龍行虎步 F0冬季露真功

春節即將來臨，天氣愈加寒冷。多變的氣候和復雜的路面條件使冬季行車安全顯得尤為重要，如果您的愛車沒有一幅技術過硬的底盤和防滑功能強大的“鞋底”，就有可能出現打滑、轉向不足、剎車不敏感等行車安全問題。

比亞迪F0從輪胎到底盤的全副武裝的整車設計為您冬季安全行車提供了過硬的技術保障。

合理設計  暢行冬季路面

F0外形整合了歐洲最流行的設計元素，匯聚國際經典潮流，凸顯出都市張揚的時尚風格，比亞迪F0的長、寬、高分別達到3460mm、1618mm、1465mm，軸距達到2340mm，“身材”在同級別車型中不落下風。其車身緊湊而圓潤，U形笑臉格柵，花生形前大燈設計，充滿著青春的陽光氣質；內飾用冷色調營造金屬質感，炫酷十足。

為了保證微車的穩定性，比亞迪在穩定性設計上可謂“煞費苦心”。

F0輪胎緊貼“四角”設計，不僅有效擴大了車內空間，更極大的增強了車的穩定性。F0裝備的165/60 R14輪胎帶來了良好的抓地效果，這幅“防滑鞋”為冬季行車中的安全保障加分不少。

冬季行車對汽車的底盤要求較高。相比同級車，F0甚至武裝到了底盤，它有一個顯著優勢——擁有國內微型車中技術含量極高的底盤，前麥弗遜式獨立懸架、后拖曳臂附扭力梁的懸掛系統，并配備副車架，底盤的穩定性強大；F0一如既往的繼承了比亞迪的輕巧的方向助力效果，對于冬季路面一點都不會打怵，在車流中連續超車亦能異常輕松，避免了駕駛者胳膊疲勞的小車“通病”。

龍行虎步 暢享充沛動力

雪后行車困難，不僅難在“穩定”還難在“速度”，如果一款車有好的底盤卻沒有好的動力，是不能征服雪地的，駕駛樂趣也將損失一大半。比亞迪F0采用5檔手動變速箱，搭載比亞迪自主研發的BYD371QA全鋁發動機，排量為1.0L，重量僅為鑄鐵發動機一半，不僅降低了F0前艙重量，車身質量分布均勻，還使得F0轉彎時更加輕便靈活，制動時也利于減少制動距離，大大提高了小車的操控性能。

F0的發動機采用德國博世節油控制系統，升功率大于50千瓦，遠遠高于同排量其他小車。在4000～4500轉的時候最大輸出扭矩為90N•m，最高速度能達到151公里/小時。實際駕駛，只要拉高一下轉速，整個動力表現可圈可點，足以應付日常使用。無論是爬坡，還是提速，都得心應手。即使在行車困難的雪后路面，比亞迪F0的表現亦毫不遜色，大雪天仍能輕松出行。

比亞迪F0采用聯合電子的電子控制燃油噴射系統，排放達到歐Ⅳ標準，發動機突破50KW/L的升功率遠遠高于同排量其他小車的技術水平，意味著在同排量下輸出功率更高。換言之，汽油燃燒產生的效能比更高、更省油。F0一舉奪得中汽協1.0L車型節油測評冠軍，成為小排量車中名副其實的“節油王”。

過硬的底盤功夫、充沛的動力讓F0煉就了龍行虎步的真功，足以輕松征服各種復雜路況，即使在嚴冬雪地里，也能讓駕駛者暢享輕松自如的駕乘樂趣，展現非凡的王者氣質。