中國SUV市場的銷量紀錄再次被刷新！2011年1月，CR-V月銷量超過1.6萬輛，將競爭對手遠遠拋在身后的同時，更是一舉超越了眾多主流中高級車型，成為中國SUV發(fā)展史上又一個標志性的事件。在CR-V的強力帶動下，東風Honda 1月銷量達到2.88萬輛，創(chuàng)下成立以來的月銷量新高。

東風Honda實現2011年“開門紅”，既是其長期以來堅持精品戰(zhàn)略、堅持以品質傳遞價值的必然結果，也是1月份以來啟動的“感恩1+1”東風Honda全系車型新春聯合感恩活動的效果顯現。據了解，由于銷量增長迅速，許多區(qū)域都出現了供不應求、排隊提車的現象，東風Honda正全力組織生產，力爭消費者早日提到新車。

作為東風Honda旗下主力車型，CR-V憑借精準的產品定位和營銷策略，在競爭日趨激烈的車市中締造了一個又一個奇跡。正如業(yè)內某營銷專家所指出的，CR-V再創(chuàng)銷量歷史新高，并一舉超越主流中高級轎車的銷量，這在中國城市SUV市場的發(fā)展史上是一個標志性的事件，它表明在CR-V的強勢帶領之下，城市SUV已經由原來的小眾市場快速成長為大眾市場，城市SUV市場的上行空間已經打開。

在CR-V進入中國之前，人們對于SUV的認知局限于越野車范疇，SUV因市場狹小而被認為是“小眾車型”。但CR-V的出現，改寫了這一歷史。數據顯示，從2007年到2010年，SUV市場的平均增幅是整個車市的兩倍以上，2010年，中國SUV市場以132.6萬輛的銷量和高達101.27%的增長率，成為增速最快的汽車細分市場，作為這一市場的開創(chuàng)者，CR-V功不可沒。

是開創(chuàng)者，更是引領者。CR-V自上市以來，一直是城市SUV市場的領軍車型。雖然近年來越來越多的競爭對手進入城市SUV市場領域，意欲與CR-V一爭高下，但是CR-V城市SUV的王者地位不僅絲毫沒有撼動，反而愈加穩(wěn)固。2010年11月17日，CR-V累計用戶突破40萬，成為國內第一個累計銷量突破40萬的SUV車型，樹立了競爭對手難以企及的新高度。預計在今年年中，CR-V將成為國內車市第一個累計銷量達到50萬輛的SUV品牌。

銷量神話的背后，是40多萬車主多年來形成的強大口碑積淀。來自市場一線的調研數據表明，大部分消費者在選擇城市SUV時首先想到的就是CR-V，“城市SUV=CR-V”這一公式已經成為業(yè)界和消費者的普遍認知。可以預見，憑借“銷量第一、安全第一、節(jié)油第一、質量第一、魅力第一、環(huán)保第一、保值第一”七個“第一”的綜合優(yōu)勢及40萬車主的口碑積淀，2011年CR-V仍將是SUV市場的領頭羊，繼續(xù)屹立城市SUV市場的“巔峰之上”。

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