東風日產逍客剛上市在廣州市場需要加價一萬元。筆者日前從東風日產4S店獲悉,逍客現已停止加價,但是全系車型展廳均無現車銷售。消費者可以在訂車一個月后提現車,定金5000元。
逍客具有典型的SUV風格,加高的懸掛系統使它看起來剛強有力,車身局部線條卻很柔和。車內是典型的轎車設計風格,座椅和中控臺的設計都體現出轎車的精致感。逍客采用前麥弗遜、后多連桿的獨立懸掛設計,前后均帶有高強度的穩定桿,有效提高了高速行駛的穩定性。配以EPS速度感應式電子助力轉向系統,可以從容應對顛簸坎坷與曲折。值得一提的是,逍客20X FOUR和20XV FOUR兩個級別還配備了全模式四輪驅動系統。其MR20DE引擎,最大功率達到102千瓦,最大扭矩為198!っ,與其搭配的是日產的新一代XTRONIC CVT變速箱,具有六速手動換擋功能,并采用了最新的ASC適應性變速控制系統,可以提高換擋的響應速度。
逍客外觀
[編輯評論]:又是一款交叉設計為賣點的車型。面對購車者觀念的轉變、CROSS風潮日趨流行的狀況,有洞察力的廠家當然不會放過其中潛在的巨大商機。同時,精致討好的外觀設計,低廉的入門價格、2.0排量的動力,可以預計這絕不會是一款在車市曇花一現的車。難怪人們會把它看做是本田cr-v的強勁對手。即使人家的售價在20萬元以上。
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