后石油時期--試駕體驗比亞迪F3 DM(圖)

比亞迪F3 DM

　　有專家預測，地球上現存的石油資源還夠人類使用40年。到那個時侯我們將依靠哪種資源？那些停在車庫里的汽油或柴油發動機汽車將會何去何從？

　　替代能源，這個字眼也許聽著很遙遠，但對當前各家汽車生產企業來說，尋找替代能源卻是一件迫在眉睫的事情(一輛車的生存周期一般是10年左右)。

　　在未找到替代能源的這段過渡時期，各大車廠提出了各種過渡方案：生物燃油、氫動力、電動車、油電混合動力系統等。中國的這些年輕的汽車制造企業在剛剛站穩腳跟之際卻又不得不面臨這個嚴峻的問題。令人欣慰的是我們看到了他們在不斷努力，早在2008年北京奧運會開幕之前我們就看見了一些自主品牌帶來的混合動力車型。如今，我們又見到了來自比亞迪的雙模電動車。

比亞迪F3 DM中控臺

　　2008年12月15日，比亞迪F3DM雙模電動車在深圳正式上市，售價為14.98萬元。F3DM雙模電動車由F3車型發展而來，因此外型上與F3相差無幾，如果不是進氣格柵和尾部的“DM”標識，完全看不出來這是一輛擁有先進技術的雙模電動車。F3DM雙模電動車搭載的是DM雙動力混合系統�！癉M”為“DUAL MODE”的縮寫。DM雙模電動車是指采用了2種系統即電動系統(EV)和混合動力系統(HEV)相結合的原理，是將控制電機和電動機2種混合力量相結合的先進技術，不僅降低了油耗及排放，而且提高了動力。F3DM雙模電動車選用高容量的鐵電池組，在純電動(EV)模式下，續航里程超過100km，能夠滿足上班族日常上下班之用。

　　傳統混合動力汽車一般是通過攜帶大容量的蓄電池，并且通過發動機為蓄電池供電，再由蓄電池為電動機提供電力實現額外的功率輸出。F3DM除了發動機為蓄電池供電外，還可通過專業充電站和家用電源充電。在充電技術上，F3DM解決了反復充電和無法使用家用電源充電的難題，在使用上更為方便，擺脫了車輛對充電站的依賴。F3DM在比亞迪專業設計的充電站上快充10分鐘可充滿50%；即使是在家用電源上慢充，也只需要9個小時就可以充滿，這樣的話，只需要下班回家后把電源插上，早晨起來就有足夠的電力了。