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      十年瑞風(fēng)品質(zhì)共鑒 江淮瑞風(fēng)“品質(zhì)公測(cè)”活動(dòng)首開(kāi)國(guó)內(nèi)先河

      2011年6月2日來(lái)源:Gxqcw.com

      5月24日,“十年瑞風(fēng) 品質(zhì)共鑒”—瑞風(fēng)媒體“品質(zhì)公測(cè)”合肥站活動(dòng)順利舉行,由媒體組成的品鑒團(tuán),對(duì)在用瑞風(fēng)品質(zhì)進(jìn)行了全方位的測(cè)試。在此之前,上海、深圳、青島站“品質(zhì)公測(cè)”活動(dòng)已陸續(xù)展開(kāi)。

      據(jù)悉,瑞風(fēng)“品質(zhì)公測(cè)”是國(guó)內(nèi)首次針對(duì)在用車(chē)輛,由第三方媒體公開(kāi)實(shí)施的大型品質(zhì)驗(yàn)證活動(dòng),開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)品質(zhì)驗(yàn)證的先河。瑞風(fēng)“品質(zhì)公測(cè)”活動(dòng),抽取行駛里程長(zhǎng)、使用時(shí)間長(zhǎng)的在用瑞風(fēng),針對(duì)在用車(chē)輛可靠性與穩(wěn)定性的關(guān)鍵指標(biāo),實(shí)施高壓淋水試驗(yàn)、車(chē)身扭曲、噪聲、空調(diào)效能、燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性等六大專(zhuān)項(xiàng)測(cè)試,由第三方專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體全程組織執(zhí)行,并向公眾全過(guò)程播報(bào)。

      相對(duì)于新車(chē),行駛里程超過(guò)幾十萬(wàn)公里的在用車(chē)輛,其可靠性和穩(wěn)定性表現(xiàn),代表著車(chē)輛更真實(shí)、更客觀的品質(zhì)。此次合肥站公測(cè)活動(dòng)收取的瑞風(fēng)為2002年上牌的最早一批產(chǎn)品,已累計(jì)行駛408820公里。上海、深圳、青島及合肥四站活動(dòng)所募集的瑞風(fēng),平均行駛里程接近40萬(wàn)公里,平均使用時(shí)長(zhǎng)7年。

      對(duì)于已長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)里程使用的車(chē)輛而言,顛簸和轉(zhuǎn)向形成的勢(shì)能會(huì)使底盤(pán)大梁和車(chē)殼發(fā)生扭曲變形,MPV的車(chē)體寬大,受力點(diǎn)、扭曲變形度相對(duì)轎車(chē)更大,對(duì)車(chē)體剛性結(jié)構(gòu)要求更嚴(yán)。使用時(shí)間越久,車(chē)身受力越多、變形度相對(duì)大。車(chē)輛剛性結(jié)構(gòu)不足將導(dǎo)致車(chē)門(mén)關(guān)閉不嚴(yán),密封不良,車(chē)輛滲水漏雨、行駛噪音大。車(chē)身扭曲測(cè)試中,瑞風(fēng)30度角斜坡停車(chē),4個(gè)車(chē)門(mén)都能輕松順暢關(guān)閉,關(guān)閉后門(mén)縫均勻。 在高壓淋水試驗(yàn)中,瑞風(fēng)左右前門(mén)、中門(mén)及后尾門(mén),均未出現(xiàn)任何滲漏現(xiàn)象。在噪聲測(cè)試中,怠速狀態(tài)下瑞風(fēng)車(chē)內(nèi)噪音為47.8分貝,時(shí)速50公里/時(shí)噪音為64.3分貝,兩種狀態(tài)指標(biāo)均與B級(jí)轎車(chē)新車(chē)指標(biāo)相近。

      空調(diào)效能是車(chē)輛舒適性的重要指標(biāo),空調(diào)啟動(dòng)后出風(fēng)口溫度是測(cè)試空調(diào)系統(tǒng)效能最簡(jiǎn)單直接的體現(xiàn)方式,使用溫度計(jì)分別對(duì)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)條件下空調(diào)出風(fēng)口溫度做了數(shù)據(jù)提取。按照新車(chē)常規(guī)指標(biāo),空調(diào)啟動(dòng)后出風(fēng)口溫度應(yīng)快速下降到攝氏10度以下,瑞風(fēng)空調(diào)啟動(dòng)后出風(fēng)口溫度實(shí)測(cè)平均值為攝氏8度,明顯優(yōu)于新車(chē)平均指標(biāo)。

      在燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試中,油箱加油到第一次跳槍?zhuān)餁w零。還車(chē)前記錄小表里程數(shù)并加油到第一次跳槍?zhuān)瑩?jù)此統(tǒng)計(jì)顯示,瑞風(fēng)百公里油耗實(shí)測(cè)平均值僅為11.5升,與眾多MPV產(chǎn)品相比,表現(xiàn)出優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。在動(dòng)力性測(cè)試中,瑞風(fēng)市區(qū)起步反應(yīng)敏捷,高速公路輕松達(dá)到120公里最高限速(油門(mén)半踏,動(dòng)力儲(chǔ)備充足),在近40%的陡坡上順利通過(guò)。

      瑞風(fēng)在公測(cè)活動(dòng)中均表現(xiàn)出可靠的品質(zhì)和穩(wěn)定的性能,實(shí)實(shí)在在的測(cè)試數(shù)據(jù)令參與公測(cè)的媒體信服,更向公眾展示出瑞風(fēng)作為“MPV制造專(zhuān)家”的品質(zhì)保障實(shí)力。

      另?yè)?jù)悉,在MPV領(lǐng)域近十年精心耕耘積淀的技術(shù)、制造實(shí)力的基礎(chǔ)上, “MPV制造專(zhuān)家”推出了全新?lián)Q代產(chǎn)品:瑞風(fēng)II代新品和暢,全面進(jìn)軍高端MPV市場(chǎng)。作為瑞風(fēng)家族的高端車(chē)型,在“MPV制造專(zhuān)家”品質(zhì)保證下,瑞風(fēng)II代新品和暢實(shí)現(xiàn)了自主高端MPV在外形、空間、操控性與舒適性的全面超越,以“流”暢外觀、“寬”暢空間、“酣”暢動(dòng)力、“順”暢操控、“舒”暢體驗(yàn),建立起高端MPV價(jià)值新基準(zhǔn)。

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