在整體經濟環境的影響下,車市的消費越來越傾向于經濟車型。本月上市的新愛麗舍兩廂承襲了愛麗舍品牌積累多年的成熟技術和市場優勢,品質可靠,受到了消費者的關注。而同樣標榜實用功能的東風日產驪威,也在8-10萬元級別轎車市場有著自己的擁躉。在此編者對兩款車進行詳細的比較,以供消費者軒車參考。
新愛麗舍兩廂是東風雪鐵龍2009年2月正式發布的新車型,這是繼08年4月新愛麗舍三廂成功上市后,愛麗舍平臺的又一力作。新愛麗舍兩廂承襲了愛麗舍品牌積累多年的成熟技術和市場優勢,品質可靠;緊湊的兩廂式車身設計,優良的操控性能更顯出眾;新愛麗舍兩廂還具有出色的空間設計,功能廣泛、實用,是一款具有可靠品質、更多實用功能的兩廂轎車。新愛麗舍兩廂一共有三款車,價格區間為7.38萬-8.48萬。
驪威是東風日產利用現有的平臺針對10萬元以下的緊湊型轎車市場推出的一款小車,最大的賣點是將車型定位為一臺注重功能性的兩廂轎車。不錯的動力配置、大氣的外觀設計和出色的空間是驪威最大的賣點,就像驪威的英文名字的含義:LIVINA=LIVING(家居)+ACTIVE(活動)。驪威同樣只有1.6L排量可供選擇,價格區間為7.98萬-11.28萬。
外觀對比
新愛麗舍兩廂:新愛麗舍兩廂的造型更顯大氣,雪鐵龍家族經典的“雙人字型齒輪”標識、多鉆晶瑩前大燈等愛麗舍品牌家族化造型元素與厚重結實的尾部設計完美融合,車身中部保持一貫簡潔明快的風格,新穎的尾燈美觀、醒目,獨特的底部下沉式擾流裝飾格柵既符合人們對兩廂車審美觀念,又能更好地保證行車穩定性。
驪威:驪威的外觀設計中有著明顯的駿逸的影子,所不同的是,驪威得車身更緊湊,顏色選擇也更豐富。出于對大空間的追求,驪威勇敢地犧牲了一部分外形上的比例協調性。難能可貴的是,驪威憑借線條感極強的中網設計,勾勒出了動感、時尚的韻味。另外,驪威的尾部線條大幅度下落,使得這款小車看起來更有了MPV的感覺。
編輯點評:兩款車的外觀各具特色,新愛麗舍兩廂的外觀更顯大氣,公務、家用兩相宜;而驪威的外觀相對動感、時尚,偏于年輕化。
內飾對比
新愛麗舍兩廂:新愛麗舍兩廂發揚了愛麗舍品牌簡約舒適的內飾風格,在營造出溫馨駕乘環境的同時,從視覺效果上擴大了車內空間。淺色調的色彩搭配和鈦銀裝飾風格的儀表板,給人以簡約舒適的感受。變速箱手柄、手剎柄等鍍鉻裝飾,使整個車內簡潔明朗。新型風格座椅時尚優雅,并能全面實現對人體頭、肩、肘、腰等各個部位的支撐到位,使車主駕駛更為舒適。同時愛麗舍兩廂采用了空間最大化設計原理:獨有的后備廂底板與后排座椅底板實現整體水平設計,車主能夠根據自己的用車需求,選擇后排座椅放倒或整體折疊的空間變換,容積可擴大至3.5倍,達到1146L,遠大于同級別其它車型,能夠輕松滿足用戶的日常工作、外出休閑以及大件物品裝運等空間需求。
驪威:驪威的內飾簡潔樸素,幾乎省略了所有和舒適豪華有關的電子設備和真皮裝飾,在低配置車型中甚至連轉速表都省掉了,安全帶高度也是不可調的,更不用說霧燈和中控鎖這些“奢侈品”。不過,驪威的可移動式煙灰缸絕對稱得上一個既節省空間但又頗為實用的人性化設計。另外,寬大的行李箱空間和超大的行李箱開啟面積是驪威值得炫耀的,容積383升的行李箱搭配后排座椅的調整最大可擴充至1548升,使驪威的可以輕松應對載客和運貨的任務。此外在細節的地方,驪威為駕乘者提供了多處儲物格設計。
編輯點評:兩款車都采用了簡約的內飾風格,區別在于新愛麗舍兩廂的氛圍更加溫馨,而驪威由于過度追求經濟性而略顯寒酸。在空間方面,新愛麗舍兩廂獨有的后備廂底板與后排座椅底板整體水平設計,使得后部空間的利用更靈活、方便。而驪威則顯然勝在更充裕的最大后部空間。消費者可以根據自己的需要進行取舍。
操控對比
新愛麗舍兩廂:新愛麗舍兩廂和新愛麗舍三廂車型一樣搭載的都是PSA集團歐洲同步、全球共用的1.6L16V小型高能低耗發動機,手動檔車型的最高時速能達到185公里/小時。新愛麗舍兩廂在彎道行駛中更能顯示出獨特的優勢:配合PSS后輪隨動轉向專利技術,賦予了車輛極佳的地面附著性能,大大減少了車內后排座乘員的側傾力,車在轉彎過程中,后輪自動隨前輪偏轉一個微小的角度,即使在急轉彎時也非常平順,不易甩尾或側傾,確保車內乘客的舒適和安全,也使得駕駛者在緊急躲閃、高速轉彎等情況下都能泰然自若。而更具運動天賦的四輪獨立懸掛系統,以及同樣搭載在奧迪A6等高端車型上的BOSCH 8.1版本的ABS+EBD系統,確保了新愛麗舍兩廂操控性能更加卓越。
