“五毒俱全”錯把油門當剎車撞死人(圖)

    從今年1月1日起至7月23日，一年以內駕齡的新司機在東莞引發了352起交通事故，造成了31人死亡，385人受傷。

車禍現場 慘不忍睹

    東莞紅綠燈

    開篇語

    他們走出駕校門、考試合格(駕考)、拿到畢業證(駕駛證)不到一年，本以為他們會是“好榜樣”，雖然技術上是菜鳥，但態度上應該“端正”，小心翼翼開車，安全文明駕駛。但事實上，不知道是我們錯了還是他們錯了，不少新手司機很快就“學壞”，酒后駕駛、闖紅燈、超速……交通違法他們“五毒俱全”。

    據東莞市交警支隊統計，從今年1月1日起至7月23日，一年以內駕齡的新司機在東莞引發了352起交通事故，造成了31人死亡、385人受傷。

    新司機為何剛上路就頻出車禍？引發車禍的交通違法行為主要是哪些？本報邀請東莞市交警支隊警官，為讀者解答。

    案例錯把油門當剎車撞死人

    鐘先生在虎門鎮經商，打拼多年后事業蒸蒸日上，今年初買了一輛中檔小轎車，專門雇了司機開車。5月初，他通過考試拿到了駕駛證之后，很多時候就自己開車。

    7月22日中午，鐘先生開車給客戶送貨后返回，經過虎門鎮懷德大坑路段時，看見前面一名男子騎著自行車，于是就想趕緊踩剎車把車停下來讓其先行。沒想到的是，慌亂之中他錯把油門當剎車，座駕飛奔上前直撞，將自行車和騎車人撞飛數米遠。騎車人送醫院搶救無效于當天死亡。

    目前，因為交通肇事致人死亡，鐘先生已被虎門交警大隊刑事拘留。一條無辜的生命就此畫上句號，賠償、刑事處罰、座駕被毀、生意受影響……一著之差帶來了無盡的損害和悔恨。

    觀察新手司機“五毒俱全”

    “從事故原因來看，操作不當比較少，多數還是由交通違法引起的”，東莞市交警支隊警官分析說。

    據統計，從今年1月1日起至7月23日，一年以內駕齡的新司機在東莞引發了352起交通事故，造成了31人死亡、385人受傷，其中因為油門控制不當等操作上的錯誤引發的交通事故有11起，造成了1人死亡、11人受傷；沒有因為車輛故障、道路路況引發的交通事故；其他341起交通事故都是由于司機交通違法引起的。

    一年以內駕齡的新司機拿的是C牌，根據東莞市交警支隊的交通事故統計數據，從交通違法類型來看，超速、酒后駕駛、闖紅燈、逆行、違法掉頭、違法變更車道、駕駛車輛過程中打手機……C牌司機會犯的交通違法行為在新司機身上并不鮮見，可以說是“五毒俱全”。其中妨礙安全駕駛的行為(撥打、接聽手機、觀看車載視頻、抽煙等)是新司機最常見的交通違法，引發的交通事故也最多，有165起，造成20人死亡、166人受傷；不按規定讓行(通過交叉路口不讓行人和優先通行的車輛先行，遇行人正在通過人行橫道或橫過道路時不停車讓行，通過有老人、兒童和殘疾人的路段和學校路段不減速慢行，發現后車示意超車不及時減速靠邊讓行、超車時不減速慢行讓前方正在超車的車輛先超車等)引發的交通事故位居第二，有102起，造成4人死亡、127人受傷。

    分析新司機為何容易“學壞”

    在駕駛證路考、長考過程中，一發生交通違法行為、甚至一些不文明的駕駛行為，考官就會按標準扣分，甚至直接判不合格，這些通過駕駛證考試、拿到了駕駛證的新司機，為什么這么快就把交通安全法規拋諸腦后？交警警官說：“通俗一點講就是由于法制觀念不強，在從眾心理、僥幸心理作用下容易學壞，一些老司機交通違法、不文明駕駛，新司機見得多了，好像也沒什么事，挺方便的，慢慢地也就跟著交通違法、不文明駕駛�！�

    提醒別讓交通違法成習慣

    今年在東莞交通肇事的新司機中，多數還是在拿外省、外市駕駛證的，在東莞拿駕駛證的只有90人，他們造成了8人死亡、95人受傷。交警警官說，雖然東莞新司機的情況相對比較好，但交通違法、不文明駕駛行為是普遍存在的，如果不加以改正，就會形成駕駛惡習。

    新司機怎樣開車才能安全無虞？他提醒，首先要正確使用安裝在車內的安全設施，如必須佩戴好安全帶，轉向或變道時要使用方向燈，及時使用剎車系統以確保行車安全等。其次，必須嚴格遵守各項交通規則，按照交通信號指示燈或交通標志的規定行駛，控制車速，保持車距，變道、超車時謹慎細心，始終以責任心規范自己的駕駛行為。第三，集中注意力，隨時收集、分析路況信息，以便及時作出正確的反應和處置。最后，在車后粘貼實習標志，引起其他車輛注意避讓，保持安全車距。