開車,對于有駕照、會開車卻沒有車開的人來說,是一種奢求;與之相反,對于那些有車卻沒駕照、不敢開車的人而言,是一種受罪,F實中,不少有車族因為特殊的原因,不愿開車、不敢開車,不用開車……這群另類“養車族”的生活百態耐人尋味
1“葉公好龍”偽車迷
普通人眼里,擁有一輛私家車是肯定要把它當寶貝愛惜的,而南寧市某事業單位的藍女士則時常暴斂天物,放著愛車不開,借車給他人使用的時間比自己使用的時間還長。她常被同事稱為“偽車迷”。
藍女士的丈夫是位成功的生意人,經濟上的寬裕,讓她在2004年就擁有一輛價值20多萬元的豪華商務轎車了。在同事眼里,藍女士擁有轎車僅僅是她身份地位的象征而已。她的駕照是在買車前不久,匆匆忙忙從駕校里考來的。買車后一個多月,她才第一次開車上路。頭兩次盡管慌慌張張,但好歹沒有出事。第三次開車上路,她就把一輛公交車給撞了。此后一年多時間里,她獨自開車的次數不到20次。后來,她“自我分析”得出的結論是:自己之所以撞了別人的車,是因為她的三廂車車長超過4.5米。于是,她在2007年時換購了一輛兩廂車,她認為兩廂車車體短小,不容易發生碰撞。
對于藍女士“另類養車模式”,她的同事方先生有些哭笑不得。“一次,她到辦公室找我,讓我幫她看看手剎是不是壞了。我檢查后發現,車輛的手剎根本沒有壞,只是她不會使用而已,而那時候,她買車也有好幾個月時間了!彼{女士的第一輛車開了兩年只跑了4000多公里,而其中大部分都是別人借她的車來開。2008年,方先生還借了她第二輛車去新疆自駕游了。藍女士自己不怎么會開車,也不怎么敢開車,到現在她買車已經五六年時間,獨自開車出行的范圍沒有出過南寧市區,最遠的也只是從市區開到青秀山。方先生說,雖然藍女士自己少開車,不過她對別人借車的要求都是非常爽快地答應的,而她對汽車膩味的速度也挺快,如今又籌備著換車了。
提醒:藍女士的一輛輛愛車時常讓周圍人看得有些眼饞,盡管是個不敢開車的偽車迷,不過既然“如此”愛車,何不把技術練好后自己開?
2汽車一周“停五開二”
車友蒙女士時常問自己:“一周7天,汽車只開兩天,停放5天,這樣養車到底值不值?”她買車的初衷是為了提高生活品質,可真正買車以后卻發現,有車和無車的生活品質相差不多。她的汽車使用率,平均每周不超過三天,基本處于“停五開二”的情況。
蒙女士是自由職業者,平時每周有兩天時間需到南寧快環邊上一些企業辦事,這兩天時間蒙女士正常使用汽車,除此之外,她使用汽車的情況少之又少。因為家住南寧市新民路,如果前去市中心或者離家不遠的地方,一方面擔心堵車,另一方面擔心找不到地方停車,因而很少開車出門。從去年5月購車至今,她的新車只跑了5000多公里。
“當時買車花了11萬,如今包括燃油費、停車費、洗車費、保養費、維修費等,平均每月也要花上五六百元!泵膳空f,自己養車的費用算是比較低的了,但由于車輛使用率實在太低,回頭再算賬才發現,其實買車是件非常失策的事情。“我每周有兩天時間要到快環邊上辦事,以每天來回60元的打的費計算,一周為120元,一個月的打車費用約500元左右!泵膳糠Q,按照目前的生活需要,即便外出辦事時經常搭乘出租車,其每月交通費與養車的費用是持平的,而購買汽車時還花費了十多萬元。蒙女士正猶豫著是否要把車給賣了。
提醒:現實中,不少人買車是為了掙面子,覺得“別人有的我也得有”。實際上,許多對汽車使用率并不高的車友盲目購車,以致事后大喊后悔。車友在買車前除了掌握車輛價格、性能外,還得弄清自己對汽車的需求程度,購車后的使用率以及養車成本等。有交警這樣提醒車友:“從家到單位,騎自行車15分鐘可以到達的,建議不要買車!