驪威:驪威配備的是HR16DE全鋁DOHC發動機,但是簡化掉了C-VTC連續可變氣門正時智能控制。驪威的最大功率為77kw,最高時速180kM/h。和發動機搭配的是4檔自動變速箱和5檔手動變速箱。前麥弗遜式、后扭力梁式的懸掛系統設定讓驪威在城市中的表現中規中矩。前碟后鼓的制動是這一價位車型的標準配置。電控可變助力轉向讓驪威的轉向很輕盈,非常適合女性駕駛。在主動安全方面,驪威裝備了ABS和EBD的同時,還標配了BA輔助剎車制動系統。
編輯點評:單從從數字上來看,新愛麗舍兩廂的動力已經勝出,同時,新愛麗舍兩廂由于配置和技術較為領先,車主駕駛起來更舒適和安全,如果需要經常長途駕駛的話,新愛麗舍兩廂會是比較好的選擇。 而驪威顯然更適合女性用戶選擇。
經濟性對比
新愛麗舍兩廂:新愛麗舍兩廂手動檔的理論油耗僅為6.1L/百公里,60Km/h的等速油耗僅為5.0L/百公里。在保養費用方面,新愛麗舍兩廂15000公里的保養間隔遠遠優于同級別其他車型。以2年行駛4.5萬公里計,新愛麗舍兩廂比驪威少保養6次左右,年均花費不足千元,既省時又省錢。極低的養車成本保障了新愛麗舍兩廂的競爭優勢。
新愛麗舍兩廂 |
機油機濾 |
空氣濾芯 |
空調濾芯 |
汽油濾芯 |
火花塞 |
變速箱油 |
保養費 |
7500公里 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
免費 |
15000公里 |
● |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
317 |
30000公里 |
● |
● |
○ |
● |
● |
○ |
716 |
45000公里 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
317 |
合計 |
1350元 |
驪威:驪威的理論油耗為6.2L/百公里,而實際油耗則在8L左右。在保養費用方面,驪威的驪威的保養間隔為3個月或者5000公里,以先到為準。如果2年行駛4.5萬公里,驪威平均每年的保養費用在1757.5元。如果是自動檔,由于變速箱油更換時所需量為手動檔的三倍,因此總費用將多出258元。
驪威 |
機油機濾 |
空氣濾芯 |
空調濾芯 |
汽油濾芯 |
剎車油 |
變速箱油 |
轉向助力油 |
保養費用 |
1000公里 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
免費 |
5000公里 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
免費 |
10000公里 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
310 |
15000公里 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
274 |
20000公里 |
● |
● |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
835 |
25000公里 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
274 |
30000公里 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
310 |
35000公里 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
274 |
40000公里 |
● |
● |
● |
○ |
● |
● |
○ |
964(手動) |
45000公里 |
● |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
274 |
合計 |
3515元 |
編輯點評:在經濟性上,新愛麗舍兩廂占據這絕對的優勢,不管是油耗還是保養費用都低于驪威。
總結
無論是整車品質、功能用途,還是經濟節約,新愛麗舍兩廂都頗具實力,讓車主無論是事業、生活還是娛樂都更游刃有余。再加上愛麗舍品牌積累多年的良好口碑,新愛麗舍兩廂絕對稱得上是理智和自信的選擇。
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