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      保持競爭力--馬自達3經典款與馬自達2炫動款

      2010年12月24日來源:Gxqcw.com

      運動中庸各有一派

      國產馬自達3三廂轎車是一款高性能、高品質的A級轎車,國內上市后憑借運動外型與絕佳操控的出色結合,得到了熱愛駕駛的車迷朋友的青睞。今年6月底經過37項升級的馬自達3經典款“驕傲”上市,引發各界廣泛關注。從外觀上看,馬自達3經典款更有運動范兒,前進氣格柵的單橫幅設計、尾部的視覺效果都更為流暢,熏黑的尾燈酷勁十足,茫茫車流中馬自達3經典款散發出的激情感和轎跑風范很容易識別。

      動力操控:馬自達3經典款“駕值”突出


      擁有1.6L和2.0L兩個排量6款車型的馬自達3經典款,全系搭載了全鋁合金反置式發動機,技術領先且成熟耐用;升級調校后的動力總成讓1.6L車型油耗降低5%,這也是該排量全系(包括1款手動、2款自動檔)車型全部進入國家“惠民工程”推廣目錄的技術內因。從駕駛樂趣看,馬自達3是引入國內后將原型車操控性能保留最為徹底的車型之一,這從其堅持使用的多連桿后懸可窺一斑。要知道“多連桿后懸”結構復雜、成本也更高,但對于整車的操控性能至關重要,目前僅多見于更高級別車型。而經過37項升級的馬自達3經典款對于新手而言也更容易上手,方向盤的尺寸和打方向的力度極易掌控,油門、剎車踏板的角度和反饋都很干脆。在專業人士看來,馬自達3經典款具備的“駕值”資本,讓挑戰它的操控極限變成一件愜意的事,整體表現不愧“彎道之王”的美譽。

      炫動精靈:馬自達2靈動操控駕駛樂趣。

       

      Mazda2炫動款是以“小細節大感受”為思路對外觀、內飾和娛樂配置進行了升級,其實更為重要的是,炫動款全面繼承了Mazda2領先同級的靈動操控駕駛樂趣,例如配備的EPAS車速感應式電子助力轉向系統不同于傳統的液壓式助力,由電子控制裝置和車速響應控制裝置實現了Mazda2“低速靈活、高速穩重”的轉向特征。

      此外,由于全系(共10款)車型都進入了國家“惠民工程”推廣目錄,購買Mazda2和Mazda2勁翔炫動款的用戶可直接享受國家發放的3000元節能補貼,不難看出,“增配不增價”的炫動款在性價比方面得到了全面提升。如果再聯系到比競品多1年的“三年或6萬公里”整車質保,有工信部數據作證的絕對低油耗,200元左右的小保費用……炫動款的整體性價比就更為凸顯了。相信這款已可為更多人輕松享有的車型,勢必將成為眾多年輕時尚人士的心愛座駕,并成為引領汽車界時尚潮流的一款明星車型。

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