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      小區停車難 惹出尷尬鄰里關系

      2008年9月18日來源:南國早報

      停車難已成為許多小區一時難以根治的“頑癥”。有時為給愛車搶到一席立足之地,不少車主爭得面紅耳赤,有的還蓄意破壞他人車輛。停車難惹出不少尷尬的鄰里關系

      錯位:遭報復 前后被堵

      很少有車主會認錯車庫,不少車主卻有過認錯車位的經歷。據了解,一些小區物業管理處在小區的道路邊劃出停車位,有的還出租給固定的車主,并在車位上寫下相應的車牌號碼,以便車主識別。

      “把車停錯了位置,麻煩可就大了!痹驗椴恍⌒陌衍囃T谛^他人車位而遭到報復的韋女士,如今停車時可小心多了。8月中旬的一天晚上,韋女士開著小車到南寧新陽路某小區探望母親。小區沒有停車場,車主只能把車停在小區內劃出的停車位里,韋女士也知道該小區的部分車位出租給了固定的車主,不過這些車位上都會寫有相應的車牌號碼。韋女士把車停在了一個沒有寫有車號的車位里。

      當天晚上10時,韋女士去取車時,眼前的情景把她氣得夠嗆:她的汽車前后都停了一輛汽車,而且距離與她的車均不超過10厘米。顯然,有人故意堵住了她的車。韋女士等了整整兩個小時,也沒見有人把車開走,她只好向小區保安求助。保安費了一番工夫才找到該車位的主人。韋女士說:“當時那個中年男子惡狠狠地說我占了他的車位,所以他故意找來兩輛車堵住我的車!蹦侨诉撂下狠話:“要不是你母親也住在這個小區,我要讓你等到天亮!痹瓉恚莻車位上寫的車牌號碼因日曬雨淋已經很模糊了,當時又是晚上,韋女士根本就沒注意到,這才導致被“惡搞”了一回。

      占位:被襲擊 新車掛彩

      小區停車位供不應求,如何在有限的空間里為愛車找到落腳地還得講究些辦法。任先生家住南寧竹溪大道某小區,該小區有1800戶住戶,車庫車位卻很少,沒有車庫車位的住戶只能把車停在小區內的路邊上。任先生經常值夜班,下班回到家后已超過凌晨1時。今年2月份任先生剛買新車時,下夜班回到小區還勉強可以找到停車位,可到了今年8月份,他下夜班后已基本找不到停車位了。

      沒有停車位,但車還得找地方停放。一次,任先生把車停在一個車庫門前不遠處,第二天他發現愛車多了一道刮痕。他猜想,可能是因為他的車影響了車庫主人開車進出,所以被人劃傷了。這事可給任先生提了個醒,此后他在迫不得已把車停在有可能影響別人進出的地方時,就會在自己車的擋風玻璃上夾張字條“昨夜晚歸無處停車,臨時借用車位請見諒”,另外附上自己的電話號碼。這以后,任先生的愛車再也沒因為占了別人的地方而“掛彩”了。有時候他把車停在小區內一些已經關門的商鋪門前,第二天早上商鋪開門營業時,商家就會通知他把車移走。任先生說,那些商家也十分諒解他的行為。

      借位:受白眼 進退兩難

      自家沒有房子只能借宿,小區沒地停車,車主也得給汽車找個借宿的地方。不少有過為愛車“借宿”經歷的車主說,“借宿”時沒少遭人白眼。

      何先生住在南寧新民路某單位宿舍區,小區沒有配套的車庫或車位。何先生說,起初小區部分人開始購買了私家車,大伙還可以把車停在小區的道路邊上,可后來隨著私家車的增多,小區有限的道路再也無法容納那么多的私家車停放了。小區內停放的汽車過多,不僅影響住戶的正常休息,還帶來了消防隱患。

      經過單位的協調,該小區住戶的私家車白天可以停放在小區內,到了晚上小區的汽車就要停放到小區附近的單位辦公大院內。“有時白天把車開回小區后,到了晚上突然想起汽車還在樓下,又得下樓把車開到附近單位大院停放,實在麻煩。”何先生說,辦公大院內也有職工宿舍,其實他們把車停到辦公大院內也占用了其他職工的車位,因此他們這些“外來戶”經常遭到“本土”住戶的白眼。

      有著同樣經歷的王先生家住火炬路,他也曾多次把車開到附近小區的停車場“借宿”,有時他剛把車停好,后面來的小區車主找不到停車位就沖他嘟囔:“干嘛把車停到我們小區里來?”

      霸位:傷感情 鄰里不和

      柴先生因為小區停車難問題一直沒得到解決,怒而用小車堵了小區大門。他住在秀安路某小區,去年底購房時開發商承諾小區的地下車庫會盡快投入使用,可直到現在,小區的地下車庫既不出售,也不知何原因一直沒有啟用,業主只能把車停在小區內的路邊。8月份,柴先生停在小區路邊的汽車被人刮花了,他卻找不到“元兇”。物業對此沒有作出賠償,小區停車難的問題也一直沒有解決,這可把他激怒了,便把車堵在了小區大門前。

      “我的初衷也是為所有業主爭取利益,不料好心辦了壞事!辈裣壬Q,盡管他的初衷是為所有業主著想,卻因為堵了小區的門,誤了其他業主的通行,引起一些業主的不滿。柴先生表示,以后會通過合理合法手段維護業主的權益。

      無位:斷念頭 買車推后

      “買得起車不算啥,有地方停車才叫牛!”這句話在不少車友中流傳,也道出了現今城市里停車難的現狀。覃先生所住的單位宿舍位于南寧市新民路某巷子,宿舍只有一棟樓,住著30多戶家人。覃先生的宿舍樓前只有約50平方米的空地,除去一些摩托車和自行車的停車位,只能停下3輛汽車。停車難的問題在該宿舍區尤為突出。

      覃先生說,目前把車停在這3個停車位上的,都是幾名固定的車主。因為他們是這棟樓里最早買車的,其他住戶心里也認定了這些車位是固定出租給他們的,別的住戶即便買車了也不好去爭搶這3個停車位,而有些住戶干脆就暫時斷了買車的想法。覃先生苦笑道:“只好等換了房子住到別處才能買車了!

      配位:新標準 滿足需求

      小區停車難的問題,其實就是汽車數量的增加與車位數量有限的矛盾。 一套房子可以住上幾十年,可隨著私家車的增多,許多小區原本配備的車位遠不能滿足業主的需要。

      商品房應配備多少車位才能滿足業主的需求?據了解,按照以前的相關標準,南寧的每戶商品房應配備0.2至0.4個停車位。南寧市規劃部門有關人士介紹,由于近年來經濟增長速度比較快,此前在商品房建設配備車位等方面的規定又出臺得比較早,但調整卻比較晚,因此許多商品房小區的停車位都不能滿足業主的實際需求。據介紹,今年開始實施的《南寧市城市規劃管理技術規定》要求,在開發建設商品房時,按平均每100平方米的建筑面積配備0.6至1個指標停車位。

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