駕駛篇-動力強勁
我們此次試駕的車型是景逸LV 1.5L的車型,景逸LV 1.5所搭載的發動機是三菱的4A91S發動機,這臺1.5升全鋁發動機使用了三菱MIVEC可變氣門正時技術,最大功率為88kW(120馬力),最大扭矩為143N•m。與其它自主品牌同排量的發動機相比,在動力上的表現還是很不錯的,驅動景逸1.3噸左右的車身也并沒有顯得很吃力。同時發動機低速高扭的特性,讓景逸成為很適合在城市駕駛的車型。
景逸LV搭載了5速手動變速箱,變速器檔位清晰,換擋沖擊也比較小。方向盤助力方面景逸做的也比較出色,方向盤轉向很輕,女孩子可以輕松掌控這款大兩廂車。景逸LV采用了前麥弗遜后多連桿的懸架配搭,令景逸LV的操控性遠遠超出經濟型轎車的預期,雖然軸距達到了2685毫米,但在擁堵的市區仍然可以表現得靈活矯健,行車舒適程度也基本令人滿意。
另外,景逸LV的底盤也能帶給駕駛者更多信心,在試駕過程中可以明顯感覺到這款車非常扎實。非常值得一提的是,東風景逸LV配備了“后輪隨動轉向”技術,所謂后輪隨動轉向指的是汽車在過彎時,除了前輪能提供轉向力和轉向方向以外,后輪也能產生一定程度的轉向角度。雖然角度很小,但在一定程度上能提高汽車的機動性。
小結
東風風行景逸LV的推出,無疑把景逸的年齡減了幾歲。相信有不少消費者會為它的外觀買賬。同時景逸LV的車內空間,在同級車里絕對算的上是出類拔萃。當然景逸LV也存在配置較低這個不足,但對于售價6.89-10.59萬車型你很難奢求會出現什么豪華配置。綜合言之,景逸LV這款車擁有非常不錯的實用性和空間,對于普通家庭用戶來說非常適合。
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