08拉力賽上海站長安鈴木雨燕大獲全勝

雨燕

　6月1日，2008全國汽車拉力錦標賽(CRC)上海站比賽鳴金收兵。長安鈴木永馳車隊車手何勇、候俊鵬憑借嫻熟賽車技術和出色表現，駕駛SWIFT雨燕一舉摘得男子S1組桂冠；劉靜、龐穎駕駛SWIFT雨燕1.5勇奪“巾幗杯”女子組冠軍，這也是雨燕1.5首次參加全國拉力賽，就以勢不可擋的出色表現展示冠軍實力。雨燕1.5與生俱來的賽車基因、強勁動力和成熟賽車科技，再次在拉力賽場上得到印證。雙冠加身，再顯王者氣概，長安鈴木拉力車隊繼2007年以五連冠問鼎S1組年度總冠軍之后，再次問榮膺分站賽冠軍殊榮，書寫了賽場精銳之師的新傳奇。

雨燕1.5奪冠

　　此次CRC首場上海站的比賽于上海楊浦區新江灣城舉行，共有多達20支車隊、70輛賽車、140名車手參賽，賽道全程190公里，設有20個賽段和兩條比賽路線。據悉，全國汽車拉力錦標賽走進城市街道，賽車穿梭于居民住宅區間進行比賽，這在國內還屬首次嘗試，同時也對賽車安全和車手技術提出了更高的要求。整場比賽的過程和結果證明，車手們不僅順利適應了城市街道的比賽環境，而且表現非常出色，長安鈴木車隊更以優秀成績撥得頭籌，成為上海站的最大贏家之一。

　　長安鈴木永馳車隊的冠軍車手何勇表示，今年上海站的賽道環境與往年有很大不同，路面相對狹窄蜿蜒，對轉向和反應力的要求也就更高，而且必須兼顧速度與安全，這給比賽增加的一定的難度。這次的對手實力也非常強大，好在搭檔多年的雨燕1.3在賽場上表現得穩定中更加突破，一如既往的出色操控和運動基因為此次奪冠提供了最佳助力。女隊車手劉靜也表示說，雨燕1.5雖然是首次出戰，但在底盤與懸架的調架方面，繼承了原有車型的優勢，操控上十分順手。雨燕1.5搭載的M15A發動機表現出很強的實力，動力響應及時，輸出強勁而已順暢，綿綿不絕的充沛動力，讓比賽更加得心應手。

　　雨燕是鈴木旗下多年來征戰國內外賽場的冠軍車型，曾在2007年拉力錦標賽中連續奪得金山站、懷柔站、六盤水站、開陽站和龍游站5個分站冠軍，并最終贏得S1組年度總冠軍榮耀。而在世界頂級賽事JWRC的賽場上，鈴木雨燕車隊更是所向披靡，兩次奪得JWRC年度總冠軍寶座，被譽為JWRC的“當紅冠軍王”。長安鈴木表示，永馳車隊駕駛雨燕勇奪2008全國拉力錦標賽上海站S1組與“巾幗杯”雙料冠軍，以出色的戰績再次展現了雨燕的卓越性能和運動基因，進一步奠定了雨燕在拉力賽事中的強者地位。

　　“在實際的駕駛過程中，雨燕的整車性能非常優越，特別是在應對狹窄路面環境和彎道行駛時，表現出很好的操控性和應變能力�！焙斡卤硎�，由于采用了獨到的運動懸架設計，雨燕在各種復雜路面情況下的行駛能力都非常良好，無論是在去年六盤水的崎嶇山路，還是這次江灣城的街區賽道，都能應對得游刃有余。同時，雨燕還配備了同級車中獨有的TECT輕量化高剛度吸能車身，在減輕車身重量的同時提升安全性,在比賽中也更加敏捷與靈活。

　　長安鈴木永馳車隊駕駛雨燕在激烈的賽場競爭中脫穎而出，榮膺本年度全國拉力競標賽首場上海站冠軍，再次見證了雨燕的運動操控和冠軍血統，為雨燕征戰國內頂級賽事創寫了又一輝煌戰績。