“低碳是一種社會(huì)意識(shí)，一種社會(huì)責(zé)任，從一個(gè)汽車(chē)人角度來(lái)講，這更是應(yīng)該去做的事情，從每輛車(chē)做起。”東風(fēng)風(fēng)行銷(xiāo)售公司總經(jīng)理姚利文說(shuō)道。在低碳立市的經(jīng)營(yíng)理念下，繼風(fēng)行菱智在“中國(guó)汽車(chē)節(jié)油群英賽”上兩次奪得MPV組冠軍之后，后續(xù)推出的菱智柴油版車(chē)型憑借卓越的低碳表現(xiàn)，再次廣受追捧，逐漸成為柴油MPV第一品牌。

菱智柴油版搭載的云內(nèi)德國(guó)雷默動(dòng)力D19TCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，相比同排量汽油機(jī)可節(jié)油30%-40%。根據(jù)國(guó)家工信部實(shí)際測(cè)試，菱智柴油版的百公里油耗為7.06L/100km。更值一提的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)的二氧化碳排放量比汽油機(jī)小45%，進(jìn)一步降低了尾氣對(duì)溫室效應(yīng)的影響，在符合歐三排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，也擁有達(dá)到歐四排放標(biāo)準(zhǔn)的能力。鑒于菱智柴油版出色的低碳表現(xiàn)，部分經(jīng)銷(xiāo)商甚至開(kāi)展了“油耗三包”活動(dòng)。商家承諾：菱智柴油版在正常行駛情況下百公里油耗不超7L，若超出這一標(biāo)準(zhǔn)，用戶(hù)無(wú)須買(mǎi)單。在這一活動(dòng)的推動(dòng)下，菱智柴油版的銷(xiāo)量再度攀升�！�

此外，菱智柴油版的整體內(nèi)飾全部采用無(wú)輻射材料制成；而輔助材料，如粘合劑、塑料件、皮革、織物等，菱智柴油版亦全部采用無(wú)毒、無(wú)害、無(wú)異味的安全環(huán)保產(chǎn)品。并且，菱智柴油版的車(chē)身選材，都具有90%以上的可再利用率，遠(yuǎn)高于目前歐盟標(biāo)準(zhǔn)85%的要求。

業(yè)內(nèi)人士指出，低碳立市的經(jīng)營(yíng)理念，使風(fēng)行菱智在節(jié)能減排方面走在了MPV車(chē)市的前列，多年來(lái)始終暢銷(xiāo)不衰。而其基于綠色清潔柴油技術(shù)，打造的節(jié)油環(huán)保的菱智柴油版，廣受市場(chǎng)追捧的同時(shí)，將再次推動(dòng)?xùn)|風(fēng)風(fēng)行“低碳”前行.