15萬能買什么車?
答案一:卡羅拉、思域、速騰、明銳、馬3。。。
答案二:馬6、致勝、邁騰、奔騰。。。
幾十款備選車型,同一個價格區間,15萬2.0黃金排量著實給中國消費者出了到難題。
據不完全統計,目前混跡在2.0升黃金排量,價位在15萬元左右的車型共有20多款。其中 A級車占65%左右, B級車占35%左右,而去年A級車的占有率卻高達75%。短短一年時間,到底發生了什么?使這塊曾經門可羅雀的雞肋變成了現如今油爆爆的肥缺。
固步自封 A級車小日子安逸
痛苦之所以痛苦,是因為昨天比較甜蜜。在 A級眾多車型都過著天天有肉吃,月月有酒喝的小資生活時,誰會愿意放棄固有的利潤。(眾人認為 A級車就該賣這個價)如果,曾發生過什么爭執的話,也不過是口角之爭,并無實質意義。(五米印象/高性能/全配置等等)
細心的車友們可以很輕易的發現,A級車刀刀見血的地方是在1.6升家轎市場。那里幾乎月月新人輩出,價格季季驚心動魄。所以,主打高性能、高配置、運動牌的眾多15萬左右的A級車長期以來一直相安無事。
搶市場 B級車祭出新活法
相對于上述那幫公子們而言,這幫兄弟們日子著實有些清苦。在 B級雙雄的時代,眾多梟雄只能尾隨其后相互廝殺。車價一路從25萬殺向了20萬,又從20萬殺向了18萬,再從18萬殺到了15萬。
起初,破20萬成為B級車價下探的標志事件,隨后,保18萬就成了眾多車型的護身符?墒牵瑳Q定車價的不是車價本身。去年,一汽馬自達6率先推出2.0黃金排量高配車型,高舉性價比旗幟殺入了18萬區間,爭戰半年大有收獲,另眾多廠家瞠目結舌,紛紛效仿。至此,2.0黃金排量高配低價車型就此確立江湖地位。
B級車A級價 黃金排量跨界之爭
江湖之所以被稱為江湖,就是因為它的不確定性。
看過投名狀的朋友們知道,在江湖不濟的日子里安身立命是首要任務,所以就有了三兄弟的“搶錢、搶糧、搶地盤”。車市一路撲朔迷離,車價高開低走,銷量亦高開低走,市場不溫不火。車市雖沒有投名狀中的那么夸張,可是早收糧食好過冬,卻已經成為了大家的共識。
那么,如何早收糧?黃金市場、黃金排量,自然首當其沖。曾祭出黃金排量高配車型的馬6,再次一馬當先推出了“ B級車A級價,15萬買中高檔車”的血戰計劃。一時間 A級車市風聲水起。
據了解, 08年上半年,馬自達6銷量34635輛,相比去年同期增長了45%,在B級車市增幅度最大。 從營銷手法來看,馬6今年一直走守B攻A策略,穩定在B級車里的市場地位,同時高舉高打,對卡羅拉、思域等A級車形成了打壓之勢,同時擴張了馬6的市場容量。
馬6這一狠招不僅早收了糧,還開發出了一塊地盤。至此,B級車們有如黃河泛濫一發不可收拾,紛紛祭出了各自的法寶。細數一下,如今售價在15萬左右的 B級車已經超過5款主流車型。
如此一來一回,最受傷的恐怕只有數那些高性能高價格的A級車們了。
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