一直以來，新能源汽車由于居高不下的價(jià)格，讓眾多消費(fèi)者望而卻步。然而，今年4月下線的凱美瑞混合動(dòng)力，卻以30萬公里，至少省錢8．4萬元的高性價(jià)比，重新樹立了新能源汽車經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿。為低碳出行提供最現(xiàn)實(shí)的選擇。

廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞給記者算了一筆明白賬。與傳統(tǒng)汽油車每百公里10L油耗相比，凱美瑞混合動(dòng)力每百公里油耗僅6L左右，節(jié)省燃油達(dá)到40％。忽略油價(jià)上漲因素，按照目前93號(hào)汽油大約7元幾的價(jià)格計(jì)算，一輛普通燃油汽車跑滿10萬公里，油費(fèi)約為7萬元；而凱美瑞混合動(dòng)力則只需要花費(fèi)4．2萬元，這樣一來至少為車主省下了2．8萬元。一輛普通的汽車在正常的生命周期內(nèi)至少可以跑3()萬公里，照此計(jì)算，從購買凱美瑞混合動(dòng)力開始就為車主至少省下了8．4萬元。

在動(dòng)力表現(xiàn)方面，2．4L的凱美瑞混合動(dòng)力最大功率為140千瓦，動(dòng)力性可媲美搭載3．5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。可以說，只需花2．4L凱美瑞混合動(dòng)力的錢就能開3．5L排量的汽車。除此之外，凱美瑞混合動(dòng)力還配備e-CVT(無級(jí)變速系統(tǒng))、VDtM(車輛動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng))、高質(zhì)的隔音材料等媲美豪華轎車的配置，至少為消費(fèi)者帶來1至2萬元的超值優(yōu)惠。

與傳統(tǒng)的CVT無級(jí)變速器相比，凱美瑞昆合動(dòng)力采用了更豪華的e-CVT無級(jí)變速系統(tǒng)。而僅見于雷克薩斯的VDIM也搭載至慨美瑞混合動(dòng)力上。此外，為了免除車身振動(dòng)的噪音傳達(dá)，凱美瑞混合動(dòng)力采用了更高剛性的鋼材，使用了更高品質(zhì)的隔音玻璃，并在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)新增了隔音材料，使得靜謐性水準(zhǔn)大幅提升。

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