答:就能源政策,尤其是對通用意義特別重要的國家能源政策而言,本就是我們的重要利益所在,所以通用汽車是非常關心這個領域發展的。4月18日下午,我們和一些非常重要的中國政府官員會過面,從那里我們得到包括中國能源問題、能效問題、環保問題以及交通擁堵等信息。通用期待著將我們在這方面的知識運用起來,支持中國在能源、環保領域相關政策的制定。問:通用的新能源汽車品種很多,不知道未來選擇的重心何在?
答:對于新能源汽車路線,目前我們還不清楚技術究竟會朝哪個方向發展,也不清楚哪項技術會勝出。
通用汽車有足夠的生物燃料研發和開發能力,也有足夠的混合動力汽車的研發和生產能力,更有足夠的燃料電池汽車技術的研發能力。我們應該從全方位來進行研發工作。沒有人能預見,未來哪個技術會真正勝出。坦誠地說,我們有不同的解決方案,對于未來我們只能拭目以待。問:2007年通用爆出387億美元巨虧,創下成立100年來最大年度虧損額。
答:去年的虧損數字確實龐大。但是,如果一個公司出于技術角度的考慮,把過去積累的損失反映在報表上,這個則是基于對整個行業未來的判斷而做出的決定。通用對未來預測是非常樂觀的,所以用會計手段撥備了387億元虧損。在過去18個月中,通用減少了約90億美元的結構性成本,這也是個非常龐大的數字。在成本下降之后,我們的競爭力將大大上升。
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