敬告:廣西鑫廣達(dá)與柳州鑫廣達(dá)為同一家公司,請?jiān)诋?dāng)?shù)刭徿嚒?一汽馬自達(dá)廣西汽車網(wǎng)VIP報(bào)價(jià)專屬頁請點(diǎn)擊進(jìn)入:http://www.hhmall-vip.com/cxbj/bjgs.asp?id=269
縱觀2010年車市,最為火爆、最受關(guān)注、最為瘋狂的恐怕非馬自達(dá)6莫屬了。在經(jīng)過多年的歷練,馬自達(dá)6依靠其優(yōu)良的品質(zhì)、先進(jìn)的技術(shù),依然穩(wěn)穩(wěn)屹立于中高級轎車市場,市場占有率穩(wěn)步攀升。今年5月,馬自達(dá)6降價(jià)最高3萬元,使得終端售價(jià)下探至14萬價(jià)格區(qū)間,全面搶占A級車市場,市場占有率大幅提升,全面超越競爭對手,穩(wěn)居中高級轎車的市場占有率的榜首!
廣西鑫廣達(dá)一汽馬自達(dá)——馬自達(dá)6報(bào)價(jià) | |||||
車系 | 車型 | 指導(dǎo)價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 現(xiàn)車情況 |
馬自達(dá)6 | 2.0L手動(dòng)型 | 17.98萬元 | 3.1萬元 | 14.88萬元 | 少量現(xiàn)車 |
2.0L時(shí)尚型 | 18.38萬元 | 2.8萬元 | 15.58萬元+3000元禮包 | 資源緊張 | |
2.0L豪華型 | 18.98萬元 | 2.7萬元 | 16.28萬元 | ||
2.0L超豪華型 | 19.98萬元 | 2.7萬元 | 17.28萬元 | ||
馬自達(dá)6全系車型均可辦理建行龍卡“0利率0手續(xù)費(fèi)”半價(jià)提車個(gè)人車貸活動(dòng) |
一汽馬自達(dá)6(參數(shù)配置庫)
馬自達(dá)6都14萬了,A級車咋辦?
要么買1.6L以下的車,有購置稅補(bǔ)貼;要么買B級車,一步到位——這是最近綠城流行的購車趨勢。夾在中間的高端A級車,逐漸顯得尷尬起來。
在很多人看來,經(jīng)濟(jì)型的A級轎車還算不上正二八經(jīng)的轎車,車子小了,多少會(huì)受到些心理上的歧視——買車本來就是一件虛榮的事情。同時(shí),在實(shí)用性方面,經(jīng)濟(jì)型轎車的日常使用費(fèi)用幾乎和中級車是一樣的——花同樣的錢,得不到同檔次的享受。
這種情況如今開始變本加厲:馬自達(dá)6作為一款主流B級車,現(xiàn)最高降幅3萬元,直探至14萬價(jià)格區(qū)間全面搶占A級車市場。
A+0=B A級車的價(jià)格,B級車的享受
A+0=B,即以A級車的價(jià)格便可買到一輛B級車馬自達(dá)6。一汽馬自達(dá)6用這樣一個(gè)概念,在市場相對低迷的五月份,首先公開降價(jià)3萬元,價(jià)格下探到14萬價(jià)格區(qū)間,強(qiáng)勢殺入以低價(jià)格占據(jù)市場份額的A級車市場。5月1日,一汽馬自達(dá)廠家大規(guī)模支持經(jīng)銷店,實(shí)現(xiàn)馬自達(dá)6向14萬價(jià)值線的跨越,全面推出B級車配置、 A級車價(jià)格的新A級區(qū)間價(jià)值概念。
這一系列的調(diào)整,對于A級車市場來說,是莫大的沖擊;而對于消費(fèi)者來說,卻是天大的福利。業(yè)內(nèi)人士表示:“一汽馬自達(dá)一直在用B級市場的產(chǎn)品跟A級車競爭,而馬6這次的調(diào)價(jià)對A級車的沖擊則更為嚴(yán)重!
搶占A級車市場
14 萬元區(qū)間是一個(gè)什么概念?目前在這個(gè)區(qū)間內(nèi),聚集的都是時(shí)下暢銷的精品A級車。東風(fēng)本田思域的價(jià)格在12.98-17.68萬元;一汽-大眾速騰2010 款1.4TSI價(jià)格在14.88-16.98萬元;東風(fēng)本田軒逸的售價(jià)12.48-20.48萬元。而這些都僅僅是一款A(yù)級轎車,在車型大小、車內(nèi)空間以及車輛檔次方面都遠(yuǎn)不如B級轎車,而馬自達(dá)6是一款真正的B級車,現(xiàn)在以一款A(yù)級車的價(jià)格就可以購買到!
可見,馬自達(dá)6的全面下壓將直接重塑中級車的市場競爭格局,消費(fèi)者將能夠以A級車的價(jià)格買到經(jīng)典品質(zhì)的B級車,這將大大強(qiáng)化馬自達(dá)6在性價(jià)比上的優(yōu)勢,最終改變消費(fèi)者對A級車的固有消費(fèi)認(rèn)識,從而改寫中級車市場競爭格局。
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