南寧嚴把殘疾人“駕照關” 首位考生未通過體檢

“放寬殘疾人駕駛汽車身體條件，保障殘疾人權益”，這是公安部新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》（以下簡稱新規定）的一大突出特點。目前，南寧車管所及體檢站已經為殘疾人開通了駕考、體檢的綠色通道，4月7日，雙下肢殘疾的趙師傅成為新規定實施以來，本市首個申領C5駕照并進行體檢的殘疾人，但因為雙手握力不足未達標。據了解，體檢嚴格把關，也是保障殘疾人安全駕車的一項前提工作。 

體檢“第一人”未能過關 

新規定明確了右下肢或雙下肢殘疾人申請駕駛證的，應當經由省級衛生主管部門指定的專門醫療機構進行身體檢查，符合駕駛條件的，申領的駕照為C5。廣西工人醫院是南寧市唯一一家由自治區衛生廳確定的殘疾人駕駛員體檢定點醫療機構。4月7日上午，雙下肢癱瘓多年的趙師傅來到了該院體檢站。 

把目前所駕駛的三輪車變成出行更安全便捷的小汽車，一直是趙師傅的夢想。得知4月1日之后，殘疾人申領駕考的身體條件放寬，趙師傅憧憬著夢想能變成現實。他的這次體檢，使他成為新規定實施后，南寧市首個申領C5駕照而體檢的殘疾人。 

體檢站為殘疾人開辟的綠色通道，使得趙師傅各個項目檢查都得到了優先辦理，而且免收體檢費。但遺憾的是，趙師傅在檢測雙手握力這一項目時未能達標（標準為：雙手握力能達到100牛頓以上）。對此，車管所指出，申領殘疾人專用小型自動擋載客汽車準駕車型駕駛證的殘疾人，由于右下肢、雙下肢缺失或已喪失運動功能，駕駛汽車時對上肢的要求較高。 

駕考綠色通道已經開通 

目前我區共有殘疾人337.5萬人。車管所966122服務中心每天都接到近10個關于殘疾人體檢學車的咨詢電話，但截至目前，參與駕考體檢的殘疾人并不多。 

殘疾人駕駛汽車工作是一項復雜的系統工程，需要多個部門協作和配合。據了解，目前，殘疾人專用機動車的改裝、輔助裝置產品質量認證等工作，有關部門還在制定。在新規定實施后，南寧車管所已經著手協調解決殘疾人考試車的配備，并且對南寧市各駕校進行了相應的業務培訓，已經有駕校在籌備改裝殘疾人專用教練車。近期，這些服務于殘疾人駕考的硬件將配置到位。此外，為所有殘疾考生設置的駕考綠色通道已經開通。