購置稅加碼1.6L車型 3款黃金排量大PK

1.6L排量中級車由于空間較大，使用成本較低，能夠同時兼顧動力和油耗等原因，一直備受消費者青睞，素有“黃金排量”車型美稱。而近期國家相關政策尤其是購置稅的實施，使得1.6L黃金排量再度加碼。

　　作為2008年表現搶眼的1.6L排量車型，以悅動、卡羅拉、朗逸為代表的高端中級車呈現逆市熱銷的狀態。盡管金融危機的影響仍在持續，但隨著政府一系列擴大內需政策的出臺，整體車市也有所轉暖。那么，這些1.6L排量市場的明星車型2009年能否持續熱銷，也將成為一大看點。

　　悅動：時尚動感大有潛力

　　1.6L手動指導價：9.98萬 2009年熱銷指數：★★★★★

　　作為北京現代的全新換代車型，悅動自推出之日起便引起了業界及消費者的關注。和現有的中級車相比，悅動的外觀設計全面迎合了中國消費者的喜好，融高檔、動感、洗煉、現代的風格于一身。簡潔、明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特質，剛中帶柔的整車外部輪廓在中級車中獨樹一幟。車頭部位富有張力的線條與曲面，流暢、細長的波形腰線，舒展而圓潤的尾部設計，讓許多消費者“一見傾心”。

　　在動力及油耗上，悅動搭載了經過全新調校的α、β系列發動機：CVVT技術的應用在提升發動機動力性的同時，也提高了燃料的利用率，1.6GL MT和1.6GL AT的百公里油耗分別為6.7L和7.1L。而2650mm的超長軸距，475L后備箱容量，也為其增加了不少分數。

　　另外，悅動在1.6L排量上共有4個車型，消費者可根據自身需要選擇合適的車型。據統計，悅動上市以來，11個月累計銷量突破11萬輛，是2008年中級車市場的一匹 “黑馬”。截至2009年2月28日，悅動累計銷量已達到113683輛，僅2009年2月就銷售13887輛，市場表現搶眼，這一定程度上反映了消費需求導向，在整體環境低迷、消費者購車需求更苛刻的2009年，惟有綜合實力突出的“全能”車型，才能在加劇的市場競爭中脫穎而出。

　　卡羅拉：中庸保險面臨挑戰

　　1.6L手動指導價：13.28萬 2009年熱銷指數：★★★★☆

　　喜歡卡羅拉的人會說：它基本上符合使用需要，空間、安全、動力、外觀等各方面，雖略顯平庸，但勝在保險。

　　卡羅拉整體風格保持了豐田追求平和的一貫作風，不會讓人眼前一亮，但也不乏時代感。簡潔明快的一體化中網造型，拉長的進氣格柵采用鍍鉻裝飾，整體線條更簡化，這也是造成卡羅拉“中庸”的主要原因之一。在動力傳動系統上，卡羅拉全部采用了配有雙VVT-i的新型發動機，轉向系統采用了全新的EPS電動助力轉向裝置。在安全性能方面，卡羅拉的標準配置包括GOA車身、BA 剎車輔助系統，無論從主動安全還是被動安全方面，均采取了諸多安全措施。

　　卡羅拉在1.6L車型上有自動和手動兩個選擇，但這并不妨礙其成為一汽豐田最大的銷量功臣。2008年，卡羅拉全年銷量165271輛，成為中級車市場標桿車型之一。然而，相對同級車型，卡羅拉偏高的定價、新車效應漸失，使其在2009年面臨更多挑戰，在悅動等強勢車型的沖擊下，卡羅拉1月份銷量已略有下降，能否再度反彈，繼續獲得消費者歡心，可以拭目以待。

　　朗逸：穩中有升尚待考驗

　　1.6L手動指導價：11.28萬 2009年熱銷指數：★★★★

　　和悅動一樣，朗逸車型的打造全面體現了中國化的韻味，而歐系品牌的基因也或多或少的被平衡。從外觀上看，LAVIDA朗逸秉承了大眾品牌精致嚴謹的造型，整體上剛勁有力。內飾上，三幅式方向盤等配置也給消費者驚喜。在空間上，其長達2610mm的整車軸距，雖和悅動2650mm的軸距尚有距離，但也能滿足一般的家用需求。動力系統方面，6速手自一體Tiptronic變速器也是朗逸的賣點之一。另外，朗逸在1.6L排量上和悅動一樣，擁有4款車型，為消費者了提供豐富選擇。

　　選擇在中國首發的朗逸，上海大眾顯然對其予以眾望。2008年朗逸全年市場表現穩定，月均銷量數據穩定在6000輛上下。受購置稅等多項政策影響，朗逸2009年1月銷量激增，突破8000輛。面對2009年競爭更加白熱化的市場環境，朗逸的開門紅能否再續，贏取更多的市場份額，仍需市場檢驗。