由于受震災影響,原計劃于5月份下線上市的5款新車新凱越(參數圖庫)、雅力士(參數圖庫)、MG名爵TF(參數圖庫)、08款凱旋(參數圖庫)和新天籟(參數圖庫)紛紛推遲了上市活動?拐鹁葹闹校嚻髽I在積極捐款捐車的同時,能及時為賑災讓路,調整內部計劃,同樣表現出了一個企業的社會責任感。
上海通用別克新凱越
推遲新車 新凱越
原定上市 5月15日
正式上市 5月26日
新凱越作為別克的當家車型,在競爭已然白熱化的緊湊級車市中,一直都有著優秀的表現。顯然,目前新凱越盡快上市,對上海通用十分關鍵。該車原定于5月15日公布價格,后推遲至5月22日,鑒于抗震救災形勢的嚴峻,活動再次延期。
5月26日,新凱越終于正式與消費者見面。據悉,7款車型的價格區間從10.38萬元到14.98萬元,而凱越旅行車及凱越HRV的價格也同時作調整。目前全國別克4S店的新凱越展示車都已到位,消費者預訂踴躍。廠家表示,新車下周起即可交付用戶使用。
隨著價格落槌定音,別克新凱越正式接過中級市場的領跑接力棒。業內人士認為,新凱越的定價充分表明了廠家對于產品出色的品位、品質與性價比的和諧兼顧,合理的價格區間也充分照顧到不同地區、不同用戶的多樣化需求,這些都體現了上海通用汽車對國內中級車市場及目標消費群體的敏銳洞察與精準把握,同時也為中級車市場確立了全新的價格標桿。
名爵MG TF
推遲新車 名爵TF跑車
原定上市 5月20日
正式上市 5月26日
MGTF是上南合作后名爵推出的首款新車,除了占據目前還未成熟的低價跑車市場外,其體現在品牌建設上的意義不可小覷。之前,由于多方面原因,TF已經推遲了上市進程。此次在上南整合初見成效的背景下,名爵顯然希望能一炮打響,但不可測的因素再次推遲了該車的上市時間。
對于已經準備多時的名爵TF跑車上市活動來說,這次推遲的影響相對較大。MGTF跑車是上南合作后的第一款車,廠家對其相當重視,上市活動也籌備已久。據悉會在上海的泰晤士小鎮上舉辦,其格調和花費都比較高;顒拥耐七t會對廠家造成不小的損失,但在巨大的災難面前,這種企業受到尊重。
5月26日,MGTF公布售價為24.96萬-26.58萬元。事實上,這個價格數字的姍姍來遲并沒有影響到國內跑車迷們的追捧熱情,相反,來自名爵各4S店的報告顯示,僅僅是經銷商“大概30萬以內”這樣一個模糊的回答就已經完全滿足了訂車者的要求,他們的目光更多地集中在MGTF絢麗造型、雙門雙座、軟頂敞篷等跑車的典型特征,以及圍繞著這輛世界傳奇跑車的動人傳說和耀眼光環。
推遲新車 08款凱旋
原定上市 5月18日
正式上市 待定(價格已公布)
東風雪鐵龍取消了原定在5月18日的08款凱旋的上市活動。但凱旋08款已經公布了價格和車型的詳細配置,相信市場上已經開售,對消費者影響不大。
作為東風雪鐵龍在中級車中的創新之作,凱旋的推出也寄托著東風雪鐵龍重振銷量的厚望,該公司同樣表示,此次推遲上市是為救災讓路,具體上市時間待定。
08款凱旋售價為14.98萬-20.48萬元。全新的08款凱旋在原有車型的基礎上增加了多項舒適配置,但是在定價方面卻比老款車型低了1.2萬-1.4萬元。
隨著中級車市場的競爭日益激烈以及眾多的競爭車型的推出,東風雪鐵龍08款凱旋選擇以低價格、高配置等優勢來吸引消費者。而這款車能否憑借這些優勢取得成功,迎來銷售的又一個“春天”,還要看市場和消費者的選擇。
東風日產新天籟
推遲新車 新天籟
正式上市 6月16日
活動變化 取消慶典
將于6月16日正式下線并定價上市的新一代天籟轎車為了支援四川汶川地震災區,東風日產已經決定取消籌備中的新一代天籟轎車上市暨東風日產成立五周年慶典活動,改為在全國各區域分別上市發布,而節省下來的上市和慶典活動經費將全部捐獻給四川地震災區。
集合日產先進的D平臺、VQ發動機和CVT變速箱等眾多領先技術和配置的新天籟,在產品力上達到了中高級車市的新標準。曾在4月的北京車展上亮相的東風日產新天籟,其高配的TEANA·XV車型被冠以天籟·公爵的稱謂,對外宣傳上也表示新一代天籟定位高于現款天籟。
東風日產副總經理任勇表示,產品力、產能和銷售網絡將保證使新天籟進入中高級車銷量前三。顯然這次東風日產欲借新天籟“咸魚翻身”。
據了解,新天籟現已全面接受預訂。
廣州豐田雅力士
推遲新車 雅力士
原定上市 5月底
正式上市 6月中旬
廣州豐田取消了雅力士原定5月底的上市活動,并延期至6月份舉行。據悉,廣汽豐田將把下線儀式省下來的200多萬元捐給災區。記者從廣汽豐田了解到,為了雅力士的下線儀式,廣汽豐田此前經過了長達半年以上的精心籌備。廣汽豐田市場部負責人表示,預計雅力士將于6月初到店,新車上市儀式將在6月中旬舉辦。
眾所周知,雅力士是廣州豐田引進的第二款核心戰略車型,也是惟一一款在國內掛豐田牛頭標的兩廂小車,廣豐對其寄予厚望。作為雅力士上市前期工作重要的一環,新車下線儀式無疑擔當了重要的角色。按照國際合資車企的慣例,新車宣傳攻勢分兩步走,第一步是新車下線,例如廣本在去年推出新思迪(參數圖庫)和飛度(參數圖庫)型動派以及今年的第八代雅閣(參數圖庫)前都舉行了隆重的新車下線儀式;第二步才是全國上市活動。雅力士取消了新車下線儀式,不知道會通過怎樣的新方式來推廣。
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