根據公安部有關規定,市公安交警支隊公布全市范圍內電子眼攝像監控點。除了規定公布的固定監控點外,還包括了沒有公布要求的移動監控點段,以便駕駛員能更明明白白出行。
交警方面透露,此次公布市區以及12縣范圍內的61個電子眼監控點,是為了使執法更加透明化,也為了讓駕駛員們能時時提醒自己依法駕駛。
秀峰區
秀峰轄區內目前有11個固定電子眼,分別擔當不同的監控責任。
解放東路正陽步行街北口(王城商廈)、中山中路依仁路西口(豐源酒店)及中山中路八桂大廈門前的電子眼,監控責任為查處機動車違法停車。
中山中路陽橋北頭、中山中路十字街西口、中山中路十字街南口、環城西路甲山路鐵道口、東華路廣西師大王城門口、漓濱路環球酒店門口、中山路樂群路東口以及解放東路解放橋西頭的電子眼,承擔對機動車違反交通禁令標志違法掉頭、機動車違反交通標線不按導向車道行駛、違法停車、違法左轉、機動車違反交通單行標志逆行、正三輪摩托車、兩輪摩托車違反禁行標志行駛、機動車違法停車等違法行為的監控責任。
七星區
七星轄區的8個電子眼主要擔負著機動車違反交通標線不按導向車道行駛、違法闖紅燈、機動車違反交通單行標志左轉、逆行、不按車道行駛等違法行為的監控。
這8個監控點分別位于:自由路與穿山路交叉口、解放橋東下穿通道、棲霞路西口、輔星路北口、七星路家樂商貿城路口、七星路與毅峰路交叉口(三里店加油站十字路口)、七星路七星區檢察院路口、漓江路與輔星路交叉口(甲天下廣場路口)。
象山區
象山區設立6個電子眼,分別擔負著機動車違反交通標線不按導向車道行駛、違法闖紅燈、違法左轉、違法停車以及機動車(特別是短途客車)在行駛過程中開啟車門等違法行為的監控。
這6個電子眼分別設在凱風路市八中路口、環城西路香江路口、中山南路桂青路口、銀錠路、環城西路公交總公司門口以及中山南路汽車總站門前。
疊彩區、機場路和雁山區
目前,疊彩轄區有2個電子眼,分別設在中山北路北極廣場路口和中山北路觀音閣路口,擔負對機動車違反交通標線不按導向車道行駛、違法闖紅燈等違法行為的監控責任。
機場路段目前有3個電子眼,分設在環城西路香江路口、機場路翠竹路北巷、機場路苗圃路北口,擔負對機動車違反交通標線不按導向車道行駛、違法闖紅燈、違法左轉等違法行為的監控責任。
雁山區的一個電子眼設在國道321線雁山鎮路段,主要起監控機動車超速、違反交通標志標線違法逆行、停車等違法行為的作用。
縣域道路
從桂林市區往周邊縣城輻射的各個路段,目前設有30個測速電子眼,全面監控這些道路上機動車超速的違法行為。
最受駕駛員們關注的桂陽公路方向設有電子眼5個,其中4個設在國道321線538KM+400M至588KM(桂林至陽朔縣、荔浦縣公路)上,測速路段最高限速為大車60公里,小車80公里,設在葡萄鎮路段、世外桃源景區路段的電子眼監控特殊限速45公里,特殊限速40公里的電子眼則設在桂陽公路白沙鎮路段和高田鎮路段,還有1個位于省道305線21KM至42KM(陽朔縣至平樂縣公路)上,設點在福利鎮街道。
此外,雁山轄區國道321線云塘村路口至六塘路口設有1個特殊限速50公里的電子眼監控點,在雁山鎮、云塘村路口至會仙路口路段設有一個特殊限速40公里的電子眼監控點。
在凱風路茶店路口至八中路口路段有1個特殊限速50公里的電子眼監控點,在桂磨大道交警支隊路口至桂磨一級公路入口段有一個特殊限速60公里的電子眼監控點,在兩江機場內機場1號路有一個限速60公里的電子眼監控點。
以上是記者從交警支隊了解到的部分常用往縣域道路的電子眼設點信息。
駕駛員如需要更詳細地了解我市12縣電子眼分布信息,可以查看電子眼分布圖,或登陸桂林交警信息網(http://www.glga.gov.cn:8085/jjzd/)進行查詢。
交警:有沒有電子眼都要守法
交警部門稱,此次公布的61個“電子警察”超速執法監控點,其特殊路段限速標準都是公路部門經過實地勘察,結合交通事故易發危險路段的實際情況設置的。
市區的31個“電子警察”監控點主要設置在城區易擁堵、交通違法行為突出的路口和路段。國道、省道、縣道30個“電子警察”超速執法監控點主要設置在道路周邊村莊、居民區、學校、圩鎮集市等居民集中,事故多發危險點段。
“超速是危險的,希望駕駛員千萬別掉以輕心!苯痪块T有關負責人說,電子眼測速點肩負著監控違法超速行為的任務,希望個別駕駛員不要只在有電子眼監控的路段遵紀守法而忽略在其他路段的駕駛安全。
除了危險的超速行為,目前在桂林市城區道路闖紅燈的行為也不少,特點是晚上比白天多,營運性車輛比非營運車輛多。因此,交警部門公布的“電子警察”執法監控點主要設置在桂林市區及國道、省道、縣道。
交警部門提醒,對沒有安裝電子眼的路段,交警部門會通過加強日常路面巡邏糾違和組織開展專項整治相結合的方式,查糾各項交通違法行為,請駕駛員們不要忽略。
該負責人稱,電子眼除了監控交通違法行為外,同時還擔負著指揮、疏導、調度、交通流量采集、交通監控、交通誘導等多項交通管理工作,提高路面通行能力,也擔負著取證處置道路刑事、治安案件、突發事件等“保一方平安”的工作。
電子警察執法的目的是為了教育而不是罰款,對超過最高限速10公里以內的機動車,如無其他嚴重情節、未造成嚴重后果的,都會給予警告處罰或者教育。
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