車市寒冬！二月福州地區上牌量統計

　　編者近日從福州市公安局交巡警支隊車輛管理所獲悉，2008年2月份福州地區新車上牌為8423輛，比去年同期有著10.97%的增長，不過和今年1月份的9917臺的上牌量相比有著不小心的下滑。截止今年2月，福州地區機動車保有量達到807247輛，其中汽車253891輛，摩托車548339輛。

　　一月份新注冊的8423輛機動車中，汽車4832輛（比上月減少了786輛，其中報市區牌照的有3809輛，占78.83%；報八縣牌照的有1023輛，占21.17%）、摩托車3577輛（其中市區更新注冊440輛，占摩托車總量的12.3%，八縣3137輛，占87.7%）。

　　為何一、二月市場銷量表現會有如此大的差異呢？我們結合了當時的市場行情總結出以下幾點原因：首先是市場購買力提前釋放。這里還是要做到去年年末的放價沖量，當時許多廠商為了完成自己年初設定的銷售目標，增加了各車型的銷售返利，同時商家也為了在08年獲得更好的銷售政策而進行了大幅度的促銷，在元旦前后出現了一股購車浪潮，市場買力的到充分釋放。

　　其次是車商供車鏈斷裂。為沖刺年度銷售量，大部分汽車廠商年底都會對經銷商進行大幅度“壓貨”，即每家經銷商在年底將比平時多接受廠家所供應的車輛。而在一月的熱銷期中，先前的存貨被消耗殆盡，在這關鍵時候又遇上罕見的雪災，導致各家都的現車供應鏈斷裂，不少展廳都出現了無車可賣的情況。

　　第三是油價飆升影響市場買力。2月由于國際市場每桶石油價格超過100美元(約合每噸原油5000元人民幣)，很多人預期國內汽油會隨著原油價格浮動而大幅度上揚，因此推遲或取消了購買新車打算。另外，CPI指數不斷飆高以及對三月車價會大幅下調的預期也讓不少潛在的購買者推遲購買。

　　第四個是因為二月原本就是傳統的銷售淡季。二月時值春節，由于黃金周的緣故只有18個工作日，加之各家經過了年末的沖刺之后，進入一個調整期。商家在制定新的銷售政策的同時，廠商也開始縮減貼補的幅度開始嚴格控價，這些都影響了汽車的銷售。

　　下面我們就看看個細分市場上，各個品牌在08年二月的表現如何。先來看看高級車市場，雖然整體銷量交一月有了明顯下滑，但是在這個“矮子中比高個”的活動中，皇冠依舊占據了頭名的位置，估計這是最沒有懸念的事情，從目前態勢來看能撼動皇冠頭名位置的人士還未出現。

　　奧迪與寶馬之間的距離被拉近了不少。值得一提的是寶馬1系將在4月北京車展之后，以原車進口的方式正式登陸國內市場，26~30萬元左右的定價以及BMW的品牌號召力無疑將拉近其與普通消費者之間的距離，也會拉近其與奧迪之間的距離，當然這個定價也會對皇冠產生影響。