金九銀十購車旺季，家轎市場當仁不讓地成為消費者關注的焦點。由于該細分市場產品近年來品質、性能等均有顯著提升，并且經濟實用，因而得到諸多家用消費者的喜愛。其中，新進上市的東風悅達起亞K2就以其時尚實用等“越級”理念，受到市場追捧。上市僅40天，銷量已突破萬輛。其究竟有著怎樣的制勝“王牌”？讓我們逐一解析。

外觀制勝

相比許多家轎中庸的造型，K2簡潔新銳的外觀絕對吸引眼球。自從啟動“DESIGN KIA”的品牌革新，東風悅達起亞從福瑞迪、智跑、到K5等，在世界頂級汽車設計大師彼得•希瑞爾的設計下，形成了年輕、動感的家族風格。正是秉承了這種設計DNA，K2采用簡約直線美學設計，整車簡約動感，靈動線條與利落平面完美交錯，視線所及毫不滯澀。其前中網采用虎嘯式家族設計，與下中網配合默契，大幅采用鍍鉻飾條，強調了金屬質感，使得前臉更富張力；引擎蓋和車尾前后呼應，都小角度向下傾斜，加強了整車的貼地感，也因此有了更加年輕動感的外形；195/50 R16的輪胎，配合多幅式輪轂設計，則讓個性得以呈現，更顯時尚新潮。

空間制勝

K2的長、寬、高分別為4,370mm、1,700mm和1,460mm，尤其是2570mm軸距的設計，較2500mm的同級平均軸距更多出了70mm，甚至已經達到準中級車水準，充分迎合了中國消費者偏愛長軸距的喜好。得益于這70mm的延伸，K2的后排空間可以用奢侈形容。6:4分離式的后排座椅，不但基本能對大腿完全承托，而且膝部還有十分充裕的空間。如此寬敞的距離，可堪稱同級中的翹楚。

動力制勝

K2搭載的起亞先進伽馬系列發(fā)動機，其1.4L 和 1.6L的最大功率分別達到107馬力和123馬力，最大扭矩分別達135牛米和155牛米。無論在起步和高速行駛中均能提供源源不斷的動力支持。同時，K2采用前麥弗遜后扭力梁式懸架結構，更能夠吸收顛簸與車身跳動，讓行駛平穩(wěn)順暢。

配置制勝

韓系車的配置一向以豐富、完善而著稱。K2亦繼承和發(fā)揚了這一光榮傳統。諸多高科技含量的豐富配置可以與中級車相媲美MPS+USB+IPOD外接音源接口，系統檢測到音樂就默認自動播放，打造了時尚多媒體體驗空間； Eco-driving系統通過主動提醒車主不利于節(jié)能的駕駛行為，幫助養(yǎng)成節(jié)油習慣；電動天窗滿足了不少時尚人士的立體化需求。除此之外，K2許多越級科技配置也領先同儕。諸如一鍵啟動、MDPS電動助力轉向系統、多功能方向盤以及側氣囊、側氣簾等通常中級車的安全配置，提升了整車的便利性及安全性。

作為東風悅達起亞2011品質年鉅獻，K2以其簡約靈動的外形、融合未來感設計、舒適寬敞的實用空間，以及領先同儕的動力和尖端科技配置，成為國內家轎市場的強勁“黑馬”，可以說其諸多越級性能，引領了國內家轎市場的新標桿。如此佳作，掀起熱賣也在情理之中，相信在“金九銀十“，K2還將有更多作為。

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