法日兩廂A0轎車對比 兩廂207/飛度/雅力士

東風標致旗下的全新A0級轎車-兩廂標致207于昨日(3月18日)以7.18—10.48萬元的價格正式上市。兩廂標致207作為三廂標致207的延伸車型，在繼承了三廂車型優點的同時，又添加了許多運動因素。那么剛剛上市的兩廂標致207究竟有什么特點呢？市場競爭力究竟如何呢？為了能讓消費者更加清楚地了解這款新車，我們選取了兩款目前市場上比較暢銷的日系兩廂A0級轎車飛度和雅力士，通過與其參數和配置的全方位對比，讓消費者您對兩廂標致207有個了解。

一、整車尺寸對比

三款車型都是該車系中的頂配車型，但是在售價方面卻相差了2萬元左右，其中標致207兩廂最為便宜僅為10.48萬元。三款車型的軸距方面新一代飛度最為占優達到了2.5米，在A0級車型中可謂算是大軸距了，該尺寸保證了其前后排乘員置身其中都能體會到最舒適的乘坐感受。而其它兩款車型都在2.45米的水平上，細微的尺寸差別并不會直接的影響到車內空間。雅力士的離地間隙達到了150，可以更好的適應中國地區復雜的路況。行李廂方面，新飛度達到了380升，而標致207兩廂和雅力士分別只達到了245升和272升。

二、動力性能對比

標致207(參數配置 圖庫)、新飛度(參數配置 圖庫)和雅力士(參數配置 圖庫)這三款車型均搭載的是直列四缸發動機，在排量方面存在著略微的差距。標致207和雅力士由于排量較大，所在動力輸出上要優越于新飛度。在發動機技術方面三款車型均運用了各家的最先進技術，標致207的1.6升發動機為標致307標配的高性能發動機，本田的i-VTEC和豐田的雙VVT-i技術均可以使發動機在具有良好節油性能的同時得到最大的動力輸出。剎車系統飛度運用了具有良好散熱性能的前后盤式剎車，而標致207和雅力士則還是小型車上常見的前盤后鼓式剎車。

三、安全配置對比

我們選取的三款車型均是各自車款中的高配車型，所以各自的安全配置都比較全面。ABS 、EBD、前排安全氣囊均為這三款車型的標準配置。同時安全車身、預緊安全帶、高位剎車燈也保證了它們的行駛安全，但是仔細看下來，標致207(參數配置 圖庫)的裝備似乎比較單薄，沒有配備策安全氣囊和安全氣簾。豐田雅力士裝配了BA剎車輔助系統，該系統利用傳感器感應駕駛者對制動踏板踩踏的力度與速度大小，從而使制動力快速產生，減少制動距離。在兒童保護方面，三款車型均配有兒童安全門鎖，雅力士(參數配置 圖庫)還配備了后排兒童座椅固定裝置。

四、舒適配置對比

標致207(參數配置 圖庫)、新飛度(參數配置 圖庫)和雅力士(參數配置 圖庫)雖然作為緊湊型A0級轎車，但是在舒適配置方面卻完全不輸給中高級轎車。雅力士配備了中高級轎車才配備的一鍵啟動按鍵，使得整車檔次有所提升。而新飛度則更是厲害在配備了自動空調的同時，還配備了高級轎車上才可以見到的撥片換檔器，使得該車更加具備了運動氣息。標致207配備帶有MP3功能多碟CD音響系統，并且同時都具備多功能音響接口。讓人頗感遺憾，雅力士高配車型沒有配備電動天窗。

通過上述對比之后，相信各位朋友對標致207兩廂有了一個大致的解了。標致207兩廂、新飛度和雅力士都可以算是法系和日系兩廂A0級轎車的代表。標致207動力強勁，新飛度配置豐富，并且車內空間較為寬敞。雅力士則在車輛安全細節上比較到位。三款小車可以說是各有各的特點，而最終的選擇還要看消費者的實際需要。 (本文來源：網上車市 )