另類診斷 透過火花塞看愛車是否健康

    中醫看病講究“望、聞、問、切”，通過一些表面的現象來診斷病情。其實對汽車的健康狀況也可以通過一些表面的現象，來診斷，例如，發動機上。的點火部件——火花塞。當發動機工作時，火花塞絕緣體裙部的溫度會保持在500—600℃。如果溫。度過低，絕緣體上容易積炭，引起漏電而產生缺火現象；如果溫度過高，容易引起早燃和爆震。所以透過火花塞的工作情況好壞可以了解發動機的工作狀況的優劣。通�；鸹ㄥ菏褂脡勖鼮�15000km，長效火花塞使用壽命為30000km。所以當火花塞使用不正常時，反映的問題也不一樣。

    (一)火花塞嚴重燒蝕�；鸹ㄈ�頂端起疤、破壞或電極熔化，燒蝕。

    (1)電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多，使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良，也可能是火花塞未按規定力矩擰緊等。

    (2)電極變圓且絕緣體結有疤痕。表明發動機早燃，可能是點火時間過早或者是使用的。汽油標號太低，火花塞熱值過高等原因；

    (3)絕緣體頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油標號低。、燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。

    (4)絕緣體頂端有灰黑色條紋。這種條紋標志火花塞已經漏氣，應更換新件。

    (二)火花塞有沉積物�；鸹ㄈ�絕緣體的頂端和電極間有時會粘有沉積物。

    (1)油性沉積物.火花塞上有油性沉積物，表明潤滑油進入燃燒室內。如果只是個別火花塞，則可能是氣門桿油封損壞。如果各缸火花塞都粘有這種沉積物，表明氣缸竄油，應檢查空氣濾清器和通風裝置是否堵塞。

    (2)黑色沉積物�；鸹ㄈ�電極和內部有黑色沉積物，表明混合氣過濃，可以增高發動機運轉速度、并持續凡分鐘，就可燒掉留在電極上一層黑色的煤煙層。