不要再行駛，立即熄火停車。否則容易發(fā)生“氣門頂”。如果過水時(shí)熄火，千萬不要嘗試再打火啟動。

　　3、不要高速過水溝、水坑。這樣會產(chǎn)生飛濺，導(dǎo)致實(shí)際涉水深度加大，容易造成發(fā)動機(jī)進(jìn)水。

4、見到積水處不要左閃右避�？吹剿�就閃，或者馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。實(shí)際上這兩種方法都非常危險(xiǎn)。左閃右避反而容易使后面司機(jī)誤解、造成意外。

5、保持足夠的安全距離。由于雨天汽車的剎車距離會加長，所以行車時(shí)應(yīng)保持一定的安全距離。

　　6、雨刮器片最好一年一換。如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將很困難。特別是高速行駛時(shí)，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，夜雨中行車，沒有刮凈的雨滴會在燈光下產(chǎn)生各種反射光，使前方視野極度模糊，容易引發(fā)事故。

　　7、給車玻璃上點(diǎn)蠟。如果玻璃清潔劑中含有一些蠟質(zhì)，使用后可以在玻璃表面形成蠟?zāi)�，雨刮器掃水會非常徹底，還可以保護(hù)玻璃。

　　8、定期檢查前風(fēng)擋處的防水槽排水是否通暢。避免雨天積水造成發(fā)動機(jī)進(jìn)水，防止車載電腦短路�！　�9、定期檢查輪胎磨損情況，及時(shí)更換。輪胎磨損過度，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。

　　10、并線時(shí)多看多觀察。很多車的外后視鏡沒有自動加熱功能，雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點(diǎn)，除了及時(shí)清潔外后視鏡之外，并線時(shí)司機(jī)也要多看多注意。

　　11、夜雨、陰天行車，及時(shí)打開夜間行車燈。夜晚行車視野性較差，為了防止后面的車追尾，應(yīng)該及時(shí)開啟夜間行車燈；另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天，也應(yīng)該及時(shí)打開夜間行車燈。

　　12、改裝天窗時(shí)注意排水系統(tǒng)。天窗漏雨是件很討厭的事，但是天窗的排水系統(tǒng)密封在車頂，所以平常不易檢查。一般天窗的排水管會甩到B柱位置，有時(shí)也會放在C柱位置，加裝天窗時(shí)一定注意排水系統(tǒng)安裝的正規(guī)和通暢，否則雨天只能享受“天雨”時(shí)刻了。

　　13、雨天短時(shí)間停車時(shí)不要關(guān)閉發(fā)動機(jī)。雖然有發(fā)動機(jī)蓋防雨，但難免留有空隙及地面濺起的水花淋濕點(diǎn)火系統(tǒng)，造成雨后發(fā)動機(jī)無法啟動。

　　14、雨天駕車不要降低胎壓。有人根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，在雨天行車前放掉輪胎內(nèi)一部分空氣，使輪胎變扁，以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。但這種做法不可取。減少輪胎內(nèi)的氣體以增加摩擦系數(shù)的方法十分有限。汽車在雨中剎車時(shí)，最重要的是要有足夠的壓強(qiáng)把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩(wěn)。而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強(qiáng)減小，剎車時(shí)力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長。

　　15、路面沙土更容易滑胎。在下雨初時(shí)，尤其下毛毛雨不久，路面灰塵及沙土還沒有被完全沖洗干凈，吸了水分的沙土就變?yōu)轲ね�，非常容易滑胎，行車時(shí)應(yīng)該注意。待到雨下過一陣，沙土被完全沖洗掉，路況會好一些。

　　16、對于未知水深的路段，下車巡視或者等待。水深超過排氣管，容易造成滅車；水深超過保險(xiǎn)杠，容易從空濾、進(jìn)氣口進(jìn)水。對于未知水深的路段，最好下車巡視或者等待，以免造成發(fā)動機(jī)進(jìn)水熄火，反而欲速不達(dá)。