小型車就是我們平常所說的a0級車型，此類車型定位級別比a00級微型車要高一些，排量從1.3升到1.6升不等，售價最低在7萬元左右、最高在10萬元左右。從價格來看，小型車也是以家用為主要定位，因此在配置上則更注重實用性。不過有些小型車為了標榜自己的身價，刻意增加了一些不符合這級車型定位的配置，如自動大燈、自動空調、智能鑰匙等不實用的配置，因此消費者在選購時應當明白什么是自己需要的配置，什么是自己不需要的配置，大家沒必要為不實用的配置去埋單。
小型車裝這些配置最不實用
1.自動空調
自動空調顧名思義就是可自動控制的空調，配備了自動空調的車型可根據外界氣溫變化，對車內的溫度、濕度、空氣清潔度傳感器所傳來的信號進行分析判斷，并及時自動打開空調的制冷、加熱或去濕和空氣凈化等功能。智能空調雖然也是一項很方便實用的舒適配置，但是它也有一定的缺點。因為自動空調的頻繁開關工作會增加車輛的油耗，此外由于自動空調的控制系統比手動空調更復雜，這也就意味著自動空調出現故障后，不僅維修麻煩而且維修費用也要高于普通的手動空調。
2.自動感應頭燈
自動感應式頭燈的工作原理就是在大燈里安裝了可以感應除外光線的控制器，隨著外界光線的變化，控制器便會自動控制大燈的開啟或關閉。這本是一件非常實用的配置，因為在一些光線變化頻繁的地方，就省去了人工操作大燈的麻煩，也提高了安全性。例如車輛在進入隧道時，自動大燈便會自動打開，出隧道后便會自動關閉。
雖然是自動控制的大燈，但有時候也會顯得它不夠“人性”和“智能”的一面。例如在早晨或傍晚光線不是特別昏暗的情況下，有的車型的自動大燈也會自動開啟，從而會讓別人誤以為車主忘了關燈。其實平時在城市道路開車，晚上開燈，白天關燈并不是很麻煩。所以對于小型車來說，這個自動大燈確實有些雞肋的味道。
3.智能鑰匙
智能鑰匙就是平時我們所說的無鑰匙進入/啟動系統，配備智能鑰匙的車型，車主只需要將鑰匙放在口袋里，當在車輛的識別范圍之內，車體外部的信號發射器即可識別到智能鑰匙內置的ID碼，這時只需輕輕拉動門把手，四個車門便會全部解鎖。而在關閉所有車門并離開車輛后，鎖定四個車門所需的操作僅僅是輕按駕駛員側門把手上的鎖定鍵而已。當車主進入車內后，只要擰動點火開關，不用插入鑰匙就可以啟動車子。一般來說智能鑰匙往往是在中級車上才出現的舒適配置，不過目前市場上一些高配的小型車也配備了智能鑰匙。
智能鑰匙的優點顯而易見，方便實用，但缺點就是成本太高。如果不小心丟掉一把智能鑰匙，那重新配鑰匙的花費可不少。例如一把騏達的智能鑰匙，在4S店配下來最少也要1440多元。因此對于入門市場的小型車而言，一把帶中控鎖的遙控鑰匙就足以了，智能鑰匙這種配置實在有些華而不實。
4.真皮座椅
在中高級車中真皮座椅基本早已經是標配了，而在一些小型車中，有些高配車型也采用了真皮座椅。真皮座椅的優點是乘坐舒適性要好于織物座椅，而且清潔起方便，有污跡了用濕抹布擦拭一下即可。但真皮座椅缺點也不少，比如冬天坐著太涼、夏天坐著太粘身，保養也麻煩。除了一年一次的上光護理外，如果不小心被鑰匙等利物劃傷了，修補也是件麻煩事。而且有些小型車出于成本考慮并沒有裝全皮座椅，而裝的是半皮座椅，只有和人體接觸的座椅部分才使用的真皮，其他部位則是皮革。
其實對于家用小型車來說，完全沒必要選擇原廠真皮座椅。市場上幾百元一套的彩色織物座椅就很不錯，買上幾套就可以替換使用，一旦臟了用洗衣機即可洗滌干凈。如果確實喜歡真皮座椅，大家可以購車后自己加裝。根據皮革材質的不同，加裝全車真皮座椅下來的費用從最低1000元到最高3000元不等，而且還可以砍價，遠比原廠真皮座椅劃算。
小型車上應該有的實用配置
1.外后視鏡電加熱
在雨雪天氣情況下或晝夜溫差大的地區開車，最怕的就是汽車玻璃起霧。一旦車玻璃上布滿了層層霧氣，將會嚴重影響駕駛員的視線。不過現在很多車的后擋風玻璃都有電加熱除霧功能，利用埋在玻璃的電熱絲來驅散結霧。而對于前擋風玻璃上的霧氣，則可以用開空調或外循環換氣的辦法來解決。這車內的問題解決了，可車外的問題卻又來了。因為有時候車外后視鏡上也會起霧或者在雨天會掛滿小水珠，同樣很影響駕駛員視線。
目前不少車型都出現了外后視鏡電加熱功能，該配置的工作原理其實與后擋風玻璃電加熱完全一樣，也是通過電熱絲來驅散霧氣或讓凝結在后視鏡上的小水珠蒸發掉。這樣在雨天開車過程中，駕駛員就不用頻頻探出頭去擦拭后視鏡了。不過目前這個配置只在少數小型車的高配車型上才有，雖然電加熱外后視鏡的成本并不高，但大面積普及使用還需時日。
2.多功能方向盤
多功能方向盤曾一度被車友認為是不實用的“雞肋”配置，不過筆者可不這么認為。既然這項配置在很多車型上出現了，就一定有它出現的理由。多功能方向盤與普通方向盤的主要區別是在方向盤上設置了音響控制、手動換擋開關或定速巡航控制等多功能按鍵。與中高級車的多功能方向盤不同，小型車所配置的多功能方向盤而言主要是增加了對音響的控制。
大家平時都有過開車聽CD或聽廣播的經歷，如果在車輛行駛中和路況復雜的情況下，低頭去擺弄調節CD是件很危險的事情。而有了帶音響控制鍵的多功能方向盤就方便、安全多了，在開車過程中，可以一邊開車一邊隨心所欲的調節CD的曲目、音量等操作。
3. MP3 AUX輸入
現在不少車型上都增加了MP3 AUX輸入，也就是外接音源輸入接口。通過一根音頻端子線，駁接MP3等移動音頻設備，即可在車載音響中收聽。這是一項實用而且成本不高的配置，雖然現在很多車型都采用了單碟或多碟CD車載音響，但畢竟由于容量限量，一張CD-ROM光盤大約只能存下十幾首歌曲。雖然還有一些車型的MP3格式光盤的讀取，但一張光盤的MP3歌曲容量也就是幾百首。但有MP3 AUX輸入配置的車型，根本就不用擔心容量的限制。如果駁接的是iPOD這類的超大容量MP3，那么你可收聽的MP3曲目可以按千首來計算了。
4.一鍵式車窗升降
一鍵式車窗升降也就是我們常說的一觸式車窗升降功能，和以往需要長時間按著車窗開關不放手開來控制車窗升高或降低不同，帶有一鍵式車窗升降功能配置的車型，只要輕觸一下開關，就可以實現車窗一鍵式升起或降下，使用起來非常方便。但是根據車輛檔次的不同，目前一鍵式車窗升降功能配置主要集中在駕駛員單側的車窗上，而全車四個車窗都帶有一鍵式車窗升降功能配置的車型少之又少。
