繼睿翼2.0L車型上市后，一汽馬自達將在今年推出睿翼的轎跑版車型，據悉，睿翼轎跑將在4月下旬正式上市，同樣將搭載2.0L和2.5L兩款發動機。據相關人士透露，睿翼轎跑的起步售價將可能在23萬元以上。而在4月中下旬，睿翼轎跑將強勢登陸柳州鑫廣達。

馬自達睿翼轎跑諜照 

馬自達睿翼轎跑的外形并沒有大刀闊斧的改變，柳葉形的大燈充滿攻擊性，寬闊的保險杠進氣格柵提升了運動性。外拱的翼子板更具視覺張力，而短小的車尾讓整車看起來更加緊湊。據悉，睿翼轎跑在車身顏色選擇上將與普通版車型相同。

馬自達睿翼轎跑諜照

馬自達睿翼轎跑版將同樣采用2.5L自然吸氣發動機，能夠提供124KW的最大功率和226Nm的最大扭矩，匹配六檔手自一體變速器。此外，2.0L發動機也同樣將被采用，最大功率最大功率108kw/6500rpm。

馬自達睿翼轎跑諜照 

另外，在普通版睿翼爭議最大的懸掛部分，轎跑版車型在調校上將更加硬朗，在激烈的駕駛時能夠提供更好的支撐。睿翼系列車型除了轎車版本外，還有轎跑版和旅行版，但是一汽馬自達并沒有透露關于旅行版的任何信息。

馬自達睿翼轎跑諜照 

編輯點評：按照上代車型的慣例，睿翼轎跑的定位將在普通版車型之上，售價自然也會高于普通版車型。但如果起步售價在23萬元上，如何讓消費者覺得這5萬元的差價物有所值則是廠商所必須認真考慮的問題。

如果算上一汽轎車的胞弟車型奔騰B70和B70，馬自達6完全有資格躋身中國市場最成功的B級轎車。尤其是在個人用車市場的成就甚至要遠遠高于本田的雅閣和豐田凱美瑞，但一汽已經的新一代馬自達6睿翼車型的推出卻并沒有取得預期中對“接班人”的優待，相比之下反而不如繼續銷售的馬自達6車型。