南寧嚴把殘疾人“駕照關(guān)” 首位考生未通過體檢

“放寬殘疾人駕駛汽車身體條件，保障殘疾人權(quán)益”，這是公安部新修訂的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（以下簡稱新規(guī)定）的一大突出特點。目前，南寧車管所及體檢站已經(jīng)為殘疾人開通了駕考、體檢的綠色通道，4月7日，雙下肢殘疾的趙師傅成為新規(guī)定實施以來，本市首個申領(lǐng)C5駕照并進行體檢的殘疾人，但因為雙手握力不足未達標。據(jù)了解，體檢嚴格把關(guān)，也是保障殘疾人安全駕車的一項前提工作。 

體檢“第一人”未能過關(guān) 

新規(guī)定明確了右下肢或雙下肢殘疾人申請駕駛證的，應當經(jīng)由省級衛(wèi)生主管部門指定的專門醫(yī)療機構(gòu)進行身體檢查，符合駕駛條件的，申領(lǐng)的駕照為C5。廣西工人醫(yī)院是南寧市唯一一家由自治區(qū)衛(wèi)生廳確定的殘疾人駕駛員體檢定點醫(yī)療機構(gòu)。4月7日上午，雙下肢癱瘓多年的趙師傅來到了該院體檢站。 

把目前所駕駛的三輪車變成出行更安全便捷的小汽車，一直是趙師傅的夢想。得知4月1日之后，殘疾人申領(lǐng)駕考的身體條件放寬，趙師傅憧憬著夢想能變成現(xiàn)實。他的這次體檢，使他成為新規(guī)定實施后，南寧市首個申領(lǐng)C5駕照而體檢的殘疾人。 

體檢站為殘疾人開辟的綠色通道，使得趙師傅各個項目檢查都得到了優(yōu)先辦理，而且免收體檢費。但遺憾的是，趙師傅在檢測雙手握力這一項目時未能達標（標準為：雙手握力能達到100牛頓以上）。對此，車管所指出，申領(lǐng)殘疾人專用小型自動擋載客汽車準駕車型駕駛證的殘疾人，由于右下肢、雙下肢缺失或已喪失運動功能，駕駛汽車時對上肢的要求較高。 

駕考綠色通道已經(jīng)開通 

目前我區(qū)共有殘疾人337.5萬人。車管所966122服務(wù)中心每天都接到近10個關(guān)于殘疾人體檢學車的咨詢電話，但截至目前，參與駕考體檢的殘疾人并不多。 

殘疾人駕駛汽車工作是一項復雜的系統(tǒng)工程，需要多個部門協(xié)作和配合。據(jù)了解，目前，殘疾人專用機動車的改裝、輔助裝置產(chǎn)品質(zhì)量認證等工作，有關(guān)部門還在制定。在新規(guī)定實施后，南寧車管所已經(jīng)著手協(xié)調(diào)解決殘疾人考試車的配備，并且對南寧市各駕校進行了相應的業(yè)務(wù)培訓，已經(jīng)有駕校在籌備改裝殘疾人專用教練車。近期，這些服務(wù)于殘疾人駕考的硬件將配置到位。此外，為所有殘疾考生設(shè)置的駕考綠色通道已經(jīng)開通。