歐美混血“好男人” 試駕3.2升雪佛蘭科帕奇

每次看到科帕奇(參數配置 圖庫)都會有些既熟悉又陌生的感覺，因為印象中的雪佛蘭SUV，至少要想美國大片中的樣子。首先是低沉的發動機吼叫，然后是大得幾乎像小巴一樣的身材尺寸。之所以感到熟悉，是因為它車頭上經典的金領結標致；而陌生的，是它時尚的歐式外形設計完全擺脫了那副笨拙的形象。

城市&野外 萬能的“好男人”

其實早在07年底我就曾試駕了3.2升雪佛蘭科帕奇，不過因為時間的原因，這臺4驅車只是陪著我在城市中轉了一下。因此當時的感受與駕駛大多數SUV的感覺并無兩樣，高大的車身帶來了絕佳的駕駛視角，城市中它的3.2升引擎與5速手/自動一體變速器的配合非常默契，駕駛的舒適性非常突出，因此在城市中科帕奇的作用只能算是一個代步工具。

能夠得到在惡劣路況中試駕科帕奇(參數配置 圖庫)的機會非常難得，這對于科帕奇這樣的“潛力股”來說絕對是大顯神通的好機會。雪佛蘭Captiva科帕奇采用適時四驅系統，通過智能電子中央差速器分配前后輪驅動力。

在恒速行駛時，兩輪驅動，而在加速或急轉彎時，會合理分配前后輪的驅動力，遇到惡劣路況（雪地、冰面、泥坑等）時，會在0.2秒內自動完全轉換為四輪驅動模式。科帕奇沒有手動或是電動分動器控制單元，驅動行駛完全由電腦完成，您所要做的只是向著你的目的地前進。

3.2引擎相比2.4升引擎更能夠適應“全路況”的需求，能夠保證車輛在任何路面上都擁有始終強勁的動力。V形6缸全鋁發動機帶有雙頂置凸輪軸，每缸4氣門，擁有D-VVT進排氣門雙連續可變正時系統，能夠提供最大169 kw（227hp） / 6,600 rpm的功率以及 297 Nm / 3,200 rpm的最大扭矩。