2010（第二屆）西部名城汽車巡展收官川桂

告別金秋十月，第二屆西部名城汽車巡展迎來了四川展區和廣西展區的最后一站。11月6日，四川南充和廣西玉林兩地同時開展；7日下午，歷時兩個多月的西部名城汽車巡展2010年活動就此收官。

二三級市場呼喚品質車展

區域車展是目前二三級市場主要的汽車營銷活動。近年來，國內的車展幾乎可用“多如牛毛”來形容，除了北京、上海、廣州三大國際車展均以展示企業形象和技術研發實力為主外，各城市大大小小的展會一年也有十來場。車展的目的很明確，廠家為了推廣品牌和產品，經銷商為了賣車，消費者在車展上一次可比較數十款車型，比跑汽車市場來的方便，有時還能淘到平時得不到的優惠。對于二三級市場來說，區域車展的好處似乎是不言而喻的，但目前很多車展的規模和影響力都很弱，在提升品牌美譽度和認知度上作用有限。雖然車展舉辦越來越頻繁、但內容卻是換湯不換藥，不是以名車抓眼球、就是以模特大賽吸人氣，對于這些，消費者都已逐漸產生審美疲勞。

“如果有由專業性強、組織得力的機構做一些地區性的車展，我們還是很樂意參與的，比如西部名城汽車巡展�！蹦铣涞囊晃唤涗N商這樣說。盡管現在的車展多的有點令人疲于奔命，經銷商們還是給予二三級市場的車展更多的肯定。畢竟，在二三級城市，簡單的一個賞車購車活動，就可以拉動一大截銷售。而有質量的展會，更可以對目標消費群體進行深入的精耕細作，從一定程度上彌補了廠家營銷投入在二三級市場略顯薄弱的缺憾。

西部巡展搭建經銷商與消費者雙贏平臺

做個簡單的背景板、擺上幾款車，誰也無法保證這樣的車展會取得怎樣的銷量。西部巡展組委會將重點放在了展臺設計、活動策劃方面，通過精致的特裝展位來提升展會的品質，通過互動性強的主題活動來吸引人氣從而幫助經銷商更好地推廣品牌、促進銷售。
西部巡展的成功在于能夠很好地當好配角，將消費者和汽車廠商放在了主角的位置上。為汽車廠商、經銷商和有深度購車需求的用戶之間打造了一個直接對接的平臺，也是汽車廠商實現全國或區域性品牌訴求和經銷商實現銷售訴求的完美結合。對于消費者而言，京廣滬大型車展上寶馬香車、美女車模遠水難解近渴，更無法真正解決消費者的實際購買需求；對于汽車廠商而言，憑借自家的實力進行車展推廣，面對消費者個性化需求往往顯得勢單力薄，達不到預期效果。對于消費者而言，最為關注的是如何能夠方便快捷地了解各個車型的技術、特點、價格，從而買到滿意的車。

西部巡展恰恰滿足了消費者和汽車商的共同需求，搭建了一個將雙方緊密地結合起來的平臺。不僅以規模吸引了大量的消費者，更幫助消費者降低了購車成本，為消費者提供了購車便利。

西部巡展發掘市場新趨勢，引導消費

對于當今80后，甚至90后的年輕人來說，房子、車子已經成了他們人生追求的目標，享受品質生活的必備，有調查報告顯示，汽車消費有年輕化的趨勢。2010年已有車主平均年齡為33.3歲，未來一年內有購車需求人群平均年齡30.9歲，其中18~25歲和26~35歲比例較車主分別上升了7.8個百分點、7.7個百分點。與以往大家認為，40歲以上才有購車能力的認識截然相反，此次調查結果顯示，36歲至55歲的“事業有成”人士中，無論是現在有車的車主，還是將在一年內購車的意向消費者都不及18至35歲的70后、80后、90后這批人。在西部巡展的現場，越來越多的出現了這些年輕人的背影，西部巡展看到了車主越來越年輕化已經成為一種趨勢。據西部巡展組委會負責人介紹，下一屆西部巡展將根據新的市場趨勢，創新活動形式，繼續引導消費。