日系3巨頭決戰中級市場 新天籟/雅閣/凱美瑞

東風日產全新一代天籟于4月20日在第十屆北京車展上進行了全球首演。新天籟是在全新的D平臺基礎上開發的全新車型，完全脫離了上一代天籟車型的影子，它的亮相給許多鐘愛日產轎車的消費者帶來驚喜。目前在中國地區中高級市場中日系轎車占據了半壁江山。提到日系轎車您一定會想到經節省油、配置豐富、性價比高等優點，也正是這些優點造使日系轎車在中國市場的暢銷。日產、豐田和本田作為日本汽車業的三大汽車廠商，在中高級轎車市場上都分別有著不錯的戰績。那么此次日產推出的新天籟與本田中級轎車雅閣和豐田凱美瑞相比究竟有什么優勢呢？下面通過新天籟、雅閣、凱美瑞，三款車型車身尺寸及發動機參數的全面解析讓消費者對其有所了解。

一、車身尺寸

從上表我們可以看出，車身尺寸方面新雅閣在車長、車寬尺寸方面都完全超過了凱美瑞和天籟，這些條件使得新雅閣的內部空間足夠寬敞，加之2800mm的軸距，前后排乘員置身其中都能體會到最舒適的乘坐感受。新天籟車身尺寸適中，比較符合國人對中級轎車的口味。凱美瑞和天籟都同時擁有2775mm的軸距，意味著它們在內部空間上將不會有太大的差距。離地間隙方面，新雅閣僅為115mm，大大的降低了其通過性，同時它也是三款車型中最小。

二、動力性能

通過以上橫向對比，可以看出三款車的排量都在2.4這個區間，并且都具備了日系發動機傳統的特點：性能良好、油耗經濟。值得一提的是新天籟，它采用的是被評為十佳的VQ發動機，所以較其它兩款車型發動機運行更加平穩，經過重新調校后油耗較原來有所下降。動力輸出方面同樣也是天籟占據了優勢，較第八代雅閣和凱美瑞相比，天籟的發動機更具備了低轉速高扭矩的特性。緊跟其后的就是新雅閣，無論在最大功率、最大扭矩還是在最高車速上都要優越于凱美瑞，但相應要獲取這樣優秀的動力表現要在高轉速時才能得以實現。凱美瑞在這一環節上顯得中規中矩了。變速器方面，新天籟配備的是全新6速手自一體CVT變速箱，相對新雅閣的5檔自動變速器和凱美瑞的5檔手自一體變速器來說新天籟則更可以體驗到駕駛的樂趣，同樣CVT變速箱的運用也是降低油耗的關鍵所在(上一代天籟經濟油耗為7.3升)。

三、內飾風格

新天籟、新雅閣、凱美瑞這三款車型都屬于中級轎車，所在內飾風格上都比較趨于成熟穩重。日產新天籟整體偏重于豪華，并有將有兩種內飾顏色可供選擇，來滿足不同客戶的個性需求。本田新雅閣的內飾布局在成熟穩重中凸現著運動風格。豐田的凱美瑞則與它外觀相符，不僅繼承了豐田的中庸之道，而且在這種中庸中還透著一股年輕的活力。

通過新天籟與新雅閣和凱美瑞的對比，相信您一定對新天籟有了一個大致的了解。新天籟是一款專為中國消費者標準所打造出來的旗艦車型，不僅有著時尚的外形，而且發動機動力性能出色。希望廣大消費者通過我們的詳細的對比，能夠對這幾款車有一個更加清楚的認識。