微型車我獨愛樂馳的四大原因

相信一提起微型車，大家首先想到的就是他們小巧的身軀以及那可愛、憨厚的造型。這些車型就如車市中的小精靈一樣讓我們愛不釋手。本人前段時間就在它們中苦苦尋覓了一番，最后終于出手了一輛屬于自己的小精靈——雪佛蘭“新樂馳”。都說買車容易選車難，我在選車過程中算是真正理解了，我前后仔細了解了QQ3、新奧拓和新樂馳，整個選車過程可以說近乎崩潰，從這微車三強之間做出一個選擇，是真不容易�。‖F在就給大家分享下我獨愛新樂馳的四大理由。

雪佛蘭新樂馳

首先說下外觀，在QQ3、新奧拓和新樂馳這三款車中，新樂馳的外觀是最吸引我的。很多人都說樂馳與QQ有些像，這一點也不奇怪，畢竟其淵源上它們倆還可以算是同胞兄弟呢。但我對樂馳的那份金領結的情感可是QQ無法替代的，QQ顯得太圓，不夠時尚動感，不是我所好，而樂馳的前臉則表現出了俏皮好動的特性。至于新奧拓，外形設計上可以說是改頭換面，幾乎看不到老奧拓的影子，當然也進步了很多，不過少了些個性，而且想起奧拓以往的品牌形象，怎么也讓人難下決心。

長安鈴木新奧拓

買車最關心的是什么，對我來說當然是動力，就怕買個中看不中用的車，那玩起來就不爽了！咱們一直是買大不買小的。在以上三款車中，樂馳的動力最強悍，對于QQ的1.1L排量以及新奧拓1.0排量，新樂馳1.2的優勢十分明顯，最大功率為63kW/6000rpm，最大扭矩為108 N.m/4000rpm；出色的低轉速扭矩特性更是這款發動機的最大優勢。這款P-TEC發動機還運用了PDA多氣閥技術，在保證動力的同時還特別省油，這也是我看中的。咱們小白領買車，這一點可得看清楚，不然日后代價大了。

在這三款中只有奧拓的官方油耗比樂馳低，但新奧拓的動力與樂馳是不可相比的。樂馳升功率52.2KW/L的數據也要高于同級別的任一車型。一般說起微車，大家的印象就是開起來肉。我試了一下，樂馳在高速上輕松地跑到140，沒有絲毫的頓挫感，即使高速過彎也沒問題，前提是你敢開！

奇瑞QQ3

當然要有好的動力，也需要有好的操控性，不然再強的動力也是白搭。與QQ、新奧拓等相比，新樂馳在高速行駛下的穩定性真是不錯。底盤是由英國蓮花汽車工程專家針對我國路況精心調校的，這讓樂馳的操控性得到了本質的提升。另外在安全方面，樂馳采用了高剛性的車體設計，吸能安全柱和吸能方向盤的設計也無形之中保證了對駕乘人員的保護，同時配備了ABS+EBD以及安全氣囊和預緊式安全帶，這些安全保證在同級車中都是不多見的。雖然新奧拓在安全配置方面也很豐富，但在舒適性上卻取消了前霧燈、行李架，另外還沒有大燈高度調節，總體感覺有些美中不足。

最后說下價格吧，哈哈，我們地球人都愛便宜��！現在樂馳的P-TEC發動機國產后，提高了性能也降低了成本，價格反而下降了，使得新樂馳的性價比提高了一水平。國際化的品質、出色的性能以及那讓我獨愛的“金領結”，加上5萬不到的價格，你說還能選誰呢?

以上就是我獨愛樂馳的四大原因，可能是愛屋及烏吧，不管大家認不認可，選車的過程還是可以借鑒。希望大家都能想清楚自己看重什么，選到一款自己的愛車。

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