3無證駕駛“心驚驚”
正當許多新手在路上“搖頭擺尾”練習駕駛技術時,一些駕駛技術看起來了得的“老手”其實是沒有駕照的“無證一族”。這些“無證一族”無論車開車得如何順溜,沒駕照上路終屬于違法行為,開起車來也戰戰兢兢地底氣不足。
陳小姐開自動擋轎車已有半年時間,當她開著車在大馬路上馳騁的時候,外人絲毫察覺不出她是個沒駕照的人。一兩年前,陳小姐就有到駕校報名學車的打算,經過打聽,考駕照的第一步是要考交規。看到厚厚的一本資料,她退卻了。原本還打算通過非法渠道弄個駕駛證,不料又因種種原因不能實現,最終在朋友教會她開車后,陳小姐淪為“無證一族”。
在陳小姐看來,她不擔心自己的駕車技術,她擔心的是交警,擔心自己出交通事故。2月初的一天,陳小姐在市區內駕車時,不小心“頂”到人家的車尾。自知不能“見光”的她擔心交警來后,自己要露餡,于是極力反對對方報警。她反對的理由在別人看來也“合情合理”,“如今都實行‘簡易事故快速處理方案’了,加上現在是交通擁堵期,我又趕著赴約,我們互留聯系方式,各自向保險公司報案得了。”陳小姐向對方說。然而,對方卻是個“古板型”人員,一點也不通融,即便陳小姐答應立字據負全責進行全賠,對方仍堅持報警要求交警到現場。陳小姐慌亂之中,只好叫朋友來“頂包”,而且朋友把自己的駕駛證交給交警時還是避開對方車主的,以免對方不依不饒。
她說,“除了怕發生交通事故,平時在路上駕車,只要看到交警,我心里就‘咯噔’一下,生怕他們過來向我敬禮啊!
提醒:《道路交通安全法》第十九條規定,駕駛機動車的,應當依法取得機動車駕駛證。沒有經過正式的駕駛培訓就開車上路,無疑是害人害己的行為。
4買證開車頻頻違規
與陳小姐的情況有所不同,在南寧望州路一單位上班的童先生通過非法渠道弄來一個駕照。兩年前購車時,他請同事花了三天時間教他開車后,僅掌握了掛擋、換擋、握方向盤技術的他,就獨自一人開車上路了。
說到駕車,童先生一直被同事奉為“牛人”,只因為他開車的經歷非常不一般。因為沒有經過正規駕校培訓,童先生不懂交通規則,曾一個月內在同一個地方領到同一個事項的8張交通違法罰單。經常在鬧市區大肆按喇叭,引來路人好奇的眼光。變換車道時基本不打轉向燈,多次險些發生事故。因為愛美,眼睛近視300多度,駕車時也堅持不戴眼鏡而瞇著眼睛開車。
他的同事黃小姐稱,童先生的惡習整整花了一年多的時間才改掉,但如今仍堅持不戴眼鏡開車。去年底,童先生在夜間開車時,把一路人給撞倒了,事后他自己說看不清路況。周圍的人都勸他,為了確保安全至少要戴上眼鏡,可他依舊我行我素。
提醒:沒學過交規就開車上路,無疑是讓不識字的人寫書啊!敖曆邸遍_車仍不戴眼鏡,無疑是拿別人和自己的生命在開玩笑。愛美之心人皆有之,可連命都沒了,美又有何用?
5節儉養車保面子
如果你要問丁先生買車之后的體會,他一定會告訴你五個字:“沖動是魔鬼!倍∠壬莻愛面子的人,為了開一輛有面子的車,一時沖動就狠狠心買了一輛大排量的高檔車。但是從他每月4000多元的收入水平來看,他當初應該選擇更經濟或更小排量的車型。現在,隨著燃油價格的上漲,各種費用也水漲船高,每月1000多元的養車費已成了丁先生沉重的負擔。于是,他不得不采用拮據養車的方法,具體內容是:再熱也不開空調,能坐公交車到達的地方絕不開車前往,保養一定要趕在廠家推出優惠活動期間……辛苦是辛苦了點,但是經過這一系列的節儉行為,丁先生的養車費用降低了將近一半。
記者點評:也許有人要笑丁先生是打腫臉充胖子,但在我們周圍像丁先生這樣的車主可是大有人在。不過,犧牲一點舒適生活不僅能獲得駕駛的樂趣,還能因擁有私人座駕而顯得更有面子,這也算是苦中有樂吧。
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