鑫廣達酷馬店Mazda3經典款全系最高優惠11000元,還可享3000惠民政策.

伴隨著“驕傲之旅”緊鑼密鼓的推進，于6月21日全國上市的Mazda3經典款現車已全面抵達長安馬自達旗下一百多家經銷店，各地預訂用戶迎來首批新車的交付。綜合各地市場反饋，用戶對有37項升級的Mazda3經典款表示出較高的接受度，其中，外型和內飾（包括車身顏色）、動力操控、省油性能以及整車質量等四項指標最受用戶青睞。

作為沖擊2010年10萬臺銷量目標的絕對主力，長安馬自達總經理柳川昌巳明確表示Mazda3經典款的銷量目標是挑戰月銷七千臺。俗話說，好的開始是成功的一半，Mazda3經典款能否得到首批用戶的認可就顯得尤為重要。

從展廳實車可以看到，有37項升級的Mazda3經典款在保留了原有運動風格的同時，對局部造型和細節處進行了優化，不論是更具動感的前包圍和進氣中網造型，還是新增的炫黑內飾和多處鋼琴漆工藝，都讓整車的運動感由內而外散發出來，更顯大氣和品質感。
此次上市的Mazda3經典款擁有7種顏色和2種內飾搭配，用戶有了更多的選擇。一對前來提車的新婚夫婦表示，比較喜歡新增的格調灰顏色，更為大氣也更加沉穩一些。“非常喜這款車流線型的車身設計，銳利的車燈造型，熏黑的尾燈，是一種低調的華麗感，很貼合我們的風格。坐進駕駛座感受了一下，前擋風玻璃很寬敞，視野非常好，而且乘坐的舒適度感覺也很好，對于我們喜歡駕車旅行來說，這是很重要的，可以減緩駕車疲憊，對保證行車安全也有幫助�！�

另一位男性用戶表示，“我喜歡動力十足的感覺，經典款2.0L排量的發動機絕對帶勁兒，手動運動型13.28萬元的價格感覺也非常值。”在他看來，Mazda3經典款用的5幅全鋁合金輪轂和固特異輪胎，給整車增添了更多運動風范；而里里外外37處的升級，則讓Mazda3經典款突顯運動的同時不忘人性化升級，“你看經典款的尾部有個很貼心的改變，就是后備廂增加了開啟凹槽，用起來順手了許多”。

較為懂車的馬先生認為，Mazda3經典款的發動機性能在自然吸氣的同級車型中排名靠前，操控性能更是領先這個級別的大多數車型。“試駕時可以感覺到，發動機和變速箱的配合更加完美了，加上運動車型特有的多連桿式后懸架，操控性和運動性沒的說”。當然，車是用來開的，一切還是得靠親身體會才能真實的感受到，對Mazda3經典款滿懷期待的朋友們，不妨到店親自試駕一下，現在各店的試駕車都非常充裕。

此外，據4S店銷售顧問介紹，雖然Mazda3經典款仍然采用了原有的動力組合，但通過進一步的優化調校、對催化轉化器的最佳布局設計，并配合EGR排氣再循環系統，整車的動力輸出更為強勁的同時油耗和排放卻更低，環保性能也進一步增強。

與之前較多單身用戶不同的是，Mazda3經典款獲得了不少家庭用戶的青睞。孩子正上小學的李先生說：“周末要送孩子去上輔導班，有時愛人要出門采購，對于我來說，能否給家人更多的舒適感，是我對車的首選要求。其次是外觀要動感時尚，還要大氣一點�！�

“到店里看了實車，對經典款的造型和車身顏色都很滿意，車內的空間也不錯，而且皮質的座椅手感細膩，非常舒適。發動機艙有隔音棉，車內的隔音效果也應該不錯�！崩钕壬鷮τ贛azda3經典款的時尚造型和舒適度表示很滿意。他還表示，老款的分體鑰匙有點過時，現在升級成了和Mazda6一樣的一體折疊鑰匙，實用性和美觀性上都有一定提升，而且很顯車的檔次。

據了解，和長安馬自達旗下其它車型一樣，Mazda3經典款享受“3年或6萬公里”的廠家質保；養護費用方面，每5000公里做一次常規保養，其中首保為免費；日常的更換機油、機濾等費用處于同級別車型的中等水平。此外，由于保有量的不斷增加，Mazda3經典款的零配件費用也呈不斷降低的趨勢。

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