關(guān)于德系車與日系車誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣的論戰(zhàn)，多年來(lái)始終糾纏不休。而新上市的小排量車景逸1.5XL，則似乎將這種爭(zhēng)論化解于無(wú)形。
景逸1.5XL是風(fēng)行汽車面向小排量市場(chǎng)推出的一款戰(zhàn)略車型，售價(jià)5.99萬(wàn)起。其亮相首月，便獲訂單近7000輛。在借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)成功舉辦全國(guó)網(wǎng)絡(luò)上市盛典后，其銷量更是急速攀升。業(yè)內(nèi)人士分析，這款小排量新車之所以走俏，主要是因?yàn)槠湔�車設(shè)計(jì)有效融合了德系車與日系車各自的優(yōu)勢(shì)，而不再糾結(jié)于誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣的問(wèn)題。

德系車在安全性上最具優(yōu)勢(shì)，因此東風(fēng)風(fēng)行在打造景逸1.5XL時(shí)，特邀德國(guó)最大的汽車設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)——愛(ài)達(dá)克，為景逸1.5XL打造了3H車身結(jié)構(gòu)，高剛度整體底盤，B柱也采用4層鋼板一次性沖壓成型，發(fā)生碰撞時(shí)不會(huì)折斷，只會(huì)變形，這些都在最大程度上保障了車內(nèi)人員的安全。

日系三菱發(fā)動(dòng)機(jī)性能可靠，其燃油經(jīng)濟(jì)性更著稱于世。因此，景逸1.5XL搭載了三菱當(dāng)下最先進(jìn)的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)——4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，這種“低速高扭”發(fā)動(dòng)機(jī)，在中低速下油門反應(yīng)迅捷，加速、減速都甚為輕盈，特別適合時(shí)速低于80公里的城市工況。而且，景逸1.5XL的百公里油耗才4升（60公里定速），充分彰顯了日系發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)。此外，三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)平均大修壽命在30萬(wàn)公里左右，是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的2-3倍，為景逸1.5XL的品質(zhì)再次加分。

獨(dú)立分析師歐陽(yáng)成認(rèn)為，無(wú)論是德系整車設(shè)計(jì)，還是日系發(fā)動(dòng)機(jī)的引入，對(duì)景逸1.5XL而言，都是“他山之石，可以攻玉”。這種創(chuàng)新設(shè)計(jì)，為本土品牌的創(chuàng)新探索出一條可行之路